🇹🇷 El 26 de junio comenzaron las obras del llamado Canal de Estambul, un proyecto promovido por Erdogan que, ubicado a 30 kilómentros de la zona occidental de Estambul, abrirá una nueva vía de comunicación entre el Mar del Mármara y el Mar Negro. Se espera que finalice en 2027.
🇹🇷 Turquía busca con este canal reducir el tráfico marítimo del Estrecho del Bósforo, uno de los canales de mayor tránsito anual. Supondrá un coste de 15.000 millones de dólares y permitirá el paso de 185 barcos diarios, casi un 40% más de la capacidad actual del estrecho.
🇹🇷Sin embargo, este proyecto ha recibido numerosas críticas por viabilidad, dada la amenaza ecológica que supone al alterar el ecosistema costero de la zona por el cambio de corrientes que supondría. Sin embargo, Erdogan ha calificado el proyecto como ”el más ecológico del mundo”
🇹🇷 Este proyecto fue la causa de la polémica carta firmada por más de 100 almirantes retirados contra el Gobierno de Erdogan. Aquí lo narrábamos.
🇹🇷 La oposición no es solo a nivel interno, la construcción del Canal de Estambul ha causado rechazo entre la comunidad internacional al suponer una potencial violación de los Acuerdos de Montreux de 1936, que regulan la soberanía turca sobre las aguas del Estrecho del Bósforo.
🇹🇷🇷🇺 En este sentido, Vladimir Putin, presidente de Rusia, recalcó en una llamada telefónica a Erdogan el pasado 9 de abril la necesidad de respetar la Convención de Montreux como medio para asegurar la estabilidad y seguridad regional.
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