Thread by @TriAditha

[THREAD] Bagaimana membangun Terowongan MRT dibawah Patung Pemuda Senayan tanpa memindahkan patung-nya ?

Pada saat pekerjaan konstruksi fase 1, jalur kereta MRT berada tepat dibawah patung pemuda.

Tantangannya adalah tidak merelokasi patung dan dampak konstruksi struktur patung harus seminimal mungkin.

Oleh karena itu Metode "UNDERPINNING SYSTEM" digunakan sebagai proteksi.

(1) Tahapan pertama pada metode ini adalah site clearing atau persiapan area kerja. Dimana kolam dan penutup sekitar patung pemuda dilakukan pembongkaran.

(2) Setelah pembongkaran dilakukan, berikutnya adalah pemasangan pondasi Bored Pile dengan menggunakan alat berat. Terdapat 4 titik pondasi yang disiapkan ntuk "Underpinning System"

(3) Pada proses pemasangan bored pile dilakukan pemasangan baja tulangan dan pengecoran beton pada elevasi tertentu. Baru kemudian dilakukan pemasangan "Kingpost" (Kolom Baja) yang dibenamkan kedalam beton. Fungsinya sebagai penyangga.

(4) Baru kemudian setelah selesai, balok-balok rangka baja disusun dan dipasang di sekeliling pondasi patung untuk menahan dan "mengikat" struktur.

(5) Hal selanjutnya dilakukan adalah pemasangan soldier pile. Karena pada area patung akan dilakukan penggalian. Soldier pile difungsikan untuk menahan tanah sekelilingnya.

(6) Penggalian dilakukan hingga elevasi tunnel (terowongan) tercapai. Pada fase ini juga dilakukan pemasangan rangka baja penahan (rangka baja penaha) yang menahan dinding penahan tanah "soldier pile" agar tidak terjadi keruntuhan.

(7) Kemudian barulah konstruksi terowongan (box culvert) dibuat sebagai akses kereta. Di area ini juga sebagai "Launching Shaft" , tempat awal mula mesin TBM dioperasikan.

(8) Selanjutnya adalah konstruksi pondasi baru untuk struktur patung . Dimana pondasi baru menumpu diatas terowongan.

(9) King post dan Rangka Baja yang berfungsi sebagai struktur sementara akhirnya bisa dilepaskan dari patung. Kolom "kingpost" didalam terowongan dipotong agar tidak menghalangi akses.

(10) Setelah selesai, giliran Soldier pile dibongkar dan kemudian dilakukan pengurugan tanah kembali

(11) Fase terakhir adalah rekonstruksi kolam dipatung pemuda dimana mengembalikan kondisi patung seperti awalnya.

Dan saat ini Patung Pemuda tetap berdiri kokoh setelah dilakukan rekayasa pembuatan terowongan MRT dibawahnya.