ج.ا پس از چند روز انکار ، بالاخره مسولیت شلیک به هواپیمای اوکراینی را پذیرفت . در مورد چگونگی انکار و چرایی آن و دلایل مطروحه بحث زیاد شده است ولی در اینجا می خواهم از دید دیگری بپردازم/۱ 
بطور خلاصه در بیانیه، دلایل عمده آن را شرایط حساس و بحرانی، چرخش و ارتفاع هواپیما ،نزدیک شوندگی، اشتباه انسانی دانسته و بر غیرعمدی بودن آن تاکید دارند/۲
در این بخش قصد دارم دلایل ارایه شده در بیانیه را در کفه ترازوی قضاوتهای قبلی همینان قرار دهم . اکیدا قصد تعیین مقصر واقعه ایرباس را ندارم و فقط مقایسه کوتاهی در اظهارات رسمی می کنم/۳
اگر وینسنس توانایی شناسایی ایرباس را داشته شما نیز با توجه به مبدا تهران و قرار داشتن در مرکز سرزمین اصلی و وجود انواع رادار باید توانایی تشخیص و این اشتباه را داشتید/۴
آیا سرعت، زاویه پروازی و نحوه اوج گرفتن این هواپیما با هواپیماهای جنگی بر روی اسکوپ‌های راداری نیز شبیه یکدیگر است؟ حتی اگر یک فروند هواپیمای متخاصم هم پرواز نموده باشد و در یک فرض محال، به‌صورت جعلی، تمامی اطلاعات یک هواپیمای مسافربری را به برج مراقبت مخابره نموده باشد/۵
باز هم در دالان پروازی قرار داشته که هیچ‌گونه خطری را متوجه نظامیان نمی‌نمود. مضافاً اینکه، اطلاعات این پرواز از چند ماه قبل به ایکائو و از آن طریق به تمامی کشورها ارسال می‌گردد. بنابراین، استدلال‌های ستاد ، بنا به دلایل قبلی گفته شده خودشان، دلیل درستی بر شلیک نیست /۶
اما بررسی آنچه که قبلا اعلام شده نشان میدهد که هواپیما در کریدور پروازی خود بوده و ارتفاع آن بصورت افزایشی بوده است. چنانچه پرنده در حالت شیرجه بود میشد از آن تلقی خصمانه کرد. این دقیقا استدلالی است که مسولین ج.ا مداوما برای اثبات بی خطر بودن ایرباس و شکار عمدی آن بر میشمردند/۷
مسیر اعلام شده نیز‌درست کریدور پروازی را نشان میدهد که موقعیت مشابه با حرکت ایرباس در دالان بین المللی است. به خوبی مشخص است که پرنده در کریدور است و شاید سایت موشکی عمدا در نزدیکی آن جاسازی شده تا پرنده های آمریکایی برای احتراز از پروازهای نظامی به این پایگاه نزدیک نشوند/۸
ادعای اشتباه هم را باید با ادعاهای قبلی فرماندهان مقایسه کرد . اگر عمل خود مختار و بدون دستورشان مورد تایید نیست چرا در دفعات قبل مدال دادید؟ اگر این اختیارات اتش به اختیار از سوی ستاد بدانان داده شده، مسئول مستقیم این فاجعه فرماندهی است و نه افسر جزء. /۹
با این وضع شلیک های کور، یا آن تجهیزات و امکانات رادار های سپهرنگر و چندهزار کیلومتری دروغ بود یا همه سازمان تصمیم گیری روی هواست./۱۰
گزارش ایکائو حاکی از هشت اخطار بر روی کانال نظامی و چهار اخطار بر روی کانال غیر نظامی برای ایرباس است. برای بویینگ اوکراینی چند اخطار اعلام شده است ؟
حالا باید پرسید معاهده شیکاگو شامل مسئولین ج.ا هم میشود یا استثنا دارد؟ اگر پایبندی به معاهدات خوب است پس از خودتان شروع کنید./۱۱
حالا باید پرسید معاهده شیکاگو شامل مسئولین ج.ا هم میشود یا استثنا دارد؟ اگر پایبندی به معاهدات خوب است پس از خودتان شروع کنید./۱۱
روش معمول دنیا آنست که در صورت مشاهده پرنده مشکوک،ابتدا نسبت به رهگیری و شناسایی آن اقدام شده و سپس درگیر میشوند. نکته نگران کننده آنست که روش جاری ایران ، عدم پرواز هواپیمای رهگیر و فرمان شلیک به تمام سامانه ها بصورت آتش به اختیار به هر هدف پرنده ای میباشد./۱۲
این روش که احتمال اشتباه در آن بالاست هراس انگیز بوده و باعث خطاهای بسیار خواهد شد به عبارت دیگر در هنگام درگیری ، نیروی هوایی هیچ پرنده ای در آسمان نداشته و تمام سامانه های موشکی بصورت کور و خارج از دستورات فرماندهی متمرکز، آماده شلیک بدون شناسایی به هر هدفی می باشند/۱۳
این را هم در پایان ببینید. شاید تکراری باشد ولی می ارزد. حتی اگر یک نفر از آن درس بگیرد ، ارزش تکرار صدها مرتبه اش را دارد./۱۴
