En muchas oportunidades me preguntan “pero si la electricidad que utilizan los autos eléctricos, se genera en una central térmica que contamina, al final lo autos eléctricos no generan mejora en el medio ambiente” voy a explicar en este hilo la falacia de esa afirmación. Image
Entonces la cuestión pasa por la afirmación “los autos eléctricos no contaminan, pero si la electricidad que se generó para su uso, incluso más que un auto a combustión interna” Primero analicemos como es la cadena de valor del combustible (nafta) que llega al tanque de los autos Image
Como todos saben, la nafta se obtiene a través del petróleo, para extraer este petróleo (y acá no tengo en cuenta la energía necesaria para explorar y perforar) se utilizan unas bombas muy conocidas llamadas de varilla o cigüeña, seguro vieron alguna de este tipo alguna vez.
La cuestión es que estas bombas¿Qué utilizan para funcionar?Bueno en muchos casos electricidad y su consumo mensual es de 9960 Kwh por mes de energía.Para tener una idea esta energía es suficiente para que un Auto Tesla modelo 3 recorra 55776 Km.En EEUU hay 435000 de estas bombas Image
Lo que equivale 4300 Gwh al MES!!! ¡Y esto es solo para extraer el petróleo…si esa electricidad se usara directo para vehículos eléctricos, es suficiente para alimentar más de 15 millones de autos eléctricos en un mes! (solo en EEUU) Image
¿Pero por ejemplo las plataformas offshore de extracción de petróleo? En estas se utilizan generadores Diesel,que consumen entre 20 y 30 Ton por día de Diesel, lo que es equivalente a 300 mil Kwh de electricidad. Se estima que hay 1470 plataformas en el mundo, lo que equivaldría Image
1300 millones de Kwh por mes. Si combinamos ambos daría la posibilidad de alimentar 19 millones de automóviles, esto solo de energía para sacar, solamente, sacar el petróleo de las cuencas.
Ahora bien, una vez extraído el petróleo debe ser transportado, para ello hay varios métodos, entre ellos por ejemplo los oleoductos. Se estima que en el mundo hay 542 mil Km de oleoductos esparcidos, transportando alrededor de 100 millones de barriles diarios. Image
Estos oleoductos, para su funcionamiento, tienen las llamadas estaciones de bombeo, estas, por supuesto, utilizan electricidad. El petróleo debe refinarse hasta convertirlo en los distintos cortes de combustible. ¿Qué se necesita para esto?grandes cantidades de energía eléctrica. Image
Por supuesto, una vez refinado, el combustible debe transportarse hasta las estaciones de servicio para su despacho al consumidor. Esto se hace en los camiones cisternas, los cuales también consumen energía, y además contaminan. Image
Luego, llego el momento, el combustible es quemado dentro de nuestros automóviles de combustión interna....en nuestra ciudad donde respiramos y vivimos. Las leyes de la termodinámica son claras al respecto, los motores térmicos, como los que poseen nuestros autos Image
Tienen una eficiencia de Max (con toda la furia) de un 30%, es decir del total de energía que le damos en el ingreso al motor, este nos devuelve solo el 30%, el 70% restante, se pierde, en calor perdido por el motor y la fricción y etc como perdidas.
¿Es decir, una cantidad descomunal de energía se desaprovecha, en forma monumental…Saben cuánto es el rendimiento de un auto eléctrico? 85% Image
Los combustibles fósiles es una forma sucia he ineficiente de utilizar energía, esa es la verdad. Además de esto, las centrales eléctricas térmicas, tienen en general una eficiencia superior (del orden del 40%-50%) dando un mayor aprovechamiento de la energía. Image
Así que, aunque la generación sea en una central contaminante, su reducción en cuanto a los efectos por emisiones, es MUCHO menor que la cadena de producción de combustibles fósiles.

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Mar 31
El proceso de transición energética, es básicamente el abandono paulatino de los combustibles fósiles, en este hilo voy a comentar brevemente por qué hoy es imposible ese abandono, y que para hacerlo totalmente pasaran décadas, ya que los combustibles fósiles, están impregnados en TODAS las cadenas de valor vitales para nuestra vida. HILO LARGUISIMO +🧵🧵🧵Image
Para entender el centro de las cuestiones referentes al ser humano y su desarrollo, se deben entender el tema central, la ENERGIA. La energía es el ítem preponderante del desarrollo humano, y en base a la energía, es que encontramos la posibilidad de avanzar a un futuro mejor. Sin energía, es imposible que nos desarrollemos, sin energía no es posible cualquier actividad que llevemos a cabo, sin energía no hay nada…..+Image
Por ejemplo, la demanda anual de carbón en todo el mundo, se encuentra por encima de los 10 mil millones de toneladas, una masa 5 veces superior a la última cosecha anual de todos los cereales básicos de todo el mundo, y más del doble de la masa total de agua que beben al año los casi 8 mil millones de habitantes del planeta (Fuente: Vaclav Smil “Energía y Civilización, una historia”)+Image
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Jan 30
Dentro de las empresas a privatizar, hay una de ellas de suma importancia estratégica, y es Dioxitek, muchos se preguntarán, ¿Qué es Dioxitek?, aquí explico un poco que es esta empresa estatal y a que se dedica.
Como dice su bio en tuiter “Generamos insumos imprescindibles para la salud y para el sistema eléctrico nacional.” ¿Qué significa esto? Veamos (hilo largo)Image
Primero vamos por el “sistema eléctrico nacional” Argentina tiene 3 centrales nucleares (Atucha 1, Atucha 2 y Embalse) que representan alrededor del 4-5% del total de energía eléctrica que consume el país. Esto que parece poco es un montón, y además de un montón es energía generada en forma limpia, las centrales nucleares NO producen gases de efecto invernadero.Image
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Las centrales nucleares para funcionar necesitan el combustible nuclear, es decir para que funcionen y produzcan energía eléctrica, es necesario un combustible a “quemar” (lo pongo entre comillas porque no se quema en realidad, pero imaginemos que sí). Este calor, se produce gracias a una reacción nuclear, que se llama fisión, en la cual átomos pesados son transformados en átomos más livianos. Ahora bien, ¿de dónde saco esos átomos pesados?Image
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Oct 23, 2023
Energía Nuclear: Industria Automotriz y el reactor argentino RA-10 en construcción en Ezeiza.
Se preguntarán ¿qué tiene que ver la energía nuclear en general y la construcción del reactor multipropósito RA-10 en Ezezia por parte de la CNEA, con la industria automotriz?, bueno+ Image
Aquí una breve explicación sobre esto, pero primero comencemos con la construcción del RA-10, un reactor multipropósito diseñado y construido íntegramente en el país, por Ing. Y físicos Argentinos, que es un orgullo para la nación.+ Image
El RA-10 es un reactor multipropósito de investigación y producción del tipo pileta abierta con una potencia de 30 MW, para tener idea de tamaño, Atucha 1, nuestra primera central nuclear tiene una potencia de 362 MW, es decir más de 10 veces el reactor RA-10 Image
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Aug 4, 2023
Un tema recurrente es el del precio del litio, el cual en muchas oportunidades artículos periodísticos, eventos, etc. Etc. Se comprende poco, o se conoce poco, con lo cual me dieron ganas de hacer este hilo que, si bien no pretende exhaustivo, desentraña algunas cosas, así que,go Image
Primero, ¿cómo se determina el precio de los metales? Bueno, existen diferentes bolsas alrededor del mundo que a través de ellas, se consigue un precio de referencia de los metales más demandados y ofertados, entre todas ellas podemos nombrar algunas que están en Image
Diferentes plazas alrededor del mundo, siendo las más importantes de referencia a nivel mundial, la famosa London Metal Exchange y la Shanghai Metal Market. London Metal Exchange por ejemplo, publica diariamente el precio de referencia del cobre, con el cual
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Apr 17, 2023
Dónde se encuentran las 10 operaciones mineras más grandes del mundo en Litio? Aquí cada una ordenadas de acuerdo a magnitud: Image
1. Greenbushes, Australia
En primer lugar está la mina de litio Greenbushes de Albemarle en Australia, que produjo 37,5 kilotoneladas de litio en 2022. El ex socio de empresa conjunta Tianqi Lithium invirtió $382 millones para aumentar la producción en 2018, pero Albemarle tomó + Image
el control total en 2020 cuando Tianqi vendió activos para pagar deudas. El depósito en el que se encuentra el litio es en Roca dura, en pegmatitas.+
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Apr 17, 2023
Mucho se habla de las baterías Ion-Sodio para la fabricación de automóviles eléctricos, cómo una amenaza a las existentes de ion-litio. Sin embargo, si analizamos en detalles sus parámetros,este tipo de baterías seran el complemento más que el reemplazo de las químicas de cátodo+ Image
con litio. Cómo se puede apreciar en el cuadro adjunto las densidades energética en masa son similares en el caso de Ion Litio del tipo LFP,pero en densidades energéticas en Volumen las Ión Sodio tiene una performance mucho más pobre que sus homónimas de litio. Para el armado de+ Image
un pack de baterías es necesario ser eficiente en el ordenamiento modular de las celdas,eso hace que para tener un aprovechamiento energético eficaz debamos tener el menor volumen espacial posible en ese ordenamiento, y en ese caso las del tipo LFP (litio hierro fosfato) superan+ Image
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