کلیپی دیشب در شبکه های اجتماعی منتشر شده که بصورت کامل لحظات شلیک سامانه تور و نشونمیده و تقریبا میشه گفت جواب یک سری سوالات و ابهامتی که بوجود آمده بوده را تاحدی کامل روشن میکنه
بد نیست چند مورد که به نظرم رسیده با شما عزیزان مطرح کنم
اولین مورد اینه که فرضیه شلیک دو موشک به سمت هواپیما اینجا تایید میشه و این هممیشه گفت حالت روتین در سامانه های پدافندی برای بالا بردن شانس اصابت و انهدام هدفه اما! موضوع اصلی اینجاست که شلیک دو موشک معمولا در فاصله کوتاه ۲ ۳ ثانیه انجاممیشه اما در این کلیپ میبینیم که حدودا ۳۰
ثانیه بین دو شلیک فاصله است!
اینو بذارین در کنار ۱۵ الی ۲۰ ثانیه فرصت دیده شدن هدف در رادار جستجو قبل شلیک
که این به خودی خود ادعای مبنی بر اینکه زمان کوتاه ۱۰ ثانیه ای تصمیمگیری تا شلیک و فشار و استرس خدمه و تا حدودی منتفی میکنه!
تایمی که به خدمه این اجازه و میداد تا بتونن با
سلسله مراتب فرماندهی ارتباط برقرار کنن و تاییدیه شلیک به هدف و بگیرن!
میرسیم به مورد بعدی و شلیک اول
برداشت من اینه که شلیک اول موشک از روبرو به سمت هواپیما میاد و در نزدیکی کابین خلبانمنفجر میشع و خلبان و خدمه پرواز احتمالا در همون شلیک اول جان باختن و این میتونه دلیلی باشه
بر اینکه چرا ترنسپوندر یا چراغ های هواپیما خاموش شده چرا خلبان با برجمراقب تماسی نگرفته و...
در رابطه با ترانسپوندر ذکر این نکته خالی از لطف نیست که بدونیم اصلا خدمه تور قابلیت دریافت سیگنال های ترانسپوندر را ندارند که بخواهند شناسایی بکنند یا نه و این یعنی مستلزم گرفتن
تاییده از سلسله مراتب فرماندهی هستند
و با توجه به اینکه هواپیما تازه تیکاف کرده بود و هنوز در برد رادار تقرب فرودگاه بوده بعید به نظر میرسه این سناریو!
موشک دوم هم بعد از ۳۰ ثانیه به سمت هواپیما شلیک میشه و ظاهرا از پهلو هواپیما و مورد اصابت قرار میده و منجر به آتش سوزی موتور و
مخازن سوخت که در بال هواپیما هستن میشه
گواه هم وجود آثار ترکش در بدنه هواپیما و وسایل همراه مسافران از جمله پاسپورت یکی از جان باختگان سانحه است
دلیل چرخش و تغییر مسیر به این دلیله که هواپیما در حال اوج گیری و روی کنترل دستی بوده و روی اتوپایلوت نبوده بنابراین در صورتی که خلبان
آسیب ببینه یا کشته بشه
بسته به اینکه فشار رو ی سیستم به چه سمتی باشه هواپیما بهمون سمت کشیده میشه
موشک دوم هم سمت بال راست منفجر شده و موتور سمت راست از دست رفته
برایند نیروهای موتور سمت چپ هواپیما را به راست کشونده جهت هواپیما کامل چرخیده ان سمت بعد هم آتیش کل بدنه را گرفته
در رابطه با اولین فیلمی هم که منتشر شد و عده ای گفتن که فیلمبردار از کجا میدونست که فیلم گرفت میشه به فاصله ۳۰ ثانیه ای بین دو برخورد یا شنیدن صدای کولد لانچ اشاره کرد که فیلمبردار پس از برخورد اول و به گمان اینکه حمله هوایی شده مشغول فیلمبرداری از وقایعی که بالای سرش
در جریانه شده و برخورد دوم و هم ثبت کرده
در رابطه با این موضوع که بعضیا میگن تور کولد لانچ و عمود پروازه ولی توی فیلم مایل شلیک میشه اولین موضوعی که باید توجه کرد بعد مسافت و تاریکی شب
موشک تور بر خلاف اس ۳۰۰ و ۴۰۰ موشک و در فاصله زیاد به بالا پرتاب نمیکنه بلکه بعد چند متر
موتور اصلی روشن شده و بوسیله تراسترهای روی دماغه جهت موشک و تغییر میده
و موشک هم بسته به ارتفاع و سرعت هدف پروفایل پروازی و مسیر حرکت خودش و انتخاب میکنه
با توجه به فضای بوجود اومده در طی یک هفته اخیر و تلاش های مذبوحانه عده ای چه در فضای مجازی و چه در نشریات و صدا و سیما و متوسل شدن به یک سری سناریوهای بعید و بعضا غیرممکن که در راستای سرپوش گذاشتن بر واقعیات این حادثه شده بنده حقیر در حد معلومات و دانش خودم تا جای ممکن سعی در رفع
ابهامات کنم
امیدوارم تونسته باشم هرچند ناچیز و کم مقدار سهم خودم و دینم به قربانیان این حادثه،خانواده های داغدار و مردم نجیب سرزمینم و ادا کرده باشم
و در آخرجا داره تشکر کنم از تمامی دوستان عزیزی که در بررسی و تحلیل و جمع بندی این اطلاعات بنده حقیر و یاری کردن
#هواپيماى_اكراينى
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.