Macette Escortert Profile picture

Jun 3, 2023, 18 tweets

1/n

#GuerreEnUkraine D+465 (03/06) PdS1 -Théâtre du #Donbass

La guerre de positions dans le #Donbass atteint son apogée : plus rien ne bouge et surtout plus la ligne de front !

portrait de famille😎

2/n

Mise en abîme,
Machine à remonter le temps,
Si vous avez perdu le fil, reprenez la chronique N°CDLXIV de #GuerreEnUkraine👇

3/n

1/segment nord, #Kupyansk-#Svatove-#Kreminna

Dans la direction #Kupyansk, R.A.S. si on oublie les assauts 🇷🇺 qui se poursuivent autour de #Masyutivka, sans succès

Pour une discussion de l’intérêt tactique ou non de cette affaire👇

4/n

Dans la direction #Svatove👇,
Après examen au microscope, un assaut 🇷🇺 a permis de grappiller quelques mètres de l’autre côté de la voie ferrée, en s’approchant de la colline sur laquelle est située #Novoselivske
Ceci dit, cela a un faible intérêt tactique (indice 1)

5/n

Dans la direction #Kreminna, R.A.S. si ce n'est un assaut 🇷🇺 raté vers #Makiivka située au NO de #Kreminna, ainsi que vers #Bilohorivka👇

R.A.S. = pas d’offensive, mais des échanges d’artillerie, reco, opés spéciales

6/n

Nous avons les images de l'assaut raté des 🇷🇺au sud-est de #Bilohorivka 👇

On comprend pourquoi l'infanterie mécanisée 🇷🇺échoue devant ce tas de ruines, obligée qu'elle est d'avancer à découvert alors que 🇺🇦les arrosent à partir de la hauteur

7/n

2/segment centre, #Kramatorsk-#Sloviansk-#Siversk

Les opérations de relève se poursuivent toujours dans la ville de #Bakhmut et ses flancs, et devraient durer jusqu’au 5 juin selon #Prigozhin

Le général🇺🇦O. Syrskyi visite ce segment et discute des prochaines opérations 👇

8/n

(i) Dans la direction de #Bakhmut, R.A.S.

mais il y a toujours des échanges de feux ; ici, l'aviation 🇺🇦 frappe une position 🇷🇺 dans un immeuble de l'entrée sud-ouest de la cité👇

9/n

(ii) Dans le saillant sud de #Bakhmut👇,
Dans l’axe d’#Ivaninvske, assaut 🇺🇦 raté
Dans l’axe de #Klischiivka, assaut 🇷🇺 raté

(iii) Dans le saillant nord de #Bakhmut, R.A.S.

10/n

(iv) Dans la direction #Siversk👇, assaut 🇷🇺 raté vers #Spirne
Dans cette zone, la conquête de #Siversk passe par le déblocage de trois verrous :
-#Bilohorivka (est),
-#Spirne (sud-est),
-#Rozdovlivka ( sud)
🇷🇺 n’a pas progressé tactiquement en ce sens

11/n

3/segment sud, #Avdiivka-#Vuhledar

Dans la direction #Avdiivka, R.A.S.

Dans la direction #Marinka👇, R.A.S. à part les 14 assauts 🇷🇺 ratés, mais on attend l’arrivée des bataillons "Akhmat" de #Kadyrov pour finir de conquérir les 10 % de ruines restant de cette bourgade

12/n

Dans la direction #Vuhledar, R.A.S. si ce n'est les assauts 🇷🇺 ratés vers #Mykilske👇

La nuit çà ne marche pas plus parce que, dans cette guerre, on voit tout le monde tout le temps...

13/n

Je rappelais hier que 🇺🇦 avait repris plus de 100 km2 sur ce tronçon du front, ce qui, dans la guerre de positions actuelle, ne pouvait que soulever l'attention👇

14/n

On pense tout de suite à des "slots" de départ sur le chemin vers #Marioupol, que je vous propose d'analyser 👇

1/La descente par la H-20
Dans l'axe de #blahodatne à partir des positions actuelles de l'#AFU au nord de #Volodymyrivka, l'objectif est de parvenir à la H-20

15/n

Mais la H-20 est située de l'autre côté du point culminant de #Volnovakha et, pour y parvenir, il faut suivre un couloir entre deux lignes de défense, descendant vers #Volnovakha

une fois ce point culminant franchi, la H-20 descend en pente douce vers #Mariupol (70 km)

16/n

2/La descente par la T-1508

Beaucoup plus à l'ouest, dans l'axe de #KrasnaPoliana à partir des positions actuelles de l'#AFU, il faut franchir des hauteurs avec une ligne de fortifications pour accéder à #KrasnaPoliana et la T-1508

17/n

Puis à nouveau une hauteur vers #Zachativka avant de poursuivre vers la mer d'Azov

A noter que les russes n'ont pas jugé utile de fortifier en-dessous d'une ligne allant de #KrasnaPoliana à #Volnovakha

18/n

Une percée de 70 km dans cette zone devra avoir un flanc très solide à l'est, compte tenu de la proximité de #Donetsk et d'importantes concentrations de troupes russes

Dernière remarque, les coupures humides sont dans le sens des axes routiers nord-sud en général

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