Thread by @nobru072

Après 8 ou 9 mois de travaux, la piste de la rue La Fayette vient d'être ouverte.
On ne peut pas dire "achevée" car, comme souvent, le fignolage n'est pas fait, mais elle est utilisable.
L'occasion de jeter un oeil sur des avantages et inconvénients.
Un 🧵 ⬇️⬇️

Avant tout, les travaux 🚧.
Longs, pénibles, des blocages permanents, jour et nuit.
Les bus, les 🚒🚑, les résidents, les livreurs... tous bloqués pour 1,5km de création d'une piste. C'est fou et ça a rendu fou.
Cette durée des travaux est inadmissible.
1/

Oh, il y a eu des signalements et plaintes.
"C'est long,
"bruyant,
"pourquoi faire la nuit des choses pouvant être faites le jour ?
"Les ambulances sont bloquées jour et nuit."
Mais bon ⬇️⬇️
2/

Ensuite, avant de crier #SaccageParis et d'accuser la #TeamHidalgo, n'oublions pas que la piste traverse le 9e qui est un arrdt d'opposition LR(EM).
A ma connaissance, c'est un projet très #EnMêmeTemps et même en partie financé par la région de Mme Pécresse.

3/

Les sauces politiques ne m'intéressent pas, mais il faut être juste.

Autre précision : j'avais contacté des élus pour donner mon avis après 2 ans de corona-piste. La réponse fut convenue :
"Ce sont des pros" & "Paris en Selle".

4/

Allez, je commence.
1. L'entrée de la piste, niveau Galeries La Fayette : Spoiler : DANGER !⚠️⚠️

Sur le plan, une idée des flux.
En 🟥, les véhicules à moteur.
En 🟨, les vélos.
5/

Comme vous le voyez, les vélos venant de l'Opéra et allant vers le nord ou le nord-est sont amenés à croiser la route des voitures. ll n'y a aucun 🚦 dédié, aucun marquage.
C'est ⚠️⚠️.
Cette jeune femme suit le parcours normal et croise la route des 🚗.⬇️⬇️) 6/

Je pense que tabler sur la vigilance des automobilistes est inconscient.
C'est pourtant courant à Paris.

Ici, les vélos suivent souvent le fil des voitures par la droite et pénètrent dans la piste de manière assez aléatoire.
Non, ce n'est pas sécurisé.
7/

8/ Ici, un parcours typique, mais non régulier.

9/ Oui, ça n'est pas réussi.
(Et quand les voitures sont bloquées, les vélos zigzaguent.)

Côté voitures : non seulement la rue La Fayette a été passée sur une seule file, mais l'arrêt de bus avancé condamne la circulation.
Résultat : embouteillages, blocages...
(vidéo accélérée car vous avez mieux à faire que regarder 3 min de blocage.)
10/

Enfin, ici comme ailleurs tout le long de cette piste, la traversée des piétons a été instaurée de manière alternée.
Vous trouvez ça malin et protecteur pour les piétons ?
11/

Eh bien, vous vous êtes trompés.
Les gens n'y comprennent rien, alors ils traversent toute la rue.
La réponse en images ⬇️⬇️ #absurdie ?
12/

Est-ce que ça contribue à bloquer l'entrée de la rue ?
La réponse est oui.
Comme les gens s'élancent sur toute la largeur et que les automobilistes ne foncent pas (ben oui, ils ne sont pas cyclistes !😉)...
13/

Conclusion pour l'entrée de la piste :
Un trafic auto bloqué, des bus bloquant et bloqués, une insécurité pour les cyclistes et pour les piétons.
Ca valait le coup.
14/

Voilà pour le premier fil sur cette piste de la rue La Fayette.
Je reviendrai plus tard pour reprendre le fil avec d'autres images d'autres problèmes.
Je ne peux pas tout faire d'un coup :)