Thread by @KellFernandesy

As Mumbucas, moeda local de Maricá são retratadas na matéria do @elpais_brasil como meio de garantir direitos e desenvolvimento local, mesmo durante a pandemia. Matéria: brasil.elpais.com/sociedade/2020…. Mas, a cidade também inovou em transporte, siga o fio.

1) Parcialmente retratada pela matéria, em 2014, a Prefeitura assumiu a operação do serviço de transporte, estatizou parte do serviço e implantou Tarifa Zero +

2) Nesse período também foi criada a EPT(Empresa Pública de Transportes), vinculada a Secretária de Desenvolvimento do Município, demonstrava preocupação da cidade em vincular desenvolvimento urbano com transportes +

3) A partir daí, os "vermelhinhos", como são chamados os ônibus que circulam na cidade, passaram a ampliar o acesso ao emprego, educação, saúde, lazer e outros direitos, que assim como o transporte estão previstos na Constituição Federal +

4) Com mais de 160 mil habitantes. Segundo @calabriageo, em matéria publicada no site do @idec, Maricá "é a cidade brasileira que conseguiu implantar transporte gratuito de forma organizada e transparente" + idec.org.br/noticia/conhec…

5)Importante lembrar que cerca de 40% da população brasileira vive em municípios com menos de 100 mil hab. Em muitos destes a continuidade do direito ao transporte está em risco por conta dos impactos da pandemia, porque o financiamento do sistema depende do pagamento da tarifa +

6)Precisamos de estudos para entender como a tarifa zero e a estatização do serviço de transporte podem beneficiar a sociedade, o meio ambiente e a economia. Mas é certo que Maricá é um caso de sucesso, visto como tem se saído, ainda mais quando comparada cm cidades vizinhas +

7)Muitos atribuem os sucessos do município aos royalties de petróleo, responsáveis por 70% da receita municipal. Mas, dinheiro não significa nada se não há intenção de utilizá-lo para o bem da sociedade +

8)Até porque, enquanto Maricá investe em transporte e amplia a renda da população, segundo matéria do @g1, em 2019, a previsão para incentivos fiscais para montadoras de veículos seria da ordem de 7,26 bi. atrelados ao Programa Rota 2030, portanto ao orçamento público +

9)Em sua descrição, o Rota 2030 vincula os avanços do setor automotivo à princípios de sustentabilidade e cidadania. Mas a melhor forma de atingir isso não é pelo transporte individual, mas sim pelo transporte ativo e coletivo +

10) Preocupada com isso, a cidade de Maricá usa os recursos dos royalties, portanto de combustíveis fósseis, para investir em ônibus limpo, em parceria com a @CoppeUFRJ. Fruto disso já estão em circulação ônibus híbridos (teste): elétrico-hidrogênio +
coppe.ufrj.br/pt-br/planeta-…

11) Por fim, o setor de transporte precisa de recurso para se manter e desenvolver. Mas projetos que podem contribuir com isso estão parados e não avançam no @SenadoFederal e na @camaradeputados
idec.org.br/release/idec-c…