Thread by @tommy_redhill

Aika monta vissyflindaa olen Helsingin käräjäoikeuden kahvilasta ostanut pelkästään tämän prosessin aikana. 😎Tulikin tänään tarpeeseen, talossa ilmastointi epäkunnossa. #automaattimetro

Juuri nyt aiheena toukokuussa 2012 solmitun etenemissopimuksen merkitys. HKL aloittaa tämän osakokonaisuuden loppulausunnot. Uuden sopimuksen ”tarkoituksena oli löytää kirkko keskeltä kylää.

Toim. huom. Muistutan, että nyt ollaan toukokuussa 2019.

Käräjäoikeuden salissa on kolme tuomaria, yhteensä kahdeksan asianajajaa ja yksi toimittaja. Ei muuta yleisöä.

HKL:n mukaan metrotoimittaja Siemens ei saanut toimitettua Helsinkiin oikeastaan mitään. ”HKL on ollut vain tilaaja” kuusi vuotta kestäneessä projektissa. Näin siis asianajaja.

Ehkä vartti vasta menty tätä yhteenvetoa. Siemens kertoo oman näkemyksensä myöhemmin tänään.

Julkisen hankinnan koreografiasta: Metro on yli sata vuotta vanha kulkupeli. Tämänkin tiedon valossa Helsingin projekti ongelmineen oli jo vuosia sitten outo ja kallis tapaus. Tämä oli silloin julkisuudessa ja on jälleen julki, mutta nyt oikeudessa.

HKL:n mukaan Siemens otti alussa tietoisen riskin siinä, että vanhoihin metrojuniin ei tarvitse tehdä isoja muutoksia. Kaupungin liikelaitos-liikennelaitoksen risut ovat kaiken kaikkiaan hurjia. Ja rahalliset vaatimukset isoja. Se on #muuten samankaltaisesti toisinpäin.

Nyt ensimmäisen kerran huomaan Siemensin asianajajien ilmeillään reagoivan edes hiukan HKL:n haukkuihin. Trigger-sanoja olivat tässä kohtaa kenties ”törkeä”, ”vihjailua” ja ”tekosyy” sekä ”painostus”?

HKL: Siemensin on täytynyt havaita jo kesällä ja alkusyksystä 2010, että sen on muutettava lupaamansa tuotteen sisältöä.

Tuolloin yhtiö sai käyttöönsä ensimmäisen vanhan junan sekä ryhtyi asentamaan laituriovia Vuosaaren asemalle.

Espoon lyhyet asemalaiturit mainittu.

Tällä hetkellä tasapeli ei vaikuta vaihtoehdolta automaattimetrokiistassa. Sen verran harrasta on tämä HKL:n tarjoama kritiikki. Siemens lienee pian samalla kanavalla. Ja näin lätkätermein mennään päätyyn asti. Hovioikeus ja ehkä vielä ylemmäs ja eteenpäin - täältä tullaan?

”Fundamentaalinen piittaamattomuus” ja ”täydellinen välinpitämättömyys”. HKL ja Länsimetro Oy jatkaa yhteenvetoaan.

Oikeussalissassa tunnelma on jonkin verran viilentynyt, vaikka talossa ilmastointi ei toimikaan.

HKL: Teimme kaikkemme välttääksemme hankintasopimuksen purkamisen. Syksyllä 2014 kävi ilmi, että muuta mahdollisuutta ei ollut.

Nyt sinkoilevat kymmenien miljoonien eurojen vahingonkorvausvaatimukset. On lopputulema mikä vain, ja jos maksaja on kaupunkilainen, kuten varmasti on, niin ne fyrkat otetaan samasta kukkarosta kuin vaikkapa homekoulujen korjausrahat.

Omalta osaltani oikeudenkäynnin seuraaminen päättyy tänään tähän. Se on harmillista, sillä Siemensin yhteenvedon kuuleminen on hiukan eri asia kuin sen lukeminen, jonka toki myös teen. Olen #muuten edelleen ainoa journalisti täällä. 🧐