Thread by @fabriciovelav

Lo de los carnés de discapacidad develó la existencia de una mafia, posibles abusos en la utilización de este beneficio, e injusticias con quienes no han logrado acceder a él. Pero también, se está prestando peligrosamente para la generalización.
Aquí mis aportes ⤵️

El gobierno (lo dijo presidente) habla equivocadamente de carnés "falsos" cuando lo que existirían son carnés obtenidos fraudulentamente. Por eso, el propio mandatario anunció el despido del personal de @Salud_Ec que habría actuado con esa mafia en asociación ilícita.

Pero no se puede poner en el mismo saco a todos quienes poseen carnés de discapacidad. Hay autoridades, políticos y funcionarios que sí tienen esa condición, que obtuvieron el beneficio legalmente antes de asumir alguna función, o que jamás han importado vehículos de alta gama.

Muchos, además, discuten los criterios (médicos, psicológicos y sociales) que el Estado emplea para otorgar el carné y establecer el porcentaje de la discapacidad. Lo explicó esta semana en @PrimeraPlanaECU el presidente del @conadisecu, Xavier Torres ⤵️

Y esto, porque a lo largo de esta semana se debatió por qué una persona que no tiene una pierna tiene 42% de discapacidad, y por qué alguien que tiene discapacidad auditiva tiene el 51%. Al respecto, Xavier Torres también expuso su criterio ⤵️

Y claro, a esto se sumaron las miles de denuncias que aparecieron en reportajes de TV, publicaciones de prensa y redes sociales, de ciudadanos sin poder político que han buscado durante años, sin éxito, obtener un carné de discapacidad, para acceder a los beneficios del Estado.

¿Cuáles son esos beneficios?
Entre otros, tarifas preferenciales en servicios básicos o pasajes aéreos; devolución de impuestos; exenciones tributarias. Son parte de una larga lucha por los derechos de las personas con discapacidad, que no se circunscriben a importar vehículos.

Más allá de eso, lo lógico sería que el Estado, para salir de dudas, haga una re-evaluación de las 485 mil personas que tienen carné de discapacidad... de TODAS! El problema es que legalmente hoy, no se puede. Lo reveló @mckronfle en @PrimeraPlanaECU, también esta semana ⤵️

¿El gobierno ya presentó esa reforma legal?
¿Algún asambleísta ya lo hizo?
Se debe identificar quiénes realmente tienen discapacidad, y quiénes importaron vehículos exonerados que no corresponden a su condición.
¿O nos quedamos con el escándalo, y luego, nos olvidamos?

El caso del asambleísta Israel Cruz, sobreviviente de cáncer, a quien le cortaron 40 cm. de intestino, que sacó carné 3 años antes de llegar a la Asamblea, y que no ha importado vehículo, no es el mismo que Daniel Salcedo y su combo, que importaron un Camaro de dos puertas.

Tampoco se puede poner en el mismo saco a la presidenta del @ces_ec, Catalina Vélez, que sí tiene discapacidad, corroborada por todos quienes la conocen. O a Leonidas Moreno, funcionario del @PichinchaGob, que perdió el 100% de la audición de su oído izquierdo. No es lo mismo!

La generalización es terrible, y por eso, como sociedad, debemos exigir transparencia.
- No todos los que tienen carné de discapacidad son abusivos.
- No todos tienen carné porque tuvieron poder político.
- No todos abusaron e importaron vehículos de alta gama.
Más reflexión!