En México, los accidentes de tránsito cobran la vida de alrededor de 16 mil personas cada año⚠️🇲🇽🚘. Alrededor del 65% corresponden a usuarios vulnerables de las vías.
De acuerdo a un estudio de @el_BID y @LatinNCAP, en México se podrían salvar 5,627 vidas al año si se regula la inclusión de dispositivos y estándares de seguridad vehicular para vehículos nuevos 🚸🚗.
Seguir las recomendaciones específicas sobre el tema de seguridad vehicular de la ONU y la OMS, representaría un crecimiento anual del PIB como mínimo del 1.2%, así como un incremento del 1.05% en la tasa de empleo en México 📈🇲🇽.
La siniestralidad por hechos viales le cuesta a los mexicanos entre 1.8% y 3.5% del PIB 💸. La solución a este problema consiste en asegurar la introducción de tecnología de seguridad vehicular que disminuya drásticamente la probabilidad de una colisión 💥🚗.
👉🏽 Eliminar el doble estándar de seguridad por parte de la industria automotriz, bajo el cual en México se fabrican autos más seguros para exportación y se comercializan autos de baja seguridad en el país, reducirá drásticamente la siniestralidad por hechos viales ⚠️🇲🇽.
⚠️🇲🇽En México existe una regulación insuficiente y laxa que permite la venta de autos de baja seguridad, que son un riesgo para todos los usuarios de las vías. Se necesita una legislación que proporcione el piso mínimo para proteger a las personas.
elpoderdelconsumidor.org/2021/12/alerta…
📢 Un auto más seguro puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. Una ley que considere las mejores prácticas internacionales en seguridad vehicular puede salvar vidas. quetanseguroestuauto.org/2022/02/09/de-…
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