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Ça y est, je suis énervé en lisant ici et là que "le Débarquement des Alliés en Normandie, plus grande opération de l’histoire de ce type en nombre de navires engagés"
Non
Allez, c'est parti pour la comparaison #Thread
Comme le souligne très justement @mbourlet, le DDay n'est pas le seul débarquement entrepris par les Alliés.
Il y a d'abord des coups d'épingle destinés à tester les défenses allemandes comme le raid sur les Lofoten (operation Claymore, mars 1941)
Ces actions commando appartiennent aux activités essentiellement sous couvert du SOE qui visent, selon Winston C, à mettre "le feu en Europe"
Mais ça reste très modeste quand même
Certains de ces raids permettent toutefois des coups d'éclat, comme l'opération Chariot sur Saint-Nazaire (28 mars 1942) qui endommage salement les rades pouvant accueillir les cuirassés allemands et notamment le Tirpitz.
Il faut vraiment l'opération Jubilee, en direction de Dieppe pour qu'on apprenne pourquoi un débarquement, c'est compliqué. Jubilee est un désastre, les Canadiens s'en souviennent encore.
torontosun.com/2012/08/17/les…
Dieppe est vue comme une sorte d'apprentissage de ce qu'il NE FAUT PAS faire
Sinon ça finit plutôt mal.
Sauf pour les Dieppois qui ne sont pas vraiment intervenus et en remerciements, Tonton Adolf ordonne la libération des prisonniers français en Allemagne originaires du coin
Le vrai challenge, c'est Torch, en novembre 1942. Une armada US traverse l'Atlantique, se rejoint devant les côtés marocaines et algériennes et débarquent.
warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/ope…
Les Alliés découvrent à l'occasion qu'un débarquement, ça se prépare, et qu'il y a toujours des problèmes, genre météo déplorable ou erreur de navigation.
Par exemple, que les personnes qu'on souhaite libérer peuvent parfois n'être pas très collaboratif dans un premier temps.
Il y a de vrais combats entre Américains et forces encore fidèles à Vichy notamment à Oran
En terme de puissance de déploiement, on a déjà une petite idée de ce que peut l'industrie US.
Mais pour la planification, on confie les aspects navals aux Brits, L'amiral Cunningham et comme adjoint Ramsay (qui a conduit le rembarquement à Dunkerque)
Voici une carte des convois
Ça demande donc un certain doigté, outre les navires : 350 navires de guerre, 500 de transport, pour une force de 107 000 combattants.
On est rassuré quand ça se passe bien
(coucou Patton et Hewitt)
On ne revient pas sur la campagne en Afrique du Nord, ça se passe pas aussi bien que voulu, malgré la destruction en mai 1943 de l'armée italo-allemande et la chute de Tunis.
Reste à savoir où aller ensuite
Typiquement, et je la fais courte, deux options
La première, façon bourrin US, maintenant, direction la France 🇫🇷 via la Grande Bretagne. Ce sont les préparatifs déjà avancés de Round Up / Sledgehammer. Pour tout un tas de raison, c'est un peu difficile
La seconde, qui devient l'illustration de la stratégie indirecte est voulue par les Britanniques et se réduit à l'espace méditerranéen.
Churchill obtient gain de cause, mais on lui fait comprendre que c'est la dernière fois
Ce sera donc Husky, le plan d'invasion de la Sicile
Et on y va pas en touriste
La planification est complexe d'autant plus que celui qui va commander les forces terrestres, Bernard Montgomery, ne commence à réfléchir à la manœuvre 1 fois les opérations en Tunisie terminées.
Et les modes d'action proposés l'agacent
(ci dessous, Monty et les planificateurs)
Pour faire simple, on a d'abord songé à disperser les forces en quatre endroits très éloignés, tout autour de l'île.
Hérésie !
Monty suggère un assaut grand style--2 armées 🇺🇲 à l'ouest et 🇨🇦🇬🇧 à l'est
On entre dans une autre dimension
3200 navires, une couverture aérienne par 4000 avions et 160 000 soldats.
Husky est un franc succès même si il y a encore beaucoup d'approximation (genre la perte de 70 des 144 planeurs GB, certains abattus par leur DCA)
Et donc voilà, la Normandie, c'est moins d'hommes et un peu plus de barges de débarquement
Bonne journée #finduthread
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