En muchas oportunidades me preguntan “pero si la electricidad que utilizan los autos eléctricos, se genera en una central térmica que contamina, al final lo autos eléctricos no generan mejora en el medio ambiente” voy a explicar en este hilo la falacia de esa afirmación. Image
Entonces la cuestión pasa por la afirmación “los autos eléctricos no contaminan, pero si la electricidad que se generó para su uso, incluso más que un auto a combustión interna” Primero analicemos como es la cadena de valor del combustible (nafta) que llega al tanque de los autos Image
Como todos saben, la nafta se obtiene a través del petróleo, para extraer este petróleo (y acá no tengo en cuenta la energía necesaria para explorar y perforar) se utilizan unas bombas muy conocidas llamadas de varilla o cigüeña, seguro vieron alguna de este tipo alguna vez.
La cuestión es que estas bombas¿Qué utilizan para funcionar?Bueno en muchos casos electricidad y su consumo mensual es de 9960 Kwh por mes de energía.Para tener una idea esta energía es suficiente para que un Auto Tesla modelo 3 recorra 55776 Km.En EEUU hay 435000 de estas bombas Image
Lo que equivale 4300 Gwh al MES!!! ¡Y esto es solo para extraer el petróleo…si esa electricidad se usara directo para vehículos eléctricos, es suficiente para alimentar más de 15 millones de autos eléctricos en un mes! (solo en EEUU) Image
¿Pero por ejemplo las plataformas offshore de extracción de petróleo? En estas se utilizan generadores Diesel,que consumen entre 20 y 30 Ton por día de Diesel, lo que es equivalente a 300 mil Kwh de electricidad. Se estima que hay 1470 plataformas en el mundo, lo que equivaldría Image
1300 millones de Kwh por mes. Si combinamos ambos daría la posibilidad de alimentar 19 millones de automóviles, esto solo de energía para sacar, solamente, sacar el petróleo de las cuencas.
Ahora bien, una vez extraído el petróleo debe ser transportado, para ello hay varios métodos, entre ellos por ejemplo los oleoductos. Se estima que en el mundo hay 542 mil Km de oleoductos esparcidos, transportando alrededor de 100 millones de barriles diarios. Image
Estos oleoductos, para su funcionamiento, tienen las llamadas estaciones de bombeo, estas, por supuesto, utilizan electricidad. El petróleo debe refinarse hasta convertirlo en los distintos cortes de combustible. ¿Qué se necesita para esto?grandes cantidades de energía eléctrica. Image
Por supuesto, una vez refinado, el combustible debe transportarse hasta las estaciones de servicio para su despacho al consumidor. Esto se hace en los camiones cisternas, los cuales también consumen energía, y además contaminan. Image
Luego, llego el momento, el combustible es quemado dentro de nuestros automóviles de combustión interna....en nuestra ciudad donde respiramos y vivimos. Las leyes de la termodinámica son claras al respecto, los motores térmicos, como los que poseen nuestros autos Image
Tienen una eficiencia de Max (con toda la furia) de un 30%, es decir del total de energía que le damos en el ingreso al motor, este nos devuelve solo el 30%, el 70% restante, se pierde, en calor perdido por el motor y la fricción y etc como perdidas.
¿Es decir, una cantidad descomunal de energía se desaprovecha, en forma monumental…Saben cuánto es el rendimiento de un auto eléctrico? 85% Image
Los combustibles fósiles es una forma sucia he ineficiente de utilizar energía, esa es la verdad. Además de esto, las centrales eléctricas térmicas, tienen en general una eficiencia superior (del orden del 40%-50%) dando un mayor aprovechamiento de la energía. Image
Así que, aunque la generación sea en una central contaminante, su reducción en cuanto a los efectos por emisiones, es MUCHO menor que la cadena de producción de combustibles fósiles.

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Dec 28, 2024
Hablemos de Petróleo, pero más precisamente de Petróleo en EEUU y como este país es hoy el mayor productor mundial de crudo, gracias al Fracking (desde el 2018). Un punto a tener en cuenta, es que gran parte de este petróleo que extraen, es exportado a gran escala y no procesado en sus refinerías, ¿por qué ocurre esto? Lo cuento en el hilo a continuación. 🧵🧵largoImage
EEUU es el mayor productor mundial de petróleo, con un valor de 12,9 millones de barriles diarios de producción, para poner en contexto, Brasil está arriba de los 3 millones de barriles diarios y nuestro país cercano a los 800 mil barriles diarios de crudo. Image
En promedio, EEUU exporta cerca de 4,1 millones de barriles diarios (en promedio), lo que lo hace un neto exportador de petróleo (esto sin contar el GNL, obtenido también por medios no convencionales). Image
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Nov 25, 2024
Tecnología China y el mundo.
Uno de mis primeros trabajos siendo un joven técnico electromecánico, estaba vinculado a la venta de maquinas inyectoras de plástico (mientras estudiaba ingeniería). En aquel momento (década de los 90), trabajaba en una empresa que representaba a una firma alemana de inyectoras de plástico,Image
las cuales eran el "Mercedes Benz" de las inyectoras, mucho mas caras que la competencia de otras partes del mundo, y por ejemplo una maquina china de inyección de plástico, podía salir hasta 4 veces menos que la alemana. Hice esta introducción para contar que en una feria del plástico acá en Argentina (llamada Argenplast), trajimos 2 maquinas alemanas para la exposición a fin de que el mercado argentino pueda conocerlas.Image
Con las maquinas, vinieron dos alemanes (uno se llamaba Hans, el otro ya no lo recuerdo), que eran típicos sajones, 1,90-1,95 mts. de altura, grandes como roperos y bien arios. La cuestión es que durante la exposición, se la pasaron echando a Chinos, que con sus cámaras fotográficas en mano, estaban dele y dele sacarle fotos a las maquinas, en ese momentoImage
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Nov 15, 2024
Muchas veces comento por aquí, que las terminales automotrices tradicionales, están total y absolutamente desorientadas en lo que respecta a la nueva revolución de la movilidad eléctrica, y acá cuento un poco una historia reciente al respecto, que muestra que la cultura automotriz tradicional, no llega a comprender en su totalidad la nueva era automotriz que se viene. Sale hilo LARGO...🧵🧵🧵Image
Hace unos años atrás, (2020-2021), el grupo VW, estaba en búsqueda de fortalecer su suministro de metales críticos para su cadena de valor de baterías, es decir construir de cero, y con nuevos proveedores, los metales necesarios para fabricar baterías, por supuesto, VW estaba confiado en poder hacerlo rápido y eficazmente, son una de las automotrices mas grandes del mundo, y además corre con la eficacia teutona para los negocios.Image
Uno de esos metales es el cobalto, mineral indispensable para un determinado tipo de batería ion-litio, el cual se ubica en el cátodo de la misma, y da una performance brillante en cuanto a la densidad de energía de este tipo de baterías.
Para ello, y siendo que son una de las empresas automotrices más grandes del mundo, decidieron buscar a los reyes del negocio en lo que respecta al cobalto, entre los cuales esta Glencore, legendaria trader de minerales a nivel mundial
Glencore, con sede en Suiza, en la ciudad de Baar, es la minera más grande del mundo en lo que respecta a Cobalto, y sus traders están considerados los mejores a nivel mundial, con este metal.Image
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Oct 21, 2024
¿Sabían que se puede almacenar gas natural en pozos agotados (en realidad se llaman depletados) de gas o petróleo para utilizarse cuando la demanda lo requiera? Es más, Argentina es el único país en Latinoamérica que tiene en operación un proyecto de este tipo ¡¡hace mas de 20 años!! va 🧵🧵Image
Empecemos por comprender por qué es necesario tener almacenado gas natural, y esto está ligado a la estacionalidad de la demanda de gas natural, es claro que en invierno consumimos mucho más gas que en verano, por temas sencillos de explicar, la calefacción….. Image
Argentina es un país netamente gasífero, en su matriz energética la mitad de su energía primaria viene del gas, lo que ha permitido que tengamos grandes capacidades ya hace décadas, con referencia al gas natural, el primer gasoducto de alta presión, también en Latinoamérica fue construido en el país, el ya famoso Gasoducto San Martin, acá en este hilo explico un poco como

x.com/eddiegigante/s…
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Mar 31, 2024
El proceso de transición energética, es básicamente el abandono paulatino de los combustibles fósiles, en este hilo voy a comentar brevemente por qué hoy es imposible ese abandono, y que para hacerlo totalmente pasaran décadas, ya que los combustibles fósiles, están impregnados en TODAS las cadenas de valor vitales para nuestra vida. HILO LARGUISIMO +🧵🧵🧵Image
Para entender el centro de las cuestiones referentes al ser humano y su desarrollo, se deben entender el tema central, la ENERGIA. La energía es el ítem preponderante del desarrollo humano, y en base a la energía, es que encontramos la posibilidad de avanzar a un futuro mejor. Sin energía, es imposible que nos desarrollemos, sin energía no es posible cualquier actividad que llevemos a cabo, sin energía no hay nada…..+Image
Por ejemplo, la demanda anual de carbón en todo el mundo, se encuentra por encima de los 10 mil millones de toneladas, una masa 5 veces superior a la última cosecha anual de todos los cereales básicos de todo el mundo, y más del doble de la masa total de agua que beben al año los casi 8 mil millones de habitantes del planeta (Fuente: Vaclav Smil “Energía y Civilización, una historia”)+Image
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Jan 30, 2024
Dentro de las empresas a privatizar, hay una de ellas de suma importancia estratégica, y es Dioxitek, muchos se preguntarán, ¿Qué es Dioxitek?, aquí explico un poco que es esta empresa estatal y a que se dedica.
Como dice su bio en tuiter “Generamos insumos imprescindibles para la salud y para el sistema eléctrico nacional.” ¿Qué significa esto? Veamos (hilo largo)Image
Primero vamos por el “sistema eléctrico nacional” Argentina tiene 3 centrales nucleares (Atucha 1, Atucha 2 y Embalse) que representan alrededor del 4-5% del total de energía eléctrica que consume el país. Esto que parece poco es un montón, y además de un montón es energía generada en forma limpia, las centrales nucleares NO producen gases de efecto invernadero.Image
Image
Las centrales nucleares para funcionar necesitan el combustible nuclear, es decir para que funcionen y produzcan energía eléctrica, es necesario un combustible a “quemar” (lo pongo entre comillas porque no se quema en realidad, pero imaginemos que sí). Este calor, se produce gracias a una reacción nuclear, que se llama fisión, en la cual átomos pesados son transformados en átomos más livianos. Ahora bien, ¿de dónde saco esos átomos pesados?Image
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