NAIK KERETA TANPA MASINIS PERTAMA DI INDONESIA!
Emang ada? Ada dong!
Mau cerita sedikit, pengalaman sewaktu diundang PT @KAI121 berkunjung ke proyek LRT Jabodebek beberapa waktu lalu.
Di-retweet yuk biar banyak yang tahu ya!
Mari kita mulai!
Sebuah utas - a thread.
Yes! Minggu lalu, gue dan beberapa teman-teman lainnya berkesempatan untuk mengunjungi kantor divisi LRT Jabodebek PT @KAI121 dan mampir ke Stasiun Harjamukti dalam rangka #NgabuburitBarengLRTJabodebek.
Rangkaian kegiatannya gue kemas dalam video ini ya :)
Setelah seluruh yang hadir dinyatakan boleh mengikuti acara (swab antigen negatif).
Tujuan pertama adalah kantor divisi LRT Jabodebek di Stasiun Gondangdia.
Di sini kita dipaparkan progress dari LRT Jabodebek yang sudah berjalan 4 tahun pembangunannya.
Yang sering hilir mudik di jalan tol dalam kota Jakarta, tol Jagorawi, atau tol Cikampek, pasti sudah gak asing sama tiang-tiang beton yang menjulang dengan lintasannya.
Ya itulah proyek LRT Jabodebek yang punya lintas perjalanan dari Bekasi Timur dan Cibubur ke Dukuh Atas.
Oh ya, LRT Jabodebek itu beda sama LRT Jakarta yang di Velodrome- Kelapa Gading ya.
Jadi, tahun 2015-2016 PT @KAI121 ditunjuk oleh pemerintah untuk menyelenggarakan, merawat, dan mengusahakan sapras, operasi LRT ini.
Jadi gak sama yaaa...
Selanjutnya, kita semua diboyong ke Stasiun Harjamukti, tempat para kereta LRT diangkat dan disetel di lintasannya.
Yang gak tau, Harjamukti itu deket sama Cibubur Junction haha. Ya biar jadi patokan lah ya.
Karena masih proyek, naik ke atas Stasiunnya juga masih pake Passenger Hoist 🤣🤣
Pertama kali naik begituan juga.
Gak pake lama, kita diajak untuk uji coba kereta LRT Jabodebeknyaaa ❤️❤️
Dari area concourse ke area peron hanya butuh naik 1 lantai dengan eskalator.
Udah standby kereta-kereta LRTnya produksi dalam negeri karya @ptinka dari Madiun 🥳🥳
Penampakan stasiun dari dalam kereta dan sedikit interior keretanya.
Nantinya bisa mengangkut penumpang kisaran 740-1300an orang dalam 1 train set dengan 6 kereta.
Asumsi headway per kereta antara 3-6 menit.
Dari Bekasi Timur sampai Dukuh Atas, hanya memerlukan waktu kurang lebih 33 menit.
Sedangkan Cibubur ke Dukuh Atas kurang lebih 36 menit ❤️❤️
Seperti yang dibilang di awal, kereta LRT Jabodebek akan beroperasi secara otomatis tanpa masinis!
Dikontrol secara intensif oleh OCC (Operation Control Centre) dan di kereta akan bertugas Train Attendant, jadi tenang, tetap ada pengawasnya kok.
Foto sebelah kiri: sebelum keretanya jalan.
Foto sebelah kanan: saking asik dan smoothnya, jadilah kami begini 🤣🤣
Masih harus bersabar, LRT Jabodebek akan beroperasi di bulan Juli 2022. Kita doakan semoga lancar dan bahkan bisa lebih cepat ya.
Biar gak mupeng terus nungguin LRTnya kayak gini 🤣🤣. Threadnya selesai sampai sini ya! Terima kasih yang sudah ikutin 🥰.
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.