A grandes rasgos, el recorrido es este. El inicio es todo por la 3. Se complica para verlos ahí porque luego no llegamos a la llegada, que es lo que sí o si queremos ver
Acá se pone interesante la cosa, si todo sale bien, podemos verlos pasar en santa Lucia y luego meterle ficha por la 11 para atrás. La 11 por mi vago recuerdo, está bastante bien. Luego bajar por la 64 y los vemos en la 48. Hay una rotonda así que esta especial pq bajan velocidad
Ojo, no sé cómo está la 64.... Escucho opiniones (?)
Luego si, a la llegada a las piedras, bajamos por la 5 que ya sabemos que esta bien de bien para ir directo a la llegada
Acá está la llegada a las piedras desde la 48
Y este es el trayecto que hacen por #LasPiedras supongo que el tránsito va a estar complicado por ahí... Por último dejo abajo el link a la navegación en Google maps.
Todo hecho basado en el tweet de @clubcfenix con la mejor voluntad, obvio que no es oficial
Luego de un largo proceso de adquisición, etiquetado y curado, quedó pronta una nueva versión del que he bautizado como Clean-Dirty Conteiners in Montevideo, y está disponible en @kaggle !
Sale 🧵contando su génesis, proceso y futuros pasos 👇
Todo comenzó en abril de este año: un vecino compartió una foto del contenedor preguntando qué se podía hacer. Reenvié la queja a la @montevideoIM y en pocas horas la situación se había regularizado. Sin embargo, es algo que pasa seguido...
En ese momento se me ocurrió que este proceso se puede automatizar: verificar el estado del contenedor y si requiere atención, avisar a la Intendencia.
Como soy muy ansioso 🙈, hice un breve script para chequear cómo va cambiando la cantidad de apoyos 📨📨 en cada propuesta 🤖🤖
Para poner un 'orden', absolutamente arbitrario, voy a compartirlas ordenadas según la cantidad de apoyos nuevos que han recibido desde el 10/6 a las 17hs, al 15/6 11hs.
Este "reporte" perfectamente podría automatizarse, pero mi ansiedad no llega a tanto... 😅
Hoy hace 76 días que pisé por ultima vez @Pyxisportal edificio. Ese Viernes 13 fue el último en que fui a trabajar, almorcé con mis compañeros y terminó la jornada con un #AsadoDeLosNuevos #WinterIsComing y con ello las naranjas. Y qué tiene que ver?
La 🍊 es de mis frutas favoritas, y pelaras sin enchastrarme las manos es de las habilidades más elogiadas en el piso 10, así que decidí escribir un hilo 🧵 sobre cómo pelar una y no hacer un desastre en el camino, para los compas con los que hace 76 días no almorzamos juntos
Lo fundamental para esto es no cortar los gomos: cortar los gomos libera el jugo y asegura el enchastre. Es por esto que preferimos las naranjas de mesa: una cáscara gruesa facilita el trabajo.
El primer paso es cortar arriba y abajo los "polos" de la naranja
Según la @montevideoIM "Se consideran ruidos molestos los que superen 45 dB(A) en el interior de la vivienda denunciante, entre las 7.00 y las 22.00 horas, y 39 dB(A) entre las 22.00 y las 7.00 horas"... Pero pero pero...
Esto viene de hace tiempo: largas jornadas de #homeoffice con oídos taladrados por la bendita obra de la rambla. En particular lo notamos luego que volvió la construcción de la cuarentena, el contraste fue terrible.
Sin embargo...
Hoy es el tercer día consecutivo que empezaron a laburar de noche. Si, a estas horas. Hicimos la denuncia al servicio de convivencia departamental, 29010006. Nos dijeron que tenían permiso para trabajar por las noches porque estaban atrasados...
Entiendo que la idea es eliminar esa parada para facilitar el tránsito. Sin embargo, somos unos cuantos que vamos hasta ahí cada día a tomar el bus. Esa medida nos perjudica. (Sigue)
Se me ocurre que en vez de suprimir la parada esa, se pueden tomar otras medidas para mejorar el tránsito en la zona, que no desinsentiven el transporte colectivo, ejemplos: (sigue)