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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
@SarroyoSi
Sep 30, 2020 • 3 tweets • 2 min read • Read on X
Sin embargo, es necesaria la coparticipación de los empleados sindicales para la identificación de productos, presiones, tiempos y flujos en los poliductos.
Gran parte de este producto va a parar a gremios transportistas afiliados a secciones sindicales.
eluniversal.com.mx/cartera/impara…
El resto, se pone a la venta al público en las famosas "cachimbas", a pie de carretera.
Incluso, hay familiares de empleados petroleros que ven esta actividad como una prestación sindical adicional.
Por cierto querido amigo @noesand1, me permito hacer una aclaración.
Las pérdidas por robo de petrolíferos en auto tanque son directas sobre los dueños de #gasolineras
Dado que la propiedad del producto cambia a la entrega en la TAR, ahí @Pemex no pierde ni un suspiro.

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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
Apr 6
Ya, poniéndome serio con el tema 🇲🇽con 🇪🇨 y aportando a la conversación mis escasos conocimientos y práctica en materia de Derecho Internacional, va hilo 🧵 de ixtle…

Disclosure:

No es opinión, aquí cada quien sacará a flote, sus taras sobre patriotismo de libro de la SEP Image
1. ¿Apoyar a México 🇲🇽 o Ecuador 🇪🇨?

A ninguno.

Ambos, incurrieron en faltas al derecho internacional.

🇲🇽 fue intervencionista, al intentar asilar a un sujeto sentenciado de un magnicidio y crimen organizado.
🇪🇨 irrumpió sin notificación alguna un recinto extraterritorial.
2. ¿Las Embajadas son “inviolables”?
No.

Para instalar un recinto extraterritorial, como una embajada o consulado, se deben cumplir lineamientos establecidos en tratados internacionales diversos.

Además de acatar leyes y disposiciones de derecho interno del Estado sede.
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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
Apr 4, 2023
Va… 🧵
#Iberdrola y #CFE

Hechos:

@GobiernoMX anuncia la compra de 13 plantas de generación eléctrica, en su mayoría con tecnología “convencional” (Ciclos Combinados de Gas Natural y otros combustibles).

Lo anterior, con un paquete presupuestal de 6MMDD.
Lo que no se dice:

1. Estos 6MMDD salen de un fondo de inversión conjunto con Pattern Energy Group, EXI Renewables y Nacional Financiera (NAFIN), llamado MIP (Mexico Infrastructure Partners) que, son parte del FONADIN (Fondo Nacional para el Desarrollo de Infraestructura).
Este fondo, es TOTALMENTE de capital privado y extranjero, siendo NAFINSA/FONADIN únicamente un vehículo de dispersión de recursos.

Es decir, @GobiernoMX vía @Hacienda_Mexico están adquiriendo DEUDA para concretar la operación.

El detalle con @GMonroyEnergy
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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
Oct 26, 2022
¿Por qué el @INEMexico es confiable?

🧵

Te doy 5 razones:

1. Las y los consejeros se eligen vía evaluación en @Mx_Diputados en convocatoria PÚBLICA, cualquiera puede participar.

2. Es un organismo AUTÓNOMO a todo poder público, ninguna autoridad o poder lo interviene.
3. Las elecciones, son organizadas por el @INEMexico y orgs locales electorales, pero con la participación VOLUNTARIA y ACTIVA de la CIUDADANÍA.

Los partidos políticos y poderes sólo son observan.

Los conteos de votos, llenado de actas, TODO lo haces tú, tú familia o vecinos.
4. La cultura democrática que promueve y difunde, lo hace vía colaboradores del Instituto y CIUDADANOS.

Entre NOSOTROS nos enseñamos valores de la democracia.

5. Es un árbitro electoral, un contrapeso a la ominosa intervención del Estado y un dique contra el autoritarismo.
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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
May 17, 2022
¿Por qué escasea la #Gasolina ⛽️ y diésel en la zona occidente y noroeste del país?

En el tuit citado explico, en términos generales, que está sucediendo y el porqué de esta distorsión en las cadenas de valor del mercado.

Sin embargo, esta escasez no será en todo🇲🇽, de momento.
Hago un disclosure:

Recordemos que el 70% aprox de importaciones y producto comercializado, es por @Pemex

Por tanto, sirve poco o nada “culpar a los privados”, pues el modelo de negocio y logística, tanto de PMX como de privados, son SIMILARES.

Sigamos…
En el caso noreste (NL, Coah, Tamps, SLP, Chih, et al), la importación es netamente en “pipas”, lo que provoca altos costos de logística y financiamiento del incentivo que, en suma, provoca un racionamiento de la cadena aún mayor que si se “moviera” por tren o barco.
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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
May 16, 2022
Vamos a dejar algo en claro:

¿Somos ciudadanía o somos matraca del color que nos “embona”?, es decir, una ralea de payasos domesticados.

Lanzan tuits y comentarios flamígeros contra @MovCiudadanoMX cómo si @PRI_Nacional @AccionNacional y #PRD fueran inmaculados e impolutos.
No hemos entendido que son políticos TODOS y tienen un comportamiento sistemático.

Todos se tiran entre sí, todos son responsables de la porquería de país que tenemos, pero no menos responsables que cada una de las personas que me lee, incluyéndome.
Quizás la solución esté provisionalmente en una “alianza” en algunos lugares de México.

Guanajuato, Yucatán, Aguascalientes o Querétaro, no tienen esas calenturas.

Quizás en otros lados MC son la solución o la alianza.

Suden calenturas aliancistas en 2023, cuando se requiera.
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Santiago Arroyo⛽️⚡️🛢 Profile picture
May 12, 2022
Están subsistiendo distorsiones en el suministro derivadas de la política de "subsidios".

El producto se está "atorando" por los altos costes que representan los incentivos fiscales para los importadores, PEMEX incluído. Lo que retrasa el internamiento hasta que hay liquidez.
Es decir, PEMEX y privados al importar "pagan" el impuesto completo y Hacienda lo "retribuye" después del ejercicio mensual.

Imagina, un tren de producto lleva aproximadamente 8MDD de puro IEPS, el cual, el importador paga y espera a que se lo "regrese" hacienda.
Así se genera un "hueco" en la liquidez de los importadores, mismos que "frenan" internamiento hasta que regrese el dinero por parte de hacienda.

No hay desabastecimiento, sólo distorsiones de logística.

Súmale toda regulación que hay encima de privados en esta actividad.
Read 4 tweets

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