Entre tant nyiu-nyiu, un cop més tindrem aquest cap de setmana el Gran Premi de Mentides i Excuses per justificar un dels grans desgavells del país: el Circuit de Barcelona-Catalunya
Vols veure la graella de participants? Segur que alguna et sorprendrà 👇
#NoEnsVendreuLaMoto
A l'hora de donar dades d'espectadors, perquè semblin més grans tornaran a sumar l'assistència de 4 dies com si cada dia hi anessin persones diferents
Després la plasmen en dades de justificació de l'administració, i fins i tot cola a molts mitjans com la xifra de només diumenge
Seguiran amb la bola que la comarca viu d'això perquè hi ve molta gent
Mentre la pràctica totalitat venen en vehicle privat només per la cursa i en acabar marxen per on han vingut. Del Vallès Oriental l'únic que trepitjaran a banda del Circuit és el parking
#NoEnsVendreuLaMoto
Mentre la FIA (sí, la FIA, no Greenpeace o la WWF) dona premis de sostenibilitat al Circuit,
25.000 vehicles venen i marxen alhora amb col·lapses que duren hores, provocant tones de partícules contaminants a una zona ja molt castigada
Mentre diuen que tot plegat beneficia la comarca, els col·lapses de trànsit comprometen de dijous a diumenge la mobilitat i el transport públic i de mercaderies de tota la zona i alienes a la cursa, amb evidents perjudicis econòmics i socials
#NoEnsVendreuLaMoto
Diuen solucionar-ho amb 40.000 places més a Rodalies, però només posen freqüència de 15' a la R2 tot el dia sense importar que sols hi ha hores punta molt concentrades
Es col·lapsa la R2 amb retards. Molts turistes emprenyats no repetiran. Al final només l'utilitzen el 15%
De retruc la R3 i els seus viatgers habituals en pateixen les conseqüències
Molts espectadors, guiats per Google Maps, caminen fins a l'estació de Parets per esquivar el col·lapse a la R2... malaguanyadament
Sagalés, utilitzant el monopoli de la ruta BCN-Montmeló que li atorga el Govern, intenta fer l'agost (2 zones per 20 euros) destinant-hi tota la seva enorme flota
Deixa tirats altres serveis essencials que hauria de fer i, a sobre, el tema Circuit li surt fatal pels col·lapses
Mentre fan greenwashing a dojo, activitat frenètica d'helicòpters des de la terminal de creuers de BCN, amb vols cada 8 minuts
Hi ha creueristes, però sobretot elits que s'ho permeten per evitar les cues. Emissions, malbaratament energètic i contaminació acústica
Hi ha fins i tot convenis perquè creuers facin escala coincidint amb el GP. Alguns creureristes desembarquen a veure la cursa i salpen sense ni tan sols trepitjar Barcelona
Diran que aquests han generat "impacte econòmic al país" mentre el país respira merda dels creuers
No és casualitat que un dels creuers arribat aquest diumenge a BCN de matinada per salpar a la tarda sigui el Symphony of The Seas, o #HorrorOfTheSeas per la seva descomunal contaminació i impacte negatiu, denunciat col·lectius com
@AssBarrisDT
elsaltodiario.com/turismo/vecino…
Continuaran dient que amb el GP els hotels de la comarca són plens, fent creure que hi tenim turisme, quan quasi tot són treballadors obligats a hostatjar-s'hi perquè el gremi no plori
El 90% de turistes s'allotgen a BCN, la resta a altres indrets turístics
#NoEnsVendreuLaMoto
Anomenaran "llocs de treball" a contractes d'ETT precaris només per treballar unes hores aquest diumenge, que són la majoria dels 3.000 que comptabilitzen cofois
Algunes feines fins i tot són en negre o, encara pitjor, els precaritzats són estafats per intermediaris
Tornaran estimar sense base un "impacte econòmic" com si fossin uns beneficis extraordinaris per a mitja Catalunya
Fins i tot en les seves enquestes la surt que la majoria de despesa és en desplaçaments: que Lufthansa i Repsol guanyin no vol dir que Catalunya guanyi
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.