Thread by @BegoTarragona

Interessant reflexió. Comparteixo amb @RicardLahoz que és un moment en què es poden prendre mesures en polítiques de mobilitat que abans haguessin desfermat una campanya a la contra, radical i dura. Tot i això tinc algun matís.... (obro fil) #DiaMundialDeLaBicicleta

https://twitter.com/RicardLahoz/status/1268045857519210497

Si es tanca el passeig de la platja del Miracle, es col·lapsarà encara més la Rambla Vella perquè ara mateix també funciona com una ruta alternativa. La nostra ciutat és de mobilitat complexa.

Dit això, per generar una alternativa al cotxe és important continuar treballant en la millora del transport públic. En els darrers anys, en el govern del @PSCTarragona, s'ha treballat de valent per canviar línies i impulsar el seu ús. Que es mantingui l'aposta és bo per tothom.

Lamentablement la ciutat de Tarragona té massa distància entre barris, de Bonavista a Ferran hi ha 21 quilòmetres de carretera i del Serrallo a Sant Salvador 6,3 quilòmetres, amb espais (de moment) insalvables per la bicicleta. #DiaMundialDeLaBicicleta

Amb el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Tarragona es van millorar els serveis de transport públic, es va fer una aposta valenta de regulació de l'aparcament al centre per treure cotxes (model a Europa) i es van millorar itineraris per vianants.

push-pull-parking.eu/index.php?id=65

Ara cal aprofitar que la consciència social per unes ciutats amb aire més net és més gran, per tancar espais pels vianants. Des del @PSCTarragona ho hem incorporat a les mesures proposades per l'etapa #PostCOVID19 a #Tarragona.

tarragona.socialistes.cat/ca/noticia/el-…

L'aposta per la Tarragona pedalable està en camí. Des de @tgnajuntament es treballa la proposta del @PSCTarragona per limitar la velocitat dels carrers a 30 i ara s'està modificant la normativa municipal perquè sigui possible.

#DiaMundialDeLaBicicleta

diarimes.com/noticies/tarra…

En #mobilitatsostenible, s'ha fet molta i bona feina en la darrera dècada i és una bona notícia que l'actual govern de Tarragona continuï la mateixa línia de treball. Com també comentava @lopezmonne l'altre dia ara és el moment d'aprofitar el context per avançar més.

Certament, analitzar com assolir els objectius d'una Tarragona amb una mobilitat més responsable és un debat apassionat. Caldrà anar avaluant com evoluciona l'acceptació social de les mesures. Aquest sempre és el punt més crític perquè la mobilitat afecta tothom.

@threadreaderapp unroll