Soree… mau bahas soal tol Laut pakdhe Jokowi nih.
Tol Laut Pakdhe @jokowi sampai saat ini masih menjadi program prioritas bagi Indonesia, kok bisa gitu ?
Tol Laut Pakdhe @jokowi sampai saat ini masih menjadi program prioritas bagi Indonesia, kok bisa gitu ?
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id Tol Laut ini bertujuan untuk menghubungkan pelabuhan-pelabuhan besar yang ada di nusantara. Dengan adanya hubungan antara pelabuhan-pelabuhan laut ini, maka dapat diciptakan kelancaran distribusi barang hingga ke pelosok. Selain hal itu, pemerataan harga Logistik di Indonesia
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko Nah tentunya dalam membuat tol laut tidak sekonyong konyong dilakukan oleh pemerintah ada beberapa alasan.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko Pernah tau tentang dwelling time? Itu lho waktu untuk bongkar muat di pelabuhan, nah jika dwelling time ini lama sekali maka akan menimbulkan banyak kerugian.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi Saat ini dwelling time di Indonesia masih di kisaran waktu 3 hari. Artinya barang kamu akan menunggu selama 3 hari untuk dilakukan bongkar muat di pelabuhan.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi Apabila kita bandingkan dwelling time pelabuhan utama di negara maju hanya berkisar 1 sampai 2 hari. Angka ini bisa dibawah 1 hari di beberapa pelabuhan ternama seperti di Amsterdam dan Singapura. Wow ada gap waktu yang cukup besar ya…
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur Kedua adalah efisiensi jalur logistic kegiatan ekonomi. Dengan adanya Tol laut beban jalan darat dalam mengalirkan logistic menjadi lebih ringan, selain itu dengan Tol laun pergerakan supply logistic menjadi lebih cepat sehingga disparitas harga dapat ditekan.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur Lalu yang terakhir, Indonesia sendiri adalah Megara maritim dengan dikelulingi banyak perairan, sehingga tol Laut menjadi pilihan tepat bagi program Pakdhe Jokowi.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur Namun untuk membangun tol laut dan banyak infrastruktur tentunya ga mudah, salah satu problemnya adalah terkendala dengan mahalnya budgeting.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur Ada satu jalan keluar untuk pembiayaan infrastruktur, salah satunya dengan Public Private Partnership (“PPP”) atau Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (“KPBU”) adalah skema penyediaan infrastruktur publik yang melibatkan peran pihak swasta
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ Dalam skema PPP, pemerintah dan swasta dapat berbagi tanggung jawab dan risiko. Pihak pemerintah merencanakan pembangunan infrastruktur publik. Sedangkan, peran pihak swasta adalah menyediakan dan mengelola infrastruktur publik selama jangka waktu tertentu yang telah disepakati.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ Kelebihan lain dari skema KPBU ini adalah pihak swasta dipandang memiliki sumber daya yang berkualitas dan mumpuni sehingga dapat mewujudkan pembangunan infrastruktur yang efektif dan efisien
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ Salah satu proyek yang dilakukan dengan skema PPP ini adalah pembangunan pelabuhan Marunda. Pelabuhan ini dibiayai melalui kerjasama swasta yang artinya tanpa melibatkan APBD ataupun APBN.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ Pelabuhan Marunda akan memiliki panjang 5335 meter dengan areal pendukung seluas 100 hektar. Nantinya tiap dermaga akan memiliki fungsi yang berbeda. Dermaga satu dan dua akan berfungsi sebagai dermaga curah kering dan cair. Sedangkan dermaga tiga untuk general kargo.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ @Dennysiregar7 @nety_rusi Saat ini lahan yang dibangun adalah dermaga atau pier 1, 2 dan 3. Pier 1 sudah selesai dibangun, sedangkan pier 2 sedang dalam proses pembangunan sekitar 30%.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ @Dennysiregar7 @nety_rusi Hebatnya lagi, pihak KCN juga sedang menerapkan konsep Green Port. Salah satunya adalah dengan membangun hutan kecil (mini forest). Sisi selatan yang berbatasan dengan lahan KBN Marunda ditanami pohon mangrove. Sementara di sisi timur ditanam mangga, matoa, rambutan, dan lainnya
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ @Dennysiregar7 @nety_rusi @NajwaShihab @addiems @Kartikaribet @joxzin_jogja Nah Keberadaan Pelabuhan Marunda ini cukup efektif mengurangi beban Pelabuhan Tanjung Priok. Banyak aktivitas bongkar muat barang curah kini mulai beralih ke Marunda, sehingga secara tak langsung mengurangi waktu bongkar muat kapal hingga keluar pelabuhan/dwelling time di Priok.
@jokowi @mudha_satriya @StellaSuwardi @BiLLRaY2019 @Jhonadi11 @JokowiGL @imanbr @zlametabidin @imadya @kirekswasta @P3nj3l4j4h_id @kurawa @chicohakim @Paltiwest @BadjaNuswantara @ruhulmaani @PunyanyaMasJoko @FaisalBasri @gm_gm @TeddyGusnaidi @maizputra @JagaJokowi @SingaGimbal @BamsBulaksumur @triwul82 @fadjroeL @Uki23 @TaliUdeng @SatyaJogja_ @Dennysiregar7 @nety_rusi @NajwaShihab @addiems @Kartikaribet @joxzin_jogja Semoga pembangunan infrastruktur semacam ini lebih banyak lagi, sehingga Tol Laut Jokowi semakin dapat diwujudkan, ini untuk kesejahteraan masyarakat Indonesia.
