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May 28, 2020 15 tweets 8 min read Read on X
Hoy hace 76 días que pisé por ultima vez @Pyxisportal edificio. Ese Viernes 13 fue el último en que fui a trabajar, almorcé con mis compañeros y terminó la jornada con un #AsadoDeLosNuevos
#WinterIsComing y con ello las naranjas. Y qué tiene que ver? Image
La 🍊 es de mis frutas favoritas, y pelaras sin enchastrarme las manos es de las habilidades más elogiadas en el piso 10, así que decidí escribir un hilo 🧵 sobre cómo pelar una y no hacer un desastre en el camino, para los compas con los que hace 76 días no almorzamos juntos
Lo fundamental para esto es no cortar los gomos: cortar los gomos libera el jugo y asegura el enchastre. Es por esto que preferimos las naranjas de mesa: una cáscara gruesa facilita el trabajo.

El primer paso es cortar arriba y abajo los "polos" de la naranja ImageImageImage
Luego, con mucho cuidado, hacemos cortes a lo largo, en los "meridianos". Es muy importante que no sean demasiado profundos para no cortar los gomos. Encontrar el punto exacto lleva tiempo y práctica, pero no es difícil y vale la pena
Luego, a cada uno de los polos los remarcamos alrededor, con mucho cuidado, esto nos va a ayudar a que la cáscara se despegue. De paso, les dejo una pequeño repaso de geografía 🌎🌍🌏 ImageImageImage
El siguiente paso consiste en quitar, con ayuda del cuchillo, comenzando desde uno de los polos, la cáscara. Lo hacemos una a una, hasta completar la naranja. Es importante recordar la premisa: no pinchar los gomos! ImageImageImage
Este punto la naranja técnicamente está pelada, sin embargo está lejos de ser perfecta, sobre todo porque los errores del paso dos son incorregibles y nos alejan inevitablemente de la perfección. Por eso hay que ser muy cuidadosos con esos cortes. ImageImage
Para acercarnos asintóticamente a esta perfección, debemos quitar todo el ollejo: esa piel amarga y molesta que le quita calidad a la experiencia de degustar una naranja. Es uno de los pasos más importantes, y a menudo subestimado ImageImage
Ahora sí, la naranja está pelada, y si hicimos todo bien, sus gomos siguen sanos. Lo que resta es abrirla: no podemos comer una naranja entera, y cortarla con cuchillo echaría por la borda todo el esfuerzo que hemos hecho hasta ahora. El objetivo es separar los gomos.
Primero buscamos el lugar por donde vamos a abrir la naranja. Debe ser en una de las separaciones naturales de los gajos. Luego, usando la punta del cuchillo, con la parte sin filo, marcamos la separación.

Este paso me hace sentir entre un arqueólogo y un neurocirujano ImageImage
Ahora si llegamos al punto culmine. Debemos abrir la naranja sin romper nada. Con mucho cuidado, usamos ambos pulgares y la separamos. ImageImageImage
Lo que resta es, con paciencia, separar uno a uno los gomos usando las manos. Retirar también el ollejo que haya quedado, sobre todo el de las puntas, dejando por separado cada gomo. ImageImage
Listo el poio! La naranja más bien. Un postre riki riki, podemos presentarlo en un plato si seguimos el estilo @Efviodo o comerlos directamente :D

Y por supuesto, las manos limpitas para seguir trabajando Image
Por último, las cáscaras van a parar con los residuos orgánicos para nuestras amigas 🪱🪱🪱: también tenemos lombrices en casa! #BasuraCeroEnCasa Image
Dejo la polémica instalada: cómo se le dice?

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Sep 18, 2020
Luego de un largo proceso de adquisición, etiquetado y curado, quedó pronta una nueva versión del que he bautizado como Clean-Dirty Conteiners in Montevideo, y está disponible en @kaggle !

kaggle.com/rodrigolaguna/…

Sale 🧵contando su génesis, proceso y futuros pasos 👇 Image
Todo comenzó en abril de este año: un vecino compartió una foto del contenedor preguntando qué se podía hacer. Reenvié la queja a la @montevideoIM y en pocas horas la situación se había regularizado. Sin embargo, es algo que pasa seguido... Image
En ese momento se me ocurrió que este proceso se puede automatizar: verificar el estado del contenedor y si requiere atención, avisar a la Intendencia.
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Jun 15, 2020
El tiempo pasa ⏳, quedan 15 días para que termine @MVDDecide y hasta el momento, ninguna propuesta ha llegado a los 500 apoyos ✔️.

Va hilo resumen de cómo viene la cosa hasta el momento para estas propuestas... 👇👇
Como soy muy ansioso 🙈, hice un breve script para chequear cómo va cambiando la cantidad de apoyos 📨📨 en cada propuesta 🤖🤖
Para poner un 'orden', absolutamente arbitrario, voy a compartirlas ordenadas según la cantidad de apoyos nuevos que han recibido desde el 10/6 a las 17hs, al 15/6 11hs.
Este "reporte" perfectamente podría automatizarse, pero mi ansiedad no llega a tanto... 😅
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Jun 10, 2020
Quedan 20 días para participar de @MVDDecide proponiendo y apoyando ideas.

Acá dejo una nota de @NoToquenNada sobre el primer ciclo (2018), que lo explica mucho mejor

Y a continuación, va 🧵🧵con propuestas bici-friendly🚲❤️
Las propuestas necesitan 500 apoyos para pasar a la siguiente fase, y ninguna los ha alcanzado.

Arranco con esta: ciclovía en AV. Libertador. Tiene 10 apoyos. decide.montevideo.gub.uy/proposals/1234…

Esta la propuse yo 😁😁
Pisando los 100 apoyos (84 en este momento), está la idea de una bicisenda en Cesar Mayo Gutierrez, desde la perimetral al puente La Paz.

Lo que me gusta de esta propuesta es que no es en el centro de Montevideo

decide.montevideo.gub.uy/proposals/1105…
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May 28, 2020
Según la @montevideoIM "Se consideran ruidos molestos los que superen 45 dB(A) en el interior de la vivienda denunciante, entre las 7.00 y las 22.00 horas, y 39 dB(A) entre las 22.00 y las 7.00 horas"... Pero pero pero... Image
Esto viene de hace tiempo: largas jornadas de #homeoffice con oídos taladrados por la bendita obra de la rambla. En particular lo notamos luego que volvió la construcción de la cuarentena, el contraste fue terrible.
Sin embargo...
Hoy es el tercer día consecutivo que empezaron a laburar de noche. Si, a estas horas. Hicimos la denuncia al servicio de convivencia departamental, 29010006. Nos dijeron que tenían permiso para trabajar por las noches porque estaban atrasados...
Read 6 tweets
Dec 5, 2019
Hola @imtransito cómo van? Llevamos poco más de una semana con estos cambios, que van para largo, y el barrio es un caos.

Les escribo en particular por la parada suprimida en Paraguay y Nueva York. Que chances hay de restituirla? (Sigue)
Entiendo que la idea es eliminar esa parada para facilitar el tránsito. Sin embargo, somos unos cuantos que vamos hasta ahí cada día a tomar el bus. Esa medida nos perjudica. (Sigue)
Se me ocurre que en vez de suprimir la parada esa, se pueden tomar otras medidas para mejorar el tránsito en la zona, que no desinsentiven el transporte colectivo, ejemplos: (sigue)
Read 12 tweets
Nov 14, 2019
And finally, after finding many different ways on how not to do this.... some characters start to appear! Much more things to prove yet but at least there are some of them :D #Khipu2019 @DelCruzar
@DelCruzar Well, I could submit my first (baseline?) model and it scores 1.0. What does it exactly means? not really sure, 0 is a perfect match, so the lower, the better. The score is the average *error* among each of the evaluation samples...
@DelCruzar ... where *error* is the levenshtein distance between both strings (predicted and real) divided by the number of chars in the real string.
But, what is levenshtein distance?
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