龙卷风 大战 海马斯
俄乌战争之前,龙卷风及中俄后续各种“远火”风云无二,指标远超海马斯,他们也是极度依赖火力和不信任空中火力支援的中俄陆军的宠儿。
现在局面完全倒转,海马斯的威力让美国空军都担忧国会会减少他们战机的采购,而龙卷风除了炸民用设施机会没有露脸的机会。来掰一掰。1/N
弹药的模块化:
海马斯和履带款的M270使用相同的模块化弹药模组,前者能装一个模组,后者可以装两个。模组里面即可以是6枚火箭弹,也可以是1枚或2枚导弹,甚至还有装20枚火箭弹的设想。不论装什么弹药,模组的外部尺寸和运输方式不变,同时能够起到存储弹药的作用,弹药在里面10年+不需要检测和维护。
模块化带来的另一个好处就是弹药运输和装填十分方便,不需要专门的运输车,甚至可以找个直升机把模组丢到地上完事。且海马斯非常牛逼之处在于他内置了一个小吊车,车组三个人不需要任何人辅助和外部设备辅助几分钟就能完成弹药的装填。
龙卷风这倒霉的孩子可就没有这么幸运了,他虽然能装填多种弹药,但要求口径一致,如果要发射大口径导弹,你还要去折腾伊斯坎德尔,发射管是多次复用用的,发射完要擦。最倒霉的是,他需要一个专用装填车来装填弹药,极其繁琐。
我剪辑了一个视频对比仿制龙卷风的03远火的装填和海马斯的装填。可以说,海马斯的装填效率和方式令人叹为观止。
想想瞬息万变的战场,就可以发现在演习场上耀武扬威的龙卷风在战场上遇到海马斯之后是多么的低效和无力。
海马斯的另一个优势就得益于美国扎实的工业基础了,由于对精度比较自信,其火箭弹/导弹的战斗部普遍较小,再加上非常先进的火箭发动机。导致其弹药家族从射程80公里+的M30火箭弹,到300公里+的ATACMS,乃至将来500公里+的PrMS。其弹长都不超过4m。
而龙卷风家族的弹药长度均为7.6m,几乎长了一倍。海马斯系统含车辆的尺寸和重量:7*2.4*3.2m,16.25吨。而龙卷风则要:12*3.05*3.05,40吨+。
讲到这里,我们对HIMARS为什么要称之为 High Mobility Artillery Rocket System,高机动性火箭系统豁然开朗了。这货能用C130拉走,而龙卷风IL76拉着都很吃力
海马斯的机动性的特点下隐藏着美军对标准化的极致追求。其底盘源自于美军中型战术车辆家族(FMTV),家族产量超过10万。美军的反地雷伏击车都来自于这一地盘。
这使得其后勤大为简化,在美国陆军的火力支援武器中,海马斯也因训练和维护成本极低而闻名。(毕竟炮管都不要擦)
龙卷风的底盘可就麻烦了,首先因为大,他不得不采用8*8的地盘。更要命的是,俄/PLA似乎没有将底盘标准化的打算。PHL03 和其大幅升级后的PHL191据说底盘都不一致。而且似乎由于底盘的结构强度问题,在发射的时候还需要液压支撑腿的辅助。
有兴趣的可以查查PLA的底盘种类,型号之多能把你搞晕。
接下来聊聊精度,目前海马斯主要使用Guided Multiple Launch Rocket System 系列的火箭。Guided的意思就是加装了GPS等电子设备来保证精度,传统惯性制导的火箭弹的射击距离越远精度越差,而GMLRS合同要求15米的精度,实际测试报告过17发17中精度均在2.1米的成绩。从其炸桥的效果看,此言不虚。
我们暂时聊到这里,后面会结合海马斯所携带的通信设备讲讲其在joint all domain operations概念下所能发挥的潜力。
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