Thread by @Mbirpinar

1⃣ GÜRÜLTÜYE GEÇİT YOK‼️
Sayıları her geçen gün artan araçlar; ulaşımı kolaylaştırırken aynı zamanda da gürültüye yol açarlar.

Etkili önleme araçlarından biri de BARİYER.
Tamamen YERLİ ve MİLLİ Teknoloji ile üretilen türünün İLK ÖRNEĞİ @umraniyebeltr'de.
#MilliTeknolojiHamlesi

2⃣ Günlük yaşantımızda etrafımızda birçok sesin varlığını hissederiz.

Doğa sesleri gibi kimi sesler kendimizi daha hissetmemizi sağlarken, araç sesleri gibi bazı seslerden de rahatsızlık duyarız.

İstenmeyen ve rahatsız edici bu sesler kısaca "GÜRÜLTÜ" olarak tanımlanır.

3⃣ Ses; logaritmik bir büyüklüktür.
Değerlendirme birimi ise desibeldir (dB(A)).

Bazı seslerin değerleri;
👉Nefes 10 dBA
👉Fısıltı 20 dBA
👉Normal Konuşma 50-60 dBA
👉Kuvvetli Rock Müzik 105 dBA
👉Jet uçak motoru (15m uzakta) 130-140 dBA
👉Havai Fişek Patlaması 140-150 dBA

4⃣ Başlıca gürültü kaynakları;
- Ulaşım faaliyetleri🏎️🚄
- Sanayi faaliyetleri🏭
- İnşaat faaliyetleri🏗️
- Eğlence faaliyetleri🪕
- Ticari faaliyetlerdir.

Bunlar arasında en yaygın ve etkili olanı ise ulaşım kategorisinde yer alan KARAYOLU ulaşımıdır.

5⃣ Her konuda olduğu gibi gürültü yönetimi noktasında Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca birçok çalışmaya imza attık.

Bunlardan en önemlisi illerimizin stratejik gürültü haritalarının hazırlanması olmuştur.

Bu sayede sıcak noktaları belirliyor, gerekli müdahaleleri yapıyoruz.

6⃣ Bursa, Kocaeli, İstanbul'un da aralarında yer aldığı
45'den fazla ilin stratejik gürültü haritalarını hazırladık.

Bakanlığımızca yürütülen bir AB Projesi desteği ile İstanbul İlimizin Çevresel Gürültü Eylem Planı da hazırlandı.
Sıcak noktalar ve aksiyonlar belirlendi.

7⃣ Bu noktalardan biri de Ümraniye İlçesi sınırları dahilinde yer alan O2 olarak bilinen 2. çevre yolu...

Bu yolun yanına içerisinde 2700 m bisiklet yolu da bulunan ve 45 futbol sahası eşdeğerinde 330 bin m2 alana sahip doğa dostu bir millet bahçesi yapıldı.
@umraniyebeltr

8⃣ Bölgede oluşan yüksek gürültünün önlenmesi için Bakanlığımız desteğiyle bir gürültü bariyeri inşa edildi.

Uzunluğu 1.275 m ve alanı 5.737 m2 olan bariyerin şeffaf yapısıyla estetik bir görünüm sağlandı.

Böylece görüntü kirliliği de önlendi.
Teknoloji ise % 💯 YERLİ ve MİLLİ.

9⃣ Araçlardan kaynaklanan seslerin emilimi için bariyerde özel bir malzeme olan solitpolicarbon kullanıldı.

7 Milyon TL'yi aşan yatırım maliyeti ile kamuya kazandırılan eser sayesinde önceden 95-120 dB olan gürültü seviyesi 55-89 dB seviyelerine DÜŞÜRÜLDÜ.

🔟Bu değer yoğun trafiğin olduğu yoldan kaynaklanan ve uçak jet motoru eşdeğerindeki gürültünün hemen hemen normal konuşma seviyesine indirilmesi manası taşıyor.

Keza, ses kaynağının ise BİN-1 MİLYON kat azaltıldığı anlamına gelir.
Emeği geçenlere teşekkürler.
@ismetyildirimtr

1⃣1⃣ Bakanlık olarak 2023 yılına kadar 60.000 m2 gürültü bariyeri inşa etme hedefimiz var.

Bu konuda yerel yönetimlerimize destek veriyoruz.

Huzurlu ve sakin bir Türkiye için Ümraniye örneklerinin çoğalması gerekiyor. Bu itibarla yerel yönetimlerimizin projelerini bekliyoruz.