Thread by @DamDamOfficial

Dans le train de retour de #SpeeDons pour revenir à Montpellier !
Le single segment est à 3h11 avec un WR à 2h52 par ILikeTrain34.
Là je vais tenter le sub 3h, en espérant que le Clermont-Ferrand-Skip passe en first try.
La RNGweather est ok, il devrait pas y avoir de wet-glitch.

Niveau hardware je suis sur un TGV FX981, un des derniers modèles sortis fin 2016 de la génération 3.
La plupart des speedrunners l'utilisent avant tout pour sa stabilité au niveau des speed-drifts (>300km/h), même si depuis la dernière maj c'est quasi frame perfect.

Pour l'instant c'est de l'optimisation de trajs, globalement j'essaie de doser une vitesse constante et je commencerai à préparer le setup du Orléans-warp d'ici quelques minutes donc si vous voulez lire quelques dons ça peut être un bon moment.

Ok donc pour l'Orléans-Warp concrètement je fais croire au jeu que je passe par l'aiguillage classique mais je déclenche juste le trigger puis je backtrack pour OOB jusqu'à Auxerre. Comme le jeu croit que je suis lente, le rank baisse.
Big up à P3t1tCh3m1n0t qui a trouvé le cut.

J'ai pas précisé mais je fais le trajet en version italienne, elle est réputée pour pré-load les zones un peu plus rapidement.
Je vais juste me concentrer un peu, y a une série de drifts un peu trickys entre les éoliennes de Moulin-en-Tonnerrois.
Ok ça passe.

Technique controversée dans la commu, le controlleur-skip reste légit tant qu'on ne reload pas la save.
Il arrive, je vais aux toilettes en simulant du flapping pour qu'il croit que je suis vraiment occupée.
Il faut faire le skip avant d'arriver à la zone de Mâcon pour opti.

La zone entre Mâcon et Lyon c'est de la pure exé.
Beaucoup de petits virages secs, je vais essayer de rattraper le train de 11h02 pour prendre l'aspiration, ça fait un bon boost.
Si j'y arrive je button-mash accélération +frein d'urgence, on prend +3% de speed c'est tout bénef.

Et c'est parti.
J'ai maxé la vitesse à 700km/h pour claquer un soft-drift de 50km nécessaire au Clermont-Ferrand-Skip.
À l'heure actuelle j'ai 97% de mes passagers malades mais comme cette version n'inflige pas de pénalité de temps, je bourre la run.

À ce niveau, le jeu n'a plus le temps de load les textures donc le décor glitche.
Mais la traj est bonne, le temps idéal.
Le seul run-killer ça peut être les phacochère du parc naturel régional Livradois-Forez, mais le drop rate est que de 1%.

NOOONN, j'ai eu un random-animal-drop !!
Moins grave que le troupeau de phacochères, ça ruine pas mal ma vitesse.
Comme le tchat a voté pour "save the animals", je suis obligée de ralentir pour laisser passer la pauvre bête.
Je ferai pas de PB mais le sub 3h est encore faisable !

Arrêt obligatoire à la gare de Valence (qui était skippé dans le TAS de FerroV hier), y en a pour 2 minutes donc allez-y si vous voulez faire des lectures de donations.

C'est reparti !
Comme la température extérieure monte de façon inversement proportionnelle à la latitude de la France, je prends en compte la dilatation des rails pour rusher les virages.
Le soucis peut être le Trainspotting-glitch, petits cailloux qui accrochent l'adhérence 😕

Arf, attendez je crois que je me fais stream-snipe.
C'est le soucis quand on joue en ligne pour les classsements, pfff franchement vous avez rien de mieux à faire ?

Ok c'est good j'ai utilisé le split d'aiguillage d'Avignon pour le semer.
Let's go pour le dernier rush, Nîmes into Montpellier en faisant le jump au dessus du Rhône. Ne pas prendre le pont de la route casual fait gagner dans les 4 minutes, c'est bon à prendre !

Hop, le Rhône-jump n'est pas si compliqué quand on comprends le timing. Il faut maintenir l'accélération à 140km/h et légèrement stab en l'air.
Let's go traverser Nîmes !

Le barrel roll de Nîmes centre consiste à passer par dessus la gare pour atterrir sur les rails du Marseille-Montpellier.
On change ainsi de ligne de course, mais la traj est identique !
C'est un runner japonais, Tickay2Tr1, qui avait découvert ce skip ! (Le mec est WR StarFox).

Je vais maintenant amorcer le freinage d'urgence + frein moteur en faisant du roues libre à partir de Baillargues.
L'objectif étant de s'arrêter pile de façon à aligner la porte de sortie conducteur avec le bas de l'escalateur de Montpellier St Roch.
La pression est là.

Et....TIME !!
2H58 en temps in-game !!! SUB 3H done !!!!!!!
Plutôt contente de ma run, j'ai pas eu de chance sur l'animal-drop et j'aurai pu prendre plus de risques sur certaines zones mais franchement je suis satisfaite.

Ce qui me manquerait pour battre le WR c'est le Garonne-wrong-warp skip, mais là on est sur des timings frame-perfects, franchement les mecs qui sortent ça c'est des aliens.
Merci à tous d'avoir suivi ce speedrun et à l'année prochaine pour SpeeDons 2 !
A vous les hosts !