Thread by @defencegreece_m

1/Το προγραμμα για τις #κορβετες: Ολα τα τελευταια στοιχεια με βαση δημοσιευματα στον τυπα (πιθανα οχι δεδομενα) :
-Δυο κυριοι Διεκδικητες: #Gowind 2800 HN vs #FCX30 HN #Doha
-Κοστος 1,65-1,7 δις Ευρω για 3 κορβετες (1 ναυπηγηση εξω+2 εγχωρια). Option +1
-Ομοιος Εξοπλισμος

2/
-Υπεροχη FCX30 HN σε AAW αποστολες λογω ρανταρ Kronos AESA 3D, Υπεροχη #Gowind σε #ASW αποστολες λογω ενσωματωσης CANTO συστηματος αντιμετρων κατα τορπιλων
-Προταση FCX30 τοσο για Mica οσο και για CAMM ER
-RAM CIWS και στις δυο προτασεις
-76mm Strales για την Ιταλικη προταση

3/
-Naval συνεργαζεται με ναυπηγεια Σπανοπουλου και Σκαραμαγκα, Fincantieri με Ναυπηγεια Ελευσινας
-10 ετης αποπληρωμη και στις 2 περιπτωσεις
-To budget ομως του προγραμματος ειναι 1.5 δις Ευρω με βαση δηλωσεις του ιδιου του @npanagioto
-Στρατηγικη επιλογη η εγχωρια ναυπηγηση

4/
-Και οι 2 προτασεις καλυπτουν πληρως το #ΠΝ απο επιχειρησιακης αποψης
-Πολιτικη αποφαση η εγχωρια ναυπηγηση ως boost για την αναγεννηση των ναυπηγειων στη χωρα
-Πιεση για ακομη μεγαλυτερη διαρκεια αποπληρωμης περαν των 10 ετων, δηλωση ΥΠΕΘΑ

5/Σχολιασμος:
-Αν γυρισουμε πισω ενα χρονο τοτε το προγραμμα αφορουσε την αποκτηση 5 κορβετων ή και παραπανω με ιδιο προυπολογισμο γυρω στα 1.8 δις Ευρω. Η ολιγωρια στην ληψη αποφασης λογω καθυστερησης στην διελευκανση των ναυπηγειων οδηγησε

6/σε εκτιναξη ουσιαστικα του κοστους κατα 30% θυσιαζοντας μια κορβετα.Το κοστος εκτοξευεται για δυο λογους:
i)) Αυξηση πρωτων υλων και αβεβαιοτητα λογω πολεμου στην #Ουκρανια
ii) Το στησιμο εγχωριας ναυπηγησης για μολις 2 σκαφη +1 option δεν δημιουργει οικονομια κλιμακος

7/Δυστηχως οταν η πολιτικη δεν συνοδευεται απο τεχνοκρατικα κριτηρια ή ελαχιστο budget οδηγουμαστε σε αδιεξοδα.
Για να πιασει τοπο το στησιμο της γραμμης παραγωγης πρεπει να ναυγηθουν τουλαχιστον 4 και παραπανω πλοια στη χωρα.Λογικη 2+1 κρινονται τεχνοοικονομικα ανεδαφικη

8/Εξοπλιστικη Προικα στα νεα ναυπηγεια πριν καν ξεκινησουν να δουλευουν δεν αποτελει υγιες κομματι ωστε να ειμαστε Διεθνως Ανταγωνιστικοι αλλα αναχωμα του κρατικοδιαιτου παρελθοντος. Ηδη λογω αυτης της ολιγωριας το #ΠΝ εχει "απωλεια" 1 κορβετα χωρις να εχει φυγει #Atmaca #Harpoon

9/Θεωρω οτι προτεραιοτητα εχει η αποκτηση οσο περισσοτερων πλοιων αντι της πριμοδοτησης των Ελληνικων Ναυπηγειων. Ο λογος ειναι οτι το #ΠΝ παλευει με τον χρονο για την αντικατασταση των 9 φρεγατων S. Το παλαιοτερο πλοιο ειναι σημερα 45 ετων ενω το 2025 θα αγγιξει τα 48.Το νεοτερο

10/πλοιο ξεπερνα τα 40 ετη. Μεχρι το 2028 το συνολο των #Kortenaer σε Ελληνικη υπηρεσια θα ξεπερασει τα 45 χρονια ευδοκιμου υπηρεσιας. Δεδομενου οτι μια κορβετα χρειαζεται 30-36 μηνες να κατασκευαστει καταλαβαινει κανεις οτι δεν βγαινει τεχνικα το χρονοδιαγραμμα αντικαταστασης

11/Σε περιπτωση που οντως η πολιτικη ηγεσια εχει βαλει εθνικο στοχο την εγχωρια ναυπηγηση τοτε πρεπει να αυξηθει σημαντικα το budget ανω των 2 δις Ευρω και να παμε σε ενα προγραμμα 4-6 κορβετων εγχωρια ναυπηγημενων στη χωρα. Μαζι με μια κορβετα ναυπηγησης στο εξωτερικο θα

12/επετρεπαν την ομαλη ανανεωση του στολου με τεχνοοικονομικα ανταγωνιστικο τροπο. Αυτο βεβαια πιθανον θα απαιτουσε ανακατανομη των κονδυλιων πχ για το προγραμμα #F35 το οποιο μεχρι σημερα δεν εχει δειξει να ειναι φθηνο ουτε σε OPEX ουτε σε CAPEX