THREAD Au salon de Dubaï, Emirates annonce une commande de 50 Airbus A350. Bonne nouvelle, mais il faut remettre ce contrat dans le contexte boursorama.com/bourse/actuali…#DAS19
Pour rappel, #Emirates avait annulé en juin 2014 une commande, datant de 2007, de 70 A350 (50 en version -900 et 20 en -1000)
Emirates avait annoncé son retour vers l'A350 en février dernier. Le deal était le suivant : annulation des 39 A380 restant à livrer (ce qui avait précipité la fin du programme). En échange, la compagnie annonçait la commande de 30 A350 et 40 A330-900neo
Finalement, la commande d'A350 monte à 50 exemplaires (good news), mais il semble bien que les A330neo passent à la trappe (pas bon du tout)
Même si la commande d'A330neo n'était pas une commande ferme, l'appareil perd ainsi son deuxième client, derrière AirAsiaX (66 appareils) et devant Delta (35)
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THREAD Quelques infos marquantes du rapport Larsonneur-Thiériot sur la BITD européenne
« Si tous les États membres avaient consacré 2 % de leur PIB à la défense de 2006 à 2020, plus de 1 100 mds€ supplémentaires auraient bénéficié aux politiques de défense, dont 270 mds d'investissements en équipements »
Graph sur la réduction des parcs des armées européennes depuis 1992
Christian Cambon, président de la commission défense du Sénat : "Nous nous attendions à retrouver le changement d'ère stratégique dans la Revue nationale stratégique (RNS) et la LPM. Je dois dire que nous avez été très sensiblement déçus"
Christian Cambon, président de la commission défense du Sénat "Effort budgétaire significatif, mais décalage de programmes à l'après-2030. Pourquoi avec plus d'argent, on a un texte qui revoit les ambitions à la baisse ?"
"Nous avons quatre régiments de chars Leclerc, mais les moyens d'en faire fonctionner deux"
Selon l’OCCAR, “comparer l’Aarok a l’Eurodrone, c’est un peu comme comparer l’Alouette et le Tigre” #condescendance
Plusieurs remarques : prendre le Tigre en référence, programme marqué par des pb techniques, des coûts d'exploitation et un MCO catastrophiques, et qu'une partie de ses grands clients abandonne (Allemagne, Australie), n'est pas forcément une bonne idée
Le projet Eurodrone tel qu'on le connaît date de 2013. Contrat signé en février 2022. Entrée en service prévue désormais en 2030. 17 ans pour faire 60 motoplanneurs pour 7,1 milliards d'euros, je ne suis pas certain que cela permette de regarder les autres projets de haut
Thread - Quelques infos issues du rapport du député Jean-Michel Jacques, rapporteur de la LPM à la commission défense de l'AN
"La DGSE devrait capter 4,5 milliards des 5 milliards d’euros du patch renseignement annoncés dans le cadre du rapport annexé"
"Le calendrier de livraison du nouveau siège (de la DGSE), initialement prévu pour 2028, a été décalé de deux ans avec un début des travaux programmés en 2025 et une livraison autour de 2030"
Durant l'examen des amendements sur la hausse de cible de chars Leclerc rénovés, Sébastien Lecornu indique que les chars Leclerc n'ont été déployés deux fois en OPEX : Kosovo (15 chars) et Liban (13)
Sébastien Lecornu devant l'@AN_Defense : un des objectifs de la LPM est d'"être capable de projeter seuls une division et deux brigades de l'armée de terre" à l'horizon 2027
Objectif induit : pouvoir déployer deux fois 60 chars Leclerc, soit 120 chars, précise Sébastien Lecornu
L'amendement du député Modem Vincent Bru sur la création d'une réserve industrielle de 2.000 personnes a été adopté. Réservistes "sous statut militaire" qui "pourront être mis à la disposition des industries pour accroître rapidement la cadence de production" de la BITD
Autre amendement adopté : celui de Jean-Charles Larsonneur (Horizons) qui vise "orienter l’épargne et les investissements privés vers les entreprises de la BITD"
Egalement approuvé, un autre amendement de Vincent Bru appelant au "panachage des munitions" (...) avec un équilibre entre des munitions de haute technologie et des munitions de masse"