🔴#ENVIVO | Bienvenidos a 🎙#PuntoNoticias Primera Emisión. Saludamos a Roberto Marchan, coronel de la Fuerza Aérea Ecuatoriana y expiloto del avión Presidencial, para dialogar sobre los vuelos presidenciales. Sigue la entrevista en vivo ➡️bit.ly/3A12OmD
🎙#PuntoNoticias | El expiloto del avión presidencial aclara que siempre han existido regulaciones para el buen uso de los aviones presidenciales. 🗣"La tarea de transporte de autoridades la realiza la Fuerza Aérea desde los años 40", agrega.
🎙#PuntoNoticias | 🗣Roberto Marchan: "El problema radica en cómo se realizó la auditoría, porque debió considerar el ámbito político y administrativo. Si se quería saber el resultado de los viajes debió dirigirse a los entes que generaron los viajes".
🎙#PuntoNoticias | El expiloto del avión presidencial enfatiza que se ha creado una idea de que los aviones presidenciales se utilizaban "como un taxi" y aclara que ninguna autoridad de ningún gobierno anterior le ordenó llevar dinero a paraísos fiscales. 🗣"Eso es improcedente".
🎙#PuntoNoticias | Sobre presuntas irregularidades en vuelos en el avión presidencial, el expiloto Roberto Marchan explica que existen una gran cantidad filtros de seguridad y controles. 🗣"Al transportar a autoridades hay que reforzar los controles".
🎙#PuntoNoticias | El expiloto del avión presidencial indica que el expresidente @MashiRafael no utilizaba el avión presidencial para realizar sus viajes personales. 🗣"De hecho, tuvo muchos conflictos con el grupo de transporte aéreo de la Casa Militar por ese tema", añade.
🎙#PuntoNoticias | Expiloto Roberto Marchan: 🗣"En esta auditoría el asesor técnico es una persona que después de que salió de la auditoría pasó a ser director de Aviación Civil del país. Terminó su tarea e inmediatamente le nombraron director general".
🎙#PuntoNoticias | Roberto Marchan, expiloto del avión presidencial, sostiene que la auditoría se centró, únicamente, en revisar el ámbito técnico operativo, por lo que se creó una gran confusión. Además, aclara que nunca se realizaron vuelos a paraísos fiscales.
🎙#PuntoNoticias | Roberto Marchan:🗣"Este tipo de aviones no llegan al final del vuelo con una sola ruta, tienen un alcance de 3.200 millas, en el caso del avión Legacy, y en el caso del avión Falcon son 5.800 millas. El avión debe hacer escalas dependiendo su alcance".
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