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#現場【對峙100分鐘， 南鐵最後拒遷戶自救會會長陳致曉家暫緩拆除】
台南鐵路地下化工程爭議長達9年，鐵道局原預定今拆除最後一戶不同意拆遷戶陳家，於清晨出動百餘名警力試圖強制拆除未果，雙方對峙1個多小時後警方無法強行突破，鐵道局表示為避免造成衝突及衍生社會成本，決定先取消原訂拆除計畫。

昨天上午開始即陸續有聲援者抵達陳家，晚間約有50餘人在陳家過夜。聲援者晚間7點半在屋內進行晚會強調擋拆決心，並在一樓大廳內，彼此坐下手勾手，實地排練以及模擬如何抵擋警方強制驅離的情況。

今早50人與警力在陳家大門口對峙兩個多小時後，7點20分，鐵道局中工處主任工程司吳志仁在工地現場向媒體表示，已試圖與陳致曉溝通，但對方沒有出來，也不同意中工處人員進入。考慮昨（22）日下午已有一些聚集，為減少衝突、衍伸社會成本，取消本次拆除行動。

目前台南拆遷作業只剩陳家一戶，會與市政府跟陳持續溝通協調。是否有最後的執行期限？吳志仁僅表示會盡速執行。
陳致曉對外表示，雖然今天暫緩拆除，但明天過後還是有可能被拆除，「請撤除強拆令，我的訴求很簡單，就是原屋保留，至於技術上的問題請他們（工程單位）去克服，這不是我要負責的。」

【徐世榮：東移過程缺「公益性」，審查「球員兼裁判」】
政大地政系教授徐世榮也在昨日抵達陳家，並一起穿上標語坐在客廳全程參與擋拆。他表示，不管是「區段徵收」或是像南鐵的「一般徵收」，都需要符合公益性、必要性和最後性手段的原則，南鐵地下化或許具有公益性，但東移過程卻沒有。

徐更指出，都市計畫委員會的成員組成中，約有一半是政府指派的行政官員，其他學者專家和地方熱心公益人士也都是由市長指派，「等於是市長右手提計畫，左手自己審，這樣球員兼裁判，請問有哪個案子不會過？」

【都發局回應：已安置260戶】
台南鐵路地下化爭議多年，全線共有340戶徵收戶，有房屋地上物的徵收戶，可購買「台南市鐵路地下化專案照顧住宅」。台南市府都發局長莊德樑表示，符合購買照顧宅資格的292戶徵收戶，目前有260戶購買。

南鐵東移案過程支持與反對的聲音不斷，甚至連監察院都介入調查。鐵道局則預估今年7月底前完成所有用地的取得，工程完工日將延至2024年。