¿Os imagináis que TODA vuestra vida estuviese a 15 minutos de distancia?

✅Es posible. Hasta existe un concepto 'Ciudad de los 15 minutos' #Ciudad15

Quedaros conmigo a ver que es este concepto de ciudad y descubrir su importancia.

Dentro hilo de #movilidad y #urbanplanning🧵👇
Lo primero: ¿Qué es la ciudad de los 15 minutos?

El concepto de #Ciudad15 propone reorganizar la ciudad y el modo de vida de los ciudadanos.

El objetivo? Que no sea necesario trasladarse más de 15 min en🚶‍♀️🚲en el día a día.

Y eso incluye: compras🛒,trabajar, estudiar📚.. Image
Es volver al estilo de vida local🔄

Tenerlo todo cerca permite liberar espacio en la ciudad y hacerla MUCHO⏫más accesible que resulta en una📈mejora de la calidad de vida.

Para esto, es necesario crear zonas mixtas y eliminar zonas de un uso (p.e. oficinas).

📷Moreno et al. Image
Seguro que la mayoría vinculáis este concepto con @Anne_Hidalgo y su propuesta para París.

Es normal🙋‍♂️

El impulso que le ha dado al concepto es brutal🚀🚀 Aunque existían proto-ejemplos, es la que ha cogido el mismo y lo ha planteado a nivel CIUDAD.

📷@ParisEnCommun (ene-20) Image
Pero el concepto..tiene unos años‼️

Aparece en 2016. La #Ciudad15 une varios conceptos como el de proximidad, caminabilidad🚶‍♀️#walkability. Y de integrarlos.

❗️Os dejo la @TEDTalks donde presentó el concepto. Son 6 minutos que MERECEN MUCHÍSIMO la pena👇
ted.com/talks/carlos_m…
Vale Oier. Tu sueles hablar de movilidad y esto pinta más a urbanismo ¿por qué?🧐

Va, un secreto🤫

Pues resulta que la #movilidad 🚶‍♀️🚲🚌🚈🚗y la planificación urbana🏙️..van de la mano y se complementan.

Por eso este concepto es tan importante. Porque los une y crea un entorno.
Guay! Te compro el concepto.

❓¿Es esto posible en nuestras ciudades?

Yo creo que sí✅

Nuestras ciudades y 🇪🇺 también son muy compactas y con redes de TP decentes.

Aquí os dejo un🧵previo donde trataba este tema de tiempos y🚶‍♀️🚲🚌 distancias👇
En resumen:

🕒La #Ciudad15 busca que tengamos todo a máximo 15 min de distancia.

❗️No es un concepto nacido en #COVID19, viene de antes

🚶‍♀️🚲🚌No está condicionada al modo de transporte, pero se focaliza en movilidad activa y TP
Como idea-proyecto💡a medio plazo me apunto el crear (o actualizar alguno, si ya existe) un "15 minute INDEX".

De esta manera, podremos comparar las ciudades con datos📊y ver cuan cerca o lejos están.

¿Qué os parece?

¿Os hace un 15-INDEX de ciudades📊📊?
#⃣Opinión

Es un concepto MUY progresista. La charla TED lo explica y justifica muy bien.

Si alguien quiere más información, aquí 📋paper de Moreno et al sobre la #Ciudad15
mdpi.com/2624-6511/4/1/6
Y hasta aquí el hilo🧵de hoy!

Gracias por llegar hasta el final😇 Si os ha gustado, hacedme RTs, FAV o follow, que se agradecen😊

Seguidme (3 hilos a la semana) para estar informados o plantearme hilos/temas sobre #movilidad #urbana🚶‍♀️🚲🚈🚌y #sostenibilidad

Next: 31/05, 20:00h

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with Oier Martínez Violet

Oier Martínez Violet Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @Windwer

11 May
-Mira👀el nuevo límite 30km/h
-No valen para nada🤷‍♂️¡Tardo más en llegar!
-¡Yo creo que valen!✅🙋‍♀️

Hoy ha entrado en vigor el nuevo límite de 30km/h en nuestras ciudades.

¿Qué cambios tiene? ¿Funcionará?

Vamos con una serie de hilos🧵

Dentro hilo de #movilidad #Ciudad30 👇
Lo primero: ¿Qué es una #Ciudad30 km/h?

Son zonas donde la velocidad de los vehículos🛵🚗🚲🚌🚚... (todos) no pueden superar la velocidad de 30 km/h.

Estas zonas pueden ser por calles, barrios...o ¡En toda la ciudad!
El nuevo límite de 30km/h en ciudad aplica de manera genérica. Ejemplos👇

1⃣Calles de 1 único carril por dirección. Puede tener 2 direcciones⬇️⬆️o una sola⬆️

2⃣Además, hay otro límite inferior en el caso de plataforma única acera-calzada: 20km/h

📷@DGTes
Read 12 tweets
10 May
- Nik seme-alabak #bicibus-ean🚲🚌eskolara bidaltzen ditut.
- Zertan diozu dihoaztela?
- Bizikletan🚲,denak taldean batera. Eta oso pozik🙌

Zer da #bicibus-a🚲🚌? Nola funtzionatzen dute?

Ikus dezagun🔎

#bicibusa-ren inguruko haria🧵👇
#mugikortasuna
Goazen lehenengo definizioarekin: Zer da #bicibus-a?

#bicibus 🚲🚌bat ikasleak berain etxeetatik taldeka eta bizikletaz eskolara modu seguruan joateko ekimena da.

Eskola bidea👟📚 konplementatzen du, ad. distantzia luzeagoetan.

Helburua mugikortasun aktiboa sustatzea da.
2020ko📅urritik hainbat alditan hitz egin dut Vic-en (Kataluina) ernatu duen proiektu honi buruz. Datu oso interesgarriak ditu ostiralero

🚶‍♀️🚶‍♀️266 ikasle ASTERO
📚11 eskola
🚏16 linea
Eta 141 kotxe❌🚗gutxiago ostiralero eskoletan.

Hemen haria👇
ImageImage
Read 10 tweets
4 Jan
Es mejor llevar el⛑️si chocas contra un 🚗
Es lo que protege al ciclista🚲🪖
Salvavidas de un ciclista🚴

Llevo tiempo escuchando estos titulares. ¿Será cierto?
¿Realmente es el mejor elemento de protección ?

Veámoslo. Dentro hilo 👇
#movilidad #divulgación
Lo primero, un tweet y artículo:

"El casco: el otro salvavidas.

Es la PRINCIPAL medida de protección para conductores de #bicicletas🚲🚲, patines🛴..."

📰@DGTes ▶️bit.ly/DGTcasco

Existen dos tipos de elementos de seguridad:

✅ACTIVA-Ayudan a evitar el accidente. Por ejemplo las luces🚨(posición+frontal) de la #bici

⏸️PASIVA-Protegen cuando ya ha ocurrido el riesgo. Vamos, cuando te la pegas. Aquí entra el airbag 💨de un #coche y el casco de la #bici🚲
Read 11 tweets
29 Dec 20
-Mira 👀esta nueva zona 30kmh, no valen para nada!

-¡Claro que valen!✅🙋Pero necesitan medidas para que funcionen

¿Qué hace falta para que una #zona30kmh sea efectiva?

Veamoslos🔎

Dentro hilo #movilidad y #SeguridadVial 👇
#divulgacion
En un hilo anterior os hablé de las Ciudades o #zonas30kmh, de sus beneficios y para que sirven.

Hoy explicaré las medidas necesarias para que estas zonas sean algo más que pintura🖌️en calzada.

Aquí el hilo sobre qué es una #zona30kmh👇
Hay dos maneras principales de trabajo para hacer efectiva una Ciudad o #zona30kmh:

📢Comunicación y Sensibilización👮‍♀️ 📸: radar informativo, cambios en 🚦...

🛑Limitaciones físicas en calzada: obstáculos para reducir la velocidad a <30km/h.

Vamos con la primera👇
Read 14 tweets
16 Oct 20
Una de mitos..🍻
Y otra de datos📊sobre #movilidad

Empezamos a ser conscientes de la #contaminación y más con la #COVID19.

Pero como siempre: que si en una #ciudad es normal, que si el #puerto⚓️y #cruceros🚢...✈️?

¿Será así?🧐

Vamos a verlo. Hilo va👇
📍Barcelona
En anteriores #MitosyDatos 🍻📊hablé sobre el #Ruido🔊🔊que es otra forma de #contaminación.

En este caso, hablaré de la contaminación del aire (NOx, PM2,5...) que respiramos día sí, y día también.

Vamos con la📰(2019)@lavanguardia ▶️bit.ly/BruselasBCNT
1️⃣ Mito: Los #cruceros🚢 y el puerto⚓️son el problema

📊Dato- ¿Contamina el⚓️? Sí y mucho.

PERO por su ubicación sus emisiones NOx, no afectan (de pleno) a Barcelona. Lo son en 7-15% en NOx

Es un foco pero NO el principal

📰@elperiodico (2016)▶️bit.ly/portuaBCN
Read 10 tweets
15 Oct 20
En julio y octubre analicé la evolución de la #movilidad en #Barcelona

Veamos ahora los datos📊(usos/viajes) para #bici🚲#coche 🚗 y #transportepublico🚌🚈

¿Cuanto será un 20%⏫#bici? ¿Y del #metro que?

Dentro Hilo de #Movilidad👇

📊Datos▶️@ATMbcn (gracias🙌)
Primero, limitaciones de la info👇

📆Datos comienzan el 17/03. Se ha extrapolado nivel pre-COVID19

📊Datos de la 🚲y🚗 de @BCN_Mobilitat obtenidos a través de @ATMbcn. 🚈🚌🚋🚇 son de #ATM.

🚲🚗 Pasos por aforos.

Vamos a ello👇
1⃣ #Bicicleta🚲 y #VMP🛴

Antes del #COVID19 se contabilizaban en aforos 173.249 🚲🛴usos al día.El 01/10 eran casi 208.000 usos al día

⏫35.000 viajes 🚲🛴 diarios de MÁS.

Ah! Y sólo se cuentan los pasos por aforos. No es una estimación del real.

📈bit.ly/Bicievol
Read 7 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(