EXCLUSIVA🚨: El mercado de combustibles mexicano entra a una nueva fase ya que @ValeroEnergy esta en camino de enviar su primer cargamento de gasolina a la terminal de @IEnova_MX en #Veracruz. Lee la nota completa de @OPIS aqui👉 bit.ly/2Hy9PFl 1/4
Dos fuentes nos informaron que @ValeroEnergy contrato el buque Aquila L para traer un cargamento de 300,000 bbl de gasolina desde su terminal en New Orleans a Veracruz. Una tercera fuente cercana al envio de combustible confirmo la información 2/4
Hacen historia @ValeroEnergy y @IEnova_MX al desarrollar el primer sistema integrado a gran escala para suministrar la región centro de #México. La terminal de Veracruz surtira via trenes unitarios de @Ferromex a centrales de almacenamiento cerca de #CDMX y #Puebla 3/4
Una vez todo el sistema este operando al 100%, @ValeroEnergy tendrá la capacidad para cargar 84,000 b/d de combustible en pipas para surtir la región centro de México, suficiente para satisfacer un cuarto de toda la demanda de gasolina, diesel y turbosina de la región 4/4
Actualización: El Aquila L ahorita se encuentra en Norco, 37 km al oeste de New Orleans. El buque está en la terminal de la refinería de @ValeroEnergy de St. Charles, la cual tiene una capacidad de 340,000 b/d... 5
Con los precios de fletes marinos reportados ayer por @OPIS , el costo de cargar y mover este cargamento de gasolina entre N.O. y Veracruz es alrededor de 0.11 pesos por litro. Esa es la ventaja logistica desde el punto de salida que tiene @Pemex en Minatitlan y Dos Bocas... 6
@AMFerrocarriles gracias por compartir mis tweets. Sin duda el papel que están jugando @Ferromex y $KSU en la logística del suministro de combustibles es clave en todo el país y no solo en este proyecto
El desarrollo de esta terminal en #Veracruz refleja los grandes retos y ambiciones detrás de la liberalización del mercado de combustibles mexicano. @IEnova anuncio en 07/2017 después de adjudicarse el proyecto que estaría operando en el 2018... ya casi estamos en el 2021... 7
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Comentario personal y especulativo, si los Saudís y los Rusos querían una excusa para ganar más cuota de mercado Nahle se las dio. Si ofrecen descuentos a India, China, Corea del Sur y España para que dejen de comprarle a @Pemex y #México se queda sin 65% de su mercado #OOTT
Va a ser más dificil que las refinerias en Texas y Luisiana dejen de comprar crudo pesado de #México debido a los retos logisticos de traerlo de Canadá y las sanciones a #Venezuela. Sin embargo, @RealDonaldTrump puede ponerle tarifas a @Pemex y dejarlos fuera del mercado
Esta no es una idea loca ya que Trump mostro esta carta en mayo del 2019 cuando amenzo a ponerle tarifas al crudo de @Pemex si @LopezObrador_ no paraba la inmigración ilegal. Ahora lo que esta en juego es más grande, millones de trabajos energeticos en EE.UU. #OOTT
La especulación de que la alianza entre Rusia y la OPEC ha acabado tumbo hoy a los mercados de futuros energéticos en el NYMEX. WTI ha caído $3.6/bbl a $42.30/bbl. Mientras el precio de la gasolina cayo US cts. 11.47/gal y se asienta en $1.4/gal para abril @OPIS@WeTweetEnergyMx
El precio de la #gasolina regular en Texas y Luisiana ha roto la barrera del $1.4/gal y esta a la compraventa en $1.39/gal. @OPIS estima que con base a esto la regular entregada en Tuxpan y Pajaritos debe rondar los Peso 7.155/litro @WeTweetEnergyMx#Mexico#OOTT#Energia
Con la caída histórica de los precios energéticos, @OPIS estimo que hoy el precio de la gasolina importada de la costa del golfo de los EE.UU. y entregada en Tuxpan y Pajaritos cerro en Peso 6.89/L, casi 11% menos comparado con el dia anterior
A pesar que el 65% de las estaciones de combustible en #México tienen una marca distinta a @Pemex, la estatal aún suministró 87% de la demanda de combustible a nivel nacional en Diciembre. Lee mi análisis al respecto en @OPIS aquí 👉: info.opisnet.com/mexico-fuel-ne… 1/5 @WeTweetEnergyMx
Son limitadas las marcas que operan sus estaciones de combustible independiente del suministro de @Pemex, entre ellas: @exxonmobil, #Windstar y @MarathonPetroCo (aunque depende de la capacidad de almacenamiento de Pemex Logística) 3/5
La CRE va a suspender de manera definitiva todo control de precios de combustibles de @Pemex según un borrador en control de @OPIS fechado enero 16. El regulador argumenta que esto va a nivelar la cancha de juego para la estatal | @WeTweetEnergyMx#Mexico#OOTT
@Pemex@OPIS@WeTweetEnergyMx Abro hilo sobre los argumentos que da la CRE para esta decisión y sus consecuencias. Según la CRE, el creciente control de empresas privadas del sector gasolinero pone en riesgo la colocación y comercialización de producto nacional de parte de @Pemex 1/6
Este acuerdo ha sido muy esperado desde que la CRE voto en Diciembre suspender la regulación asimétrica de precios de Pemex sin dar argumentos ni especificar los pasos a seguir, sumergiendo al sector de combustible en incertidumbre 2/6
Escribí este hilo para responder varias dudas al respecto de mi nota del viernes sobre @eni y Amoca. Lo comparto como nuevamente y que como comentario no es visible #WeTweetEnergy. Ciertamente @Pemex descubrió Amoca en el 2003, sin embargo, nunca lo evaluó ni lo delimitó... 1/6
Cuando @CNH_MX otorgó las áreas a @ENI en 2015, la italiana exitosamente las evaluó incrementando sus reservas de hidrocarburos 3.8 veces, pasando a 412 millones de barriles de petróleo crudo equivalente en reservas 2P contra los 107 millones de PCE que @Pemex estimó 2/6
Actualmente @eni invierte $7,500 millones en el desarrollo de Amoca, que representa el 70% del presupuesto de Pemex en E&P en el 2019. Ahora, el estado sin invertir ni arriesgar un peso recibirá $12,700 millones en regalías equivalente al 83.4% de las utilidades totales 3/6