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A OBSESSÃO

Crítico ferrenho de uma “indústria da multa”, Bolsonaro propôs no início da semana um projeto de lei que altera vários pontos do Código de Trânsito Brasileiro. Siga a thread que conta um pouco mais da fixação do presidente pelo assunto.

📸: Pedro Ladeira/Folhapress

Desde o início do mandato, Bolsonaro promete acabar com a “indústria da multa”. Ele acusa as concessionárias de rodovias do país de lucrar excessivamente com as multas oriundas de lombadas eletrônicas.

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📸: Rivaldo Gomes/Folhapress

Um exemplo recorrente de Bolsonaro são os radares na rodovia Rio-Santos, acesso para sua casa em Mambucaba. “Há uma quantidade enorme de lombadas eletrônicas no Brasil. É quase impossível você viajar sem receber uma multa”.

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📸Rubens Cavallari/Folhapress

Numa live do Facebook em março, Bolsonaro disse que cancelaria a instalação 8 mil novos equipamentos nas estradas. O presidente fala até em extinguir as lombadas eletrônicas.

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📸: Rivaldo Gomes/Folhapress

Dias depois, a Justiça proibiu que Bolsonaro retirasse radares de rodovias federais e exigiu que o governo renovasse contratos que estivessem perto de expirar.

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📸 Rivaldo Gomes/Folhapress

Em guerra contra os radares, Bolsonaro, a primeira-dama Michelle e Flávio, Carlos e Eduardo colecionam na carteira 44 multas de trânsito nos últimos cinco anos, segundo o Detran-RJ.

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📸Reprodução/Pedro Ladeira/Folhapress

A maior parte das multas da família do presidente é por excesso de velocidade —24 das 44. O recordista é Flávio, autuado 13 vezes por estar acima do limite permitido.

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📸: Alerj

Em abril, Bolsonaro fez um passeio de moto pelas ruas de Guarujá. Segundo o advogado especialista em trânsito Maurício Januzzi, que já foi presidente da comissão de direito viário da OAB-SP:

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📸: Reprodução

“É uma infração gravíssima. A penalidade é multa, 7 pontos na carteira, e a pessoa sofre um procedimento de suspensão da carteira de habilitação. Como mandatário da nação ele deu um péssimo exemplo de como conduzir motocicleta”

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📸: Reprodução

A obsessão é antiga. Em 2010, tentou revogar a exigência de cadeirinhas para crianças nos carros. Argumentava que exceções (táxis e veículos escolares) criavam privilégios e “uma aplicação extorsiva” de penalidades aos pais.

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📸Pedro Ladeira/Folhapress

A Câmara rejeitou a proposta seis anos depois. Bolsonaro, contudo, não desistiu. Nesta semana entregou pessoalmente a Rodrigo Maia o projeto de lei que dobra a validade e o limite de pontos da CNH.

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📸: André Coelho/Folhapress

O projeto também acaba com a multa para condutores que transportarem crianças fora de cadeirinhas.

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📸: Rivaldo Gomes/Folhapress

Especialistas apontam retrocesso em fim de multa da cadeirinha. “O número de vítimas infantis vai aumentar. Infelizmente, a maioria das pessoas respeitam as leis por conta da multa”, diz consultor ouvido pelo @agorasp.

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📸: Daniel Marenco/Folhapress

Bolsonaro pensa o oposto. “Cadeirinha do bebê: todo mundo que é pai e mãe é responsável. Continua valendo a infração para a pontuação. Apenas tirei o dinheiro. Vamos ver se o pessoal vai multar ou é a multa pela multa?”

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📸; Adriano Machado/Reuters

O presidente disse que, se dependesse dele, triplicaria o limite de pontos que um motorista pode ter na carteira. “Por mim eu botaria 60, afinal de contas, a industria da multa vai deixar de existir no Brasil”, disse.

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📸: Talita Fernandes/Folhapress

O presidente da comissão especial da reforma da Previdência criticou Bolsonaro ter ido pessoalmente entregar o projeto. “Depois reclamam quando digo que ele não tem noção de prioridade e do que é importante pro país.”

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📸: Pedro Ladeira/Folhapress

OPINIÃO: O prazer de guiar é chegar vivo

Silvio Médici
Engenheiro e presidente da Associação Brasileira das Empresas de Engenharia de Trânsito (Abeetrans)

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📸: Silva Junior/Folhapress

O QUE A FOLHA PENSA: Bolsonaro atenta contra evidências empíricas ao tentar mudar regras de trânsito

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📸: Sergio Lima/AFP

Aos motoristas, uma dica para não levar multas: respeitem as leis de trânsito. 🚗👍