El día de ayer nuestros amigos del @IMACP compartieron esta maravillosa vista aérea. #Puebla hace 100 años.
Pues bien, ahora vamos a ver algunos detalles para comprender cómo ha ido evolucionando la ciudad desde entonces.
Abro hilo:
Vamos a resaltar algunos detalles empezamos por las principales avenidas remarcadas en líneas de color:
Azul claro: @RioSanFrancisco con su afluente, el arroyo Xonaca.
Verde:Actual Av. Reforma
Amarillo: ídem Juan de Palafox
Rosa: Calle 16 de septiembre
Azul marino: ídem 5 de mayo
Al poniente de la Ciudad vemos en primer plano algunas estructuras. Llama la atención el Velodromo, que ya no existe. Así como la Plaza de Toros contigua al Paseo Bravo.
La Av. Juárez recién trazada sin sus rotondas. (Amarillo).
La maternidad ocupa la antigua Plazuela del Parral.
En esta foto desde el Velodromo vemos el antiguo colegio del Corazón de Jesús, después cambió de nombre y luego albergó al Instituto Normal del Estado.
La torrecita que se ve perteneció a la casa del Gral y Ex Gobernador Rosendo Márquez.
La 11 Nte/Sur era de un solo sentido.
Aquí vemos la relación entre ambos edificios. Aunque la foto es de 1964 nos da una una idea del espacio entre ambas construcciones. La casa de Rosendo Márquez ya convertida en otros edificios como el colegio María Luisa desapareció para dar paso al ensanchamiento de la 11 sur.
La Plaza de toros del Paseo Nuevo como se le conocía fue construida por Bernardo Gaviño en 1841. Sufrió varios tumultos, como una quemazón a causa de una mala corrida de toros en enero de 1902. Fue reconstruida pero luego de otro zafarrancho en 1937 ya no se le reconstruyó.
La casa de Maternidad Luis Haro y Tamariz se construyó con el legado que dispuso a su muerte para que se hiciera un hospital donde las mujeres pobres dieran a luz. Ocupa la antigua Plazuela de San Agustín, y fue concluida en 1885.
El proyecto fue de Eduardo Tamariz Almendaro.
La penitenciaria de San Xavier ocupa la antigua huerta del Ex Colegio jesuita. El proyecto data de 1840 pero la inestabilidad política y las intervenciones que sufrió México retrasaron el proyecto varias veces. Quedó destruida luego del Sitio de 1863 y hasta 1891 fue concluida.
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