La bandera de la opacidad es la única que ondea en esta administración.
-Abro hilo-
2/ 🔶𝗔𝗲𝗿𝗼𝗽𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗟𝘂𝗰í𝗮🔶
i) No existe consistencia entre el avance físico con el avance financiero del nuevo aeropuerto.
ii) No existe documento alguno de la programación.
iii) No existe en el PEF el desglose exacto de dicho gasto.
3/ 🔶𝗧𝗿𝗲𝗻 𝗠𝗮𝘆𝗮🔶
El presupuesto a todos los programas relacionados con el Tren Maya no fueron aprobados en tiempo por parte de la Cámara de Diputados, después lo modificaron, no obstante, a pesar de ello no existe consistencia entre el avance físico con el financiero.
4/ Es importante señalar que en el mismo Ramo de Turismo se identifica el programa “Provisiones para el desarrollo de trenes de pasajeros y de carga”, el cual se creó en 2019 con el propósito de ser proveedor de recursos que se reasignaran a cuestiones del Proyecto del Tren…
5/ …Maya; el presupuesto aprobado anual para 2020 fue de 2 mil 500 millones de pesos del cual al cierre del primer semestre no se ha ejercido un centavo, sin que la Secretaría de Hacienda ofrezca una explicación a esta situación por demás opaca.
6/ 🔶𝗥𝗲𝗳𝗶𝗻𝗲𝗿í𝗮 𝗱𝗲 𝗗𝗼𝘀 𝗕𝗼𝗰𝗮𝘀🔶
i) Con relación a la Refinería de Dos Bocas ni en el PEF 2020 ni en el “Avance Físico y Financiero de los Programas y Proyectos de Inversión” no fue posible identificar los recursos para este proyecto.
7/ ii) No existe clave de cartera, sólo pueden ser encontrados en la Subsecretaría de Hidrocarburos de la SENER.
iii) No existe consistencia entre el avance financiero y el avance físico del gasto en mantenimiento de las seis refinerías.
8/ Estas obras insignia de la presenta administración no demuestra resultados confiables, es nuestro derecho de exigir cuentas claras, es el dinero de todos y el gobierno tiene la obligación de transparentar el uso de los recursos públicos.
Los leo atentos como siempre.
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Hoy les dejo un análisis somero del estrepitoso fracaso que es la aerolínea del Estado mexicano y la gran mentira de que va muy bien y con "vuelos al 100", como dijo la vocera mitómana de PN.
-Abro hilo-
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Primero que nada, los aviones de la compañía brasileña Embraer 195 E2 son de lo mejor que hay en su categoría de aviones de vuelos regionales y, en muchas zonas del planeta, lideran el mercado. No hay quejas de los equipos.
Sin embargo, cuando no se es empresario y el Estado decide tomar el dinero de los mexicanos sin planeación alguna, se traduce en una tragedia económica para el erario.
Cada avión costó alrededor de 60 millones de dólares, cerca de mil millones de pesos, y se adquirieron 20 de ellos que estarán en su totalidad en México para 2027.
Actualmente, ya se tienen 5 de ellos en servicio desde finales del 2025 y se regresaron a la SEDENA los Boeing 737-800 que se tenían en comodato.
De acuerdo a los datos OFICIALES de la #AFAC en su informe estadístico mensual, en el primer bimestre del 2026 se realizaron un total de 1,243 operaciones, es decir, cerca de 250 operaciones por cada uno de los aviones durante enero y febrero del 2026. Esto equivale a 1.73% de las operaciones nacionales; ojo, no están incluidas las operaciones internacionales en este porcentaje.
¿Cuántas veces cacareó el mitómano que secuestró Palacio Nacional al prometer que Mexicana de Aviación sería la aerolínea "del pueblo y para el pueblo" (palabreja comunista)?
Eso jamás sucedió ni sucederá, y ahora se despilfarran más de 30 mil millones de pesos, además de perder poco más de 3 millones de pesos al día.
--- Abro hilo ---
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Sé que los #Amlovers se dejarán venir, como es su costumbre, ya sea por ignorancia, fanatismo, chayote o por granjas de bots. Pero en esta ocasión, además de exhibir al zurdismo tropical fracasado, pondré una propuesta sobre la mesa para que, al menos, no nos siga costando una fortuna la estupidez de la "aerolínea del Estado". Por cierto, va pro bono (es bien conocido que la Cuarta Defecación plagia tesis y roba proyectos, como la ciclovía elevada, de forma descarada).
Comencemos analizando datos que mucha gente desconoce:
1. México cuenta con una de las infraestructuras aeroportuarias más grandes del mundo. Ocupamos el tercer lugar, solo después de Estados Unidos y Brasil.
Los números al 3er trimestre del 2024 van de acuerdo a la temporada de #Halloween y #DiaDeMuertos, son monstruosos y te dejarán muerto.
🧵🧵🧵Abro hilo 🧵🧵🧵
La "Aerolínea del Estado Mexicano" se creó con la finalidad de bajar los precios de los boletos y competir con las aerolíneas nacionales. Sin embargo, sólo quedó en dichos de las marraneras y un gran agujero en las finanzas públicas. Aquí les pongo un ejemplo de una ruta demandada como lo es AIFA a Tulum por Vivaaerobus y Mexicana. A la tarifa de Viva súmenle los $310 del TUA y sigue estando muy por debajo de Mexicana.
La marca costó 800 millones de pesos, mismos que se utilizaron para liquidar parcialmente a los trabajadores de la ex Mexicana de Aviación; queda un saldo de 400 millones por liquidar. a21.com.mx/aerolineas/202…
Este corruptazo impresentable de Gertz Manero en combinación con el nefasto gobierno color moronga sigue viéndoles la cara.
Si realmente quisieran obtener la información del avión la obtendrían con varios clicks.
🧵🧵🧵Abro hilo 🧵🧵🧵
Se trata de un avión Beechcraft King Air 200. Los King Air son considerados el Rolls Royce de los aviones turbo-hélice. El modelo es viejo, pero sin dejar de ser un avión fino, rápido y muy versátil.
Para comenzar, este sujeto asegura que la matrícula del avión fue clonada en EEUU, lo cual es muy engañoso, ya que las letras y números pudieron ser hechas en cualquier plotter de corte de vinilo adhesivo.
Se dispara 1,000% el subsidio en 2024 para la aerolínea militar, sí, la nueva Mexicana de Aviación.
¿Quiénes están a cargo de su administración, mercadotecnia y operación?
Siguen volando sin pasajeros que mínimo cubran el combustible.
-Abro hilo-
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Recientemente publiqué un post donde se demuestra la forma tan vil que está manejando el gobierno en dañar a las aerolíneas mexicanas de la IP con tarifas muy por debajo de su costo de operación.
Hace unos días, adicional a los precios de venta que ofrecen en ciertas rutas, también sale en video, algunas de las experiencias que viven los pasajeros durante el vuelo.