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Esto es de una gravedad brutal.

Estamos ante la noticia patrimonial más preocupante de 2019.

Y me diréis "pero Barro, en Abril de 2019 ardió Notre-Dame".

Y os diré: ESTO ES MUCHO MÁS GRAVE.

Lo explico en un HILO
👇

elpais.com/cultura/2019/1…
Las inundaciones de Venecia ya forman parte del folklore del turismo de masas. El "acqua alta" se ha convertido prácticamente en otro reclamo turístico más, en una ciudad que seguramente es la más castigada por el turismo masivo vacío.

clarin.com/viajes/fotogal…
Pero estas inundaciones periódicas no son un simple engorro.

Estamos hablando de una agresión constante al que posiblemente es el casco histórico más valioso del planeta.

Y en esas agresiones, el turismo tiene mucha culpa. No solo el cambio climático.
Está sobredamente demostrado que el abuso grotesco que la industria turística hace de la Laguna ha contribuido a agravar los efectos del "acqua alta", así como a provocar que las cimentaciones de la ciudad sean más frágiles y corran mayor peligro.

Pero seguimos igual.
Estas fotos de grandes cruceros pasando a su aire junto al Gran Canal son el sueño de un montón de gente, a la que parece que no le importa poner otro clavo en el ataúd de Venecia.

Porque cada "barquito" que pasa por ahí es una puñalada a su supervivencia.
El paso de estos gigantescos buques provoca alteraciones en el lecho marino y vibraciones que hacen que el asiento de los edificios del casco histórico veneciano se deteriore.

Ambas cosas agravan (y mucho) el peligro que supone la marea.
Toda Venecia está construida sobre millones y millones de pilotes de madera hundidos en el barro. Esto lo sabe casi todo el mundo.

Lo cuentan en el Discovery Channel, así que debe de ser verdad.

Y lo es.

Lo que no cuentan es que el paso de los cruceros debilita esos cimientos.
Esos millones y millones de troncos (los veis abajo a la izquierda) no se pudren pese a estar dentro del agua porque el lodo del lecho marino los rodea y aísla del oxígeno.

Pero las "mareas" provocadas por los cruceros alteran ese lecho y pueden activar la putrefacción.
Os aseguro que no queréis imaginar lo que puede pasar si esos troncos se pudren.

En este corte os hacéis una idea de lo cerca que están del "fondo" de los canales.

Y ahora imaginad decenas de cruceros pasando por ahí al lado con sus hélices.

"Turismofobia", le llaman algunos.
A esto se añade el propio efecto de las mareas naturales.

Porque lo grave no es que el agua entre en San Marcos, como en esta foto.

Desde luego que esto es terrible y dañino. Destruye objetos o los daña irreparablemente. Y en grandes cantidades de golpe.
Pero el daño crítico es que esa entrada y salida de la marea puede afectar a los cimientos del edificio y hacer que se caiga entero.

A plomo.

Así. Como suena. Cualquier día nos levantaremos con un edificio de Venecia en el suelo.

Esto no lo digo yo.

👇
Este riesgo existe desde siempre.

De hecho, en 1902 todo el campanille de San Marcos cayó a plomo y los venecianos se levantaron con esta imagen espantosa.

El problema es que nuestra explotación abusiva de Venecia está provocando que este riesgo se multiplique por mucho.
Esto sin mencionar que los propios cruceros pueden tener un accidente cualquier día y caer encima de centenares de años de patrimonio cultural, llevándose por el camino a decenas de personas.

Ya casi pasa hace unos meses.

El vídeo de la vergüenza.

Ahora imaginaos que lo del vídeo pasa en cualquier de estas fotos que ya he puesto antes.

Que el crucero se come la Punta della Dogana, el Palacio Ducal o la isla de San Giorgio Maggiore.

Alarmistas, nos llaman.

Ya, claro.
Supongo que cuando alguno de estos buques se lleve por delante un edificio, o sea el propio edificio el que se venga abajo solo por culpa del estrés, las redes sociales se llenarán de etiquetas de #PrayForVenice

A lo mejor era buena idea intentar arreglarlo antes de que suceda.
Hemos reducido Venecia a una grotesca caricatura de sí misma. Hasta tal punto que creo que olvidamos que es muchísimo más que un decorado bonito para fotos y viajes románticos.

Venecia es, posiblemente, el casco histórico más valioso del planeta. Pero no parece que nos preocupe.
Sin ánimo de ser exhaustivo, voy a señalar algunas de las joyas que todos los días corren peligro de desaparecer.

Empezando por San Marcos, que "solo" es uno de los cuatro o cinco edificios más valiosos de Europa.

Más valioso que Notre-Dame, sí.

Y hoy casi se va al suelo.
Y por el Palacio Ducal, que además de ser una de las residencias palaciegas más valiosas de Europa cobija una colección única de pintura (Carpaccio, Veronés, Tintoretto...) prácticamente imposible de evacuar por el enorme formato de muchas de las obras.
La Galería de la Academia de Venecia, junto al Canal Grande, conserva una de las mejores colecciones de arte del mundo: Giorgione, Tiziano, El Bosco, Leonardo...

Por su localización, su evacuación urgente sería muy complicada, por no decir inviable.
El Museo Correr (en plena Plaza de San Marcos) y Ca' Rezzonico (en el Canal Grande) son otras dos colecciones excepcionales de arte que tampoco serían fáciles de evacuar llegada una emergencia drástica.

El primero además tiene una de las bibliotecas más importantes de Europa.
En San Marco está la Biblioteca Marciana, que es otra de las bibliotecas más importantes del mundo en cuanto a fondos antiguos.

Su colección de obras griegas y romanas es de valor capital, así como su colección de mapas.

Cualquier día le cae el campanile encima (otra vez).
Santa Maria Gloriosa dei Frari es una de las iglesias con más obras de arte (y más valiosas) del mundo.

La lista es eterna.

Echad un ojo en este enlace a todo lo que puede quedar dañado o destruido en caso de catástrofe en este edificio.

it.wikipedia.org/wiki/Basilica_…
Pero es que esto mismo ocurre en muchas iglesias de Venecia. No en vano fue una de las grandes potencias mundiales.

Sus iglesias son verdaderos mega-museos.

Mirad todo lo que tiene la basílica de los santos Giovanni e Paolo. Y como éstas, muchas.

it.wikipedia.org/wiki/Basilica_…
Incluso en la calle hay patrimonio valiosísimo.

En la foto del tweet anterior se aprecia una de las estatuas ecuestres más importantes de toda la Historia del Arte: el monumento al condotiero Bartolomeo Colleoni, obra de Verrochio, maestro de Leonardo.

Es un museo al aire libre
El patrimonio arquitectónico que se perdería con Venecia en un desastre es incalculable: Santa Maria della Salute de Longhena, o las iglesias de Palladio (Il Redentore y San Giorgio Maggiore).

Los cálculos son mareantes.
Y eso que no estoy contando el patrimonio arquitectónico civil, que es quizás el más rico de todas las ciudades europeas.

Palacios, puentes...

Los cimientos de todo esto están en riesgo.
Sumando que Venecia es una de las grandes capitales del arte contemporáneo, con la Fundación Peggy Guggenheim, las exposiciones de la Dogana, Palazzo Grassi...

También les podría afectar cualquiera de los problemas de los que estamos hablando.
Los venecianos (que cada vez son menos) están solos luchando contra esto.

Y quedan como aguafiestas, porque parece que a mucha gente le da igual que mañana caiga Venecia si ya pudo ir y sacarse sus fotos.

Seamos conscientes, por favor, de la gravedad del asunto.
A raíz del impacto que ha tenido este hilo:

⏰Esta tarde a las 20:00 (UTC/GMT +1)

⚠️ Haré un DIRECTO en Instragram para hablar sobre los peligros patrimoniales que corre Venecia y ampliar el contenido del hilo.

Podréis seguirlo aquí
👉 instagram.com/elbarroquista/
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