Thread by @ayranundspeck

Es graut der Morgen, menschenleere Straßen, wer ist da allein unterwegs, und wo will er hin?
#polarkreisverkehr

Moin allerseits! Die Greta war so lieb und hat mir viele neue Follows beschert. Danke und willkommen! Und weil ihr jetzt alle mit an Bord seid und euch brennend für Nachtzüge interessiert, so soll eure Neugier doch gleich gefüttert werden. Es folgt stürmisches Getwitter.

Serviert wird eine gemischte nordische Platte. Ich versuche das @richardavsmith-like live zu vertweeten, aber hey, ich kenn mich zu gut 😅
Wenn ihr mal ne Stunde nichts hört, dann weil das Kind in mir wieder fasziniert aus dem Fenster starrt. #polarkreisverkehr

Erwartet Züge und Schnee in allen Geschmacksrichtungen, wenig Tageslicht, viel Koffeinkonzentrat und natürlich ganz ganz viel #Nachtzugliebe

U3 views. Never disappoint.

Ich bin nicht gottesfürchtig. Aber ich geh jede Woche in die Kathedrale.
#polarkreisverkehr

Das ganze Bauwerk schreit Fernweh. Oh und schau, dir Kollegen von der Nachtdüse sind auch schon da 👋

Düse kommt grad von Süden her an, für mich gehts aber nach Norden. Mit einem der seltsamsten Züge ever. Der lurked da im finstern rum und schaut bösartig aus. Gefällt mir.

Unglaublich: es ist wirklich meine erste Fahrt in einem dänische IC2. Gerade noch rechtzeitig, bevor sie im April 😇 die Linie Kopenhagen-Hamburg verlassen.

Hintergrund: die komplette Strecke nach Kopenhagen ist elektrifiziert. Aber die IC3 „Gumminase“ fährt die ganze Strecke unter Fahrdraht mit Diesel. Das ist natürlich nicht sinnvoll und mit Blick auf Klimaschutz gar nicht zu vertreten.

Weil @TalgoGroup die bestellten neuen EuroCity-Garnituren zu spät liefert, sollen übergangsweise angemietete alte IC-Wagen von der DB hier fahren. Mit E-Loks von der DSB.

Das kann lustig werden: die Zulassungsverfahren für Bestandsfahrzeuge in Dänemark sind haarsträubend bis schmerzhaft. Das habe meine Kollegen beim SJ-EN Hamburg-Stockholm sehr bitter selbst erfahren müssen. Mal sehen, ob es DB/DSB besser ergeht 🫢

So, back to topic, ich hatte Schnee versprochen. Hier mit Puderzuckergeschmack. #polarkreisverkehr

3 spektakuläre Brücken liegen auf dem Weg. Das ist die älteste aber, wie ich finde, die mit der spektakulärsten Aussicht.

Grad nochmal geschaut: ich bin seit September knapp 40x über diese Brücke gefahren. Aber noch nie bei Tageslicht 😅

Diese Version ist mir bist jetzt noch die liebste:

2x Krakelspektakel herrje 🙄

Wenn man Tweets zu oft umformuliert und dann Wortgrütze raus kommt.

Der Kaffee ist Instant aber dafür umsonst und erstaunlicherweise trinkbar. Leider keine Schoki @astrolenni 🫤

Auch das ist Eisenbahn in Dänemark: das IC4-Desaster. Einer der größten Skandale der jüngeren Eisenbahngeschichte, die eine Staatsbahn(!) fast in den bankrott getrieben hätte. Zig neuwertige, unbenutzte, abgestellte halb verrottete Einheiten säumen den Weg.

Wen das an die Fyra-Saga in Belgien und den Niederlanden erinnert: auch dort klebte die Marke AnsaldoBreda drauf. Wenig verwunderlich dass die Firma heute nicht mehr existiert.

Die Geschichte ist so irre, dass tatsächlich Silvio Berlusconi persönlich dem Libyschen Diktator Muhammar Gaddafi

… einen IC4 zum Jubiläum geschenkt hat (der natürlich nichts damit anfangen konnte) einfach weil Dänemark sich weigerte, die abzunehmen und die eh auf dem Hof rum standen.

Wer mehr zu dieser erschreckenden wie lustigen Geschichte erfahren will empfehle ich den Erfahrungsbericht von @superalbs!

#vomBodenseeBisOdense

… und noch viel weiter! Ahnee falsch wir fahren ja im #polarkreisverkehr

A bridge viewed from a bridge hat sich vorbeigeschlichen. Das war Nummer 1-1/2

Weil #2 ist hier. Sag ja: unspektakulär. Während die Hauptbrücke ein Meisterwerk der Ingenieurskunst ist, haben wir im 🚆 leider nix davon, denn wir gehen durch den Tunnel. 🌁ist nur für 🚙🚗🚚🚌

Deswegen sieht mein Zug übrigens so lustig aus: am Ende gibt es einen Führerstand zum wegfalten. Der verschwindet einfach in der Wand. Und macht Platz für einen breiten Durchgang.

Das ist die eleganteste Art einen Führerstand am Zugende zu haben und trotzdem zwei Einheiten mit freiem Durchgang kuppeln zu können. Die zweiteleganteste ist der legendäre Koploper. Aber den gibts ja leider nicht mehr 😔
(Foto von Ad Meskens, Wiki commons)

Und dann gibt es natürlich noch die englisch-amerikanische Variante den Lokführer einfach neben dem Übergang in eine Blechkiste zu pferchen. Also artgerecht kann das nicht sein. Und warum sollen Züge auch hübsch aussehen. But I digress.

Warum sind beim IC3 die Steckdosen an der Decke?
Weil du frischen Strom direkt aus der Oberleitung bekommst.

Aufmerksame Spürnasen habe es bestimmt gemerkt, dass ich euch ein 3 für ein 2 vormachen wollte. Ist ein IC3! Natürlich, weil 3 Wagen. Doh 🙄

Ich hab das nie gesehen, das ist so lustig: eine Einheit drückt der anderen die 👃 platt. Die lässt dann tierisch den Kompressor rödeln bis die endlich wieder aufgeblasen ist 😁

Willkommen in der eindrucksvollen Haupthalle von Københavns Hovedbanegård. Alles so Nordic. Ancient. I expect a red wedding to happen any minute.

Heiß, schwarz und for free: nothing to write home about aber nix zu meckern.

Ha, wie lieb 🥰
In jedem deutschen Bahnhof Pflicht, ich fühl mich zuhause.

Ich wüsste zu gerne was es mit diesem Gleis 26 auf sich hat. Und was da für Züge von fahren? Mir scheint zum Ziel laufen könnte schneller sein?

Ich war ein wenig despektierlich, die IC4 fahren mittlerweile ganz stabil. Also die wenigen die in Betrieb sind

Ein bisschen Qualitätsprodukt aus Görlitz 😁

Ach und schau mal! Das sieht ja fast aus wie IC1-Garnituren für den Hamburg-Intercity 😎
Vielleicht wird das ja doch was mit der pünktlichen Betriebsaufnahme🤭

Sooo Brücke 3von3und ich nehme alles zurück, das ist bei Lichte mehr als beeindruckend. Normalerweise ist hier für mich 4 Uhr früh und Aufstehzeit, die Rollgeräusche kenn ich schon auswendig, ich brauche gar keinen Wecker mehr 😁

Schon wieder eine Gumminase. Diesmal aber die schwedisch-elektrische Variante.

Malmö Central wie ich es sonst nicht kenne: ich bin zwar jede Woche hier, aber wir fahren oben, nicht im Keller 😅

Dang!! This picture won’t win any awards but I wanted to share picture proof that our AB32s sleeper has indeed arrived in Malmö!

For those unaware: our beloved MUn (see 👉🪡) are only a temporary replacement in our Hamburg-Stockholm #EN496 sleeper train until the AB32s’s are all ready. This one is currently in Malmö for staff training. It should enter sservice, together with a twin, in mid February.

This is particularly interesting for those of you who wanted to ride the MUn deluxe for a bargain! @doc7austin @seatsixtyone @paul_winginit

Until mid February the SJ-EN will carry MUn sleepers exclusively, after it will probably a mix of both types and from mid-May it should be AB32s’s exclusively. /end of sub🪡

Eigentlich wollt ich ja nach Zingster Straße aber jetzt bin ich in

Hallo Göteborg 👋

Censtralstation auch wieder ne gesunde Mischung aus wow und 🤤

Die haben weird ass looking trams hier @fuenareva. Oh und fies versteckte Schienen auf dem Bahnhofsvorplatz. Marke: Radfahrertod.

Linie F ist das ne touristische/historische? Weiß das jemand? Weil hält nicht mit den anderen am Bahnsteig, hat nen extra Mast, aber keinen Fahrplanaushang.

Ich komm mir grad vor als hätt ich nen Pakt mit der Hölle gemacht. Als Eisenbahner im pub einkehren der nach dem Leibhaftigen persönlich benannt heißt ist 🥵

But what choice have I got, einziger laden mit warmem Essen der sicher die Abfahrt rettet.

Ok Essen versöhnt aber dass Ryanair Bahnhofsbuffets betreibt ist einfach nur tiefe Demütigung.

Und wenn ihr fragt, warum isst der Kerl nicht im @_DiningCar wie sich das gehört halloooo?! Ja. Stimmt. Aber des Kerls Zug wird betrieben von der @SJ_AB und bietet genau das was Kerl des Nächtens selbst serviert. Das habe ich schon zur Genüge verkostet und irgendwann reicht‘s 😅

Ach und schau mal an 😂

Ratet genau wessen Zug eine halbe Stunde Verspätung bei Bereitstellung hat“voraussichtlich“. Und warum überrascht mich das nicht ups ich hab grad SJ im letzten tweet getagged naja ich bin mal still. 🤭

Na gut, Zeit euch die Eisenbahngeschichte von Schweden zu zeigen. Die Strecken von und nach Göteborg in güldener Farbe in 4 Tableaus. Danke @Sarah_vla für den Hinweis und Grüße an Lynn ☺️

Hab gelogen sind 5 😇

„Trollhättan wir auch noch ein zweites Bier nehmen können“ 🙄

50‘ and counting

Gut dass ich nicht morgen um 7 einen Anschluss kriegen muss 😂 OH VERDAMMT

90‘ and counting. Och Kinder 🫤

120‘ and counting. Wir sind jetzt bei Spielfilmlänge. Um die vertane Zeit tuts mir leid. Göteborg hat tolle Kinos.

Hallelujah!!

Irgendwer hat irgendwas bereitgestellt Türen gehen nicht auf aber wir stehen schon alle mal am Bahnsteige und sortieren uns auf die richtigen Wagen

Yeah sister I feel you

Meine Kunden gucken immer ganz verwirrt wenn ich ihnen in meiner 1-qm-galley erkläre „Bistron är mir!“

Jetzt versteh ich sie 😅

Gibt auch Schlafwagen aber leider heute nicht für mich…

Weil ich hab mich für ein 3,50€ Interrail supplement hier einquartiert

Ups äh könnt sein dass ich den 6er für mich allein hab? 🥳

And we are go and we are #FENSTERAUF!!!

SJ waterbricks. Ohne sie wäre es einfach nicht echt.

Jetzt bin ich Fahrgast und ich stelle dieselben Fragen die auch meine Fahrgäste stellen. Und ich bekomm dieselben Antworten die ich auch geben würde 🫣

Nein auf meiner Liste steht keiner mehr aber es könnte noch jemand kommen und das Bistro macht auf wenn ich mit dem einchecken fertig bin. War so klar.

Hab die Kollegin gefragt was so lange gedauert hat. Jaaa, mussten noch wagen getauscht werden, war was kaputt, und sorryyy hat ein bisschen länger gedauert und ich hätte beinahe laut los geprustet. Karma Baby. Life comes back at you in circles.

Train review. Sleeper hatte ich euch schon gezeigt. Hier der - sehr gediegene -seater:

Aaaand we have @_DiningCar 🥳

Das heißt ich bin zum ersten Malmö einem #eaterandsleeper seit die CityNighLine Barwagen mit dem Sternenhimmel außer Betrieb gegangen sind.

Sie haben sogar noch die komplette Küchenausstattung! 🤯
Aber leider gibt es auch hier nur die mikrowellierte Konveniez wie auch im x2000. Die ist allerdings sehr lecker ich in umfangreichen Testreihen feststellen konnte.

Speiseabteil. Sagte ich „gediegen“?

Komm, Kleinigkeit geht noch 😜

Was ich total beeindruckend finde ist die Laufruhe der Wagen. Und dass Türen Wagenübergänge und Fenster alle dicht sind, nix zieht. Das bin ich von den treuen ex-DB Bc echt anders gewöhnt.

Und Flure in denen man Tennis spielen kann 🥵

Duschen sind verschlossen und nur mit der Schlüsselkarte der Schlafwagenabteile zu öffnen. Die Schlingel! Das war sonst immer mein comfortLine Trick 😕

And OH EMM GEE. Ich muss zwar meine halbe Reiseplanung wegen dem geplatzten Anschluss umwerfen. Dafür bin ich in for a very VERY special treat. Ich glaub’s kaum und kann mein Glück noch nicht ganz fassen. Stay tuned 🤫