Thread by @AufGleis13

Guten Morgen aus der vernebelten Po-Ebene und willkommen zu Tag 2 von #NachtzugAufGleis13!

Ich habe wunderbar tief geschlafen und bin nur 1x kurz aufgewacht in den letzten knapp 9h. Als ich aus dem Fenster schaue, sehe ich, dass wir gerade in Milano Rogoredo abgefahren sind. In diesem Vorortsbahnhof hält der Nightjet neu, seitdem er nach La Spezia verlängert wurde.

Mit +20 ziehen wir durch den Nebel. In Voghera sichte ich diese schöne V200 in italienischem Bau-Kleid.

Kurz nach Voghera läutet auch der Amteilwecker, der Schaffner stellt mein Abteil auf Tag-Modus mit Tisch um und das Frühstück wird serviert.

Das gestern selbst zusammengestellte Frühstück kommt mit echtem Besteck, Glas und Tasse, wie es sich gehört!
Auch wenn ein @_DiningCar nie schlecht ist, Essen ans Bett geliefert, ist schon unschlagbar.

Es ist Zeit, die Dusche im Abteil zu testen. Das Waschbecken lässt sich je nach Nutzung wegklappen.

Zwei Duschtücher und Shampoo werden zur Verfügung gestellt, letzteres habe ich aber auch selber dabei.

Der Duschkopf ist angenem stark. Die Temperatur lässt sich einstellen und ist ganz okay. Sehr heiss wirds nicht und es schwankt zT etwas, aber ich hatte schon schlechtere Duschen!
Nach 20' stellt das Wasser automatisch ab und man muss erneut drücken.

Ein Duschvorhang und eine wegklappbare Stange schützen davor, dass das Wasser respektive der Mensch die Duschkabine ungewollt verlässt. Diese ist sehr klein und recht eng, aber ganz okay. Ich habe auf einer sehr kurvigen Bergstrecke geduscht und hatte keine Probleme.

Leider fliesst das Wasser nicht ganz schnell genug ab und gerade auf steileren Strecken sammelt es sich in den Ecken und läuft über. Ins Abteil ist es aber nicht geflossen und ich habe ein Duschtuch zum Trocknen des Bodens geopfert.

Als ich aus der Dusche komme, erreicht der Zug gerade Genova und ein Grossteil der Fahrgäst*innen verlässt den Wagen. Kurz danach offenbart sich der erste Blick aufs Meer 😍

Noch etwas die Aussicht geniessen 🤗

Bis La Spezia haben wir die Verspätung auf 5' reduziert. Nur sehr Wenige sind bis hier im Zug geblieben, in der Sommersaison dürfte das aber anders aussehen.

Noch ein paar Bilder vom Nightjet in La Spezia - einfach weills toll ist.

Was da daneben steht ist auch ganz toll. Mit dem Ale642 bin ich noch nie gefahren, hoffentlich bringt mich dieser Zug in knapp einer Stunde weiter 🫣

La Spezia Centrale kann sich sehen lassen!

Trolleybus gesichtet!

Ein kleiner Spaziergang bringt mich ans Meer

Auf dem Weg zurück gehe ich über den Fischmarkt, hole Pizza und bewundere die Orangenbäume als Alleebepflanzung.

Oho, der Ale642 bringt mich tatsächlich nach Parma! Er hätte #FensterAuf, aber leider funktionieren diese ohne Vierkant nicht...

La Spezia - Parma ist eine schöne Bergstrecke!

Parma ist erreicht. Die zwischenzeitlichen +7 haben wir locker wieder aufgeholt und fahren mit -2 ein.

Parma ist ein spezieller Bahnhof mit schwebenden Unterführungen. Per Zufall habe ich noch einen Schweizer Gast angetroffen.

Weiter gehts mit den Ferrovie Emilie Romagna nach Suzzara. Zwei der sechs ALn die für die ACT, das Transportunternehmen der Gemeinde Reggio Emilia gebaut wurden, leisten hier ihren Dienst. Früher waren sie #FensterAuf, leider wurden sie aber bis auf einen Spalt verschraubt...

Die Bahnstrecke ist eine der zahlreichen nicht-elektrifizierten Nebenbahnen in der Po-Ebene.
Richtger Nebenbahncharme hier. Gerade habe ich einen Hasen durchs Feld spingen gesehen.
Im Ohr habe ich das Partisanenlied "Per i morti di Reggio Emilia" 🚩

Durch die hintere Führerstandtür sieht man raus - natürlich gibts da gleich ein Video!

Zugkreuzung

♿️ I doubt it. Hinter der Tür befinden sich Treppenstufen...

Sogar noch mit dem ACT-Logo ausgestattet!

In Luzzara stehen die Zeichen auf Fortschritt. Ein Teil der Masten für die Oberleitung stehen schon, der Rest liegt bereit.

Zugkreuzung mit einem andern tollen Fahrzeug, auf dem Weg nach Reggio Emilia.

Mit +3 in Suzzara angekommen. Schade, denn ich hätte 30' für den direkten Umstieg gehabt. Soo krass kann man einen Anschluss doch nur verkacken, wenn man bösswillige Fahrpläne plant 😑

Tja, dann gibt es jetzt halt Kaffee in der Bahnhofsbar bis in 1h der nächste Zug kommt (ja, einen Takt haben sie tatsächlich hingekriegt!)

Bei der Einfahrt haben sich noch ein paar alte Fahrzeuge versteckt, schade sind sie von der Strasse nicht einsehbar.

Vögelschwärme ziehen ihre Runden.

Der Gegenzug zu meinem Ankunftszug fährt los.

Ein Pop wartet auf die Abfahrt nach Modena, ein FLIRT nach Mantova fährt gerade ein. Der Bahnhofsvorsteher gibt dem Zug mit dem Wedeln seiner Fahne die Erlaubnis den Personenübergang zu überfahren.

Endlich gehts nach Mantova.

Schade, ich hätte gerne Mantova noch im Tageslicht gesehen, jetzt werde ich leider nur etwas mehr als eine Stunde dort haben.

Angekommen in Mantova.

Wow, was für eine tolle Stadt! Ich bin begeistert (naja zur Weihnachtsbeleuchtung sage ich mal nichts) und werde definitiv mal für einen längern Aufenthalt wiederkommen!

Weiter nach Milano. Der Zug würde da zwar direkt hinfahren, ich steige aber schon in Cremona aus und mache noch einen Schlenker.

Cremona ist mit +5 erreicht.

Ein schönes altes Depot hat es hier.

Weiter geht es mit einem ALe582 (bze dem dazugehörenden Steuerwagen Le562) nach Treviglio.
Diesmal gehen sogar die #FensterAuf!

Mein Tag endet scheinbar wie er begonnen hat: Mit Nebel in der Po-Ebene.

Viel sieht man nicht gerade, ausser jemanden, der Abfall zum Fenster raus wirft...

Ankunft mit +8 und Weiterfahrt mit +11 im nebligen Treviglio. Das wird ein schneller Umstieg in Milano, aber es sollte reichen...

Phu. Mein RE kommt mit +12, 3' vor der Abfahrt meines Nachtzuges in Milano Centrale an. Ich zuvorderst an der Tür, renne was ich kann auf das in der App angegebene Gleis. Dort steht aber ein Frecciarossa. Panik, es könnte noch einen Gleiswechsel gegeben haben!

Schaue auf die Abfahrtstafel - der Nachtzug hat selber +30 wegen verspäteter Bereitstellung 🥹

Also hats doch noch für etwas warmes Essen und ein Foto meines RE gereicht 😇

Die heiligen Hallen

So, der Nachtzug ist gekommen. Ab ins Bett!

Heute habe ich wiederum ein stinknormales Schlafwagenabteil. Home sweet home.

Für die neuen Follower der letzten Tage:
In Italien bin ich sehr oft unterwegs. Das Land hat erstaunlich viele Nachtzüge. Wer schon immer mal mit dem Nachtzug ans Meer oder auf die Fähre wollte: Hier habe ich alles zum "InterCity Notte" zusammengetragen:
traintracks.eu/nachtzug-itali…

Hier gehts weiter mit Tag 3: