Mañana del 6 de junio, Normandía, playa de Sword. Las tropas británicas desembarcan en el Día D. La entusiasta tripulación del destructor polaco Ślązak dispara con todo lo que tiene a los alemanes. Pero primero hay que hablar de su capitán, el carismático Romuald Nałęcz-Tymiński
A Romuald le había pillado la invasión de su país y el comienzo de la WWII embarcado cerca de Marruecos. De allí pasaría a Francia ante la caída de Polonia y de allí al Reino Unido. Participaría embarcado en un destructor en la evacuación de Dunkerque.
Seguiría embarcado en las peligrosas escoltas de los convoyes en el Atlántico hasta que a principios de 1942 se hizo cargo como Capitán del nuevo destructor Ślązak.
El 19 de agosto de 1942 el Ślązak participa en el desastroso raid sobre Dieppe. Esa historia ya os la conté.
Ese día Romuald desobedecería todas sus ordenes. Al ver la carnicería que estaban sufriendo los canadienses en las playas acercó su barco a la costa hasta casi embarrancar disparando con todas sus armas. De las 22h de operación el Ślązak se pasó 15h combatiendo.
El Ślązak abriría fuego más de 30 veces contra los aviones que atacaban a los canadienses en tierra. Derribaría 2 Dornier 217, 1 Bf109 y 1 Ju88. Se convertiría en un día en el destructor con más derribos del Atlántico. También rescató a 5 alemanes después de hundir un dragaminas
Y lo más importante. Antes de retirarse el Ślązak rescató a 84 soldados canadienses que de otra manera hubieran muerto o hubieran sido hechos prisioneros en el mejor de los casos. Para los canadienses los hombres del Ślązak eran unos héroes. Foto real al regreso👇
Tras aquello el barco polaco siguió llevando una vida de lo más ajetreada entre el Mediterráneo y el Atlántico. Y así llegamos a los preparativos del Día D. Como primera nación ocupada por los Nazis el Ślązak tuvo el honor de encabezar a los barcos aliados rumbo a la playa Sword
El Ślązak se dedicó durante la mañana del Día D a apoyar el desembarco. A media mañana enlazó por radio con el observador avanzado del 41º de Commandos que le fue asignando objetivos.
A las 2 de la tarde el observador avanzado hizo una llamada urgente. Su unidad estaba siendo barrida por el fuego alemán proveniente de una arboleda. El Ślązak tenía orden de no disparar si el tiro no era corregido pero eso era imposible para las tropas sobre el terreno.
De nuevo el Capitán del Ślązak desobedecería las ordenes que tenía. Durante 40min hizo fuego con sus cañones sobre la última posición conocida de los alemanes. A la hora un jubiloso observador avanzado les comunicaba por radio que los alemanes huían.
Tras acabar el conflicto el Ślązak fue devuelto al R.U y en los años 50 fue entregado a la Marina India. Romuald Nałęcz-Tymiński no regresaría a Polonia sabiendo que sería encarcelado. Trabajó en varios países. Murió en Toronto en 2003 aunque sería enterrado finalmente en su País
Y hasta aquí este pequeño hilo de desobedecer órdenes pero hacer lo correcto.
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La isla de Kharg se ha vuelto a poner de moda. Hubo otra época en la que fue escenario de la lucha en el aire entre las patrullas aéreas de combate de los F-14 iraníes y los Mirage iraquíes. Siempre ha sido la joya de la corona para los iraníes y a su vez su cuello de botella.
Kharg es única porque está rodeada de aguas profundas a pocos metros de su costa y tenía agua dulce en su origen. Como centro petrolífero está conectada por oleoductos submarinos con el Irán continental y con otras plataformas petrolíferas en el mar.
Es el puerto de salida de hasta el 90 por ciento de las exportaciones de petróleo de Irán. Cuenta con una capacidad de almacenamiento de 28 millones de barriles e infraestructura de carga para 8 superpetroleros. Puede transferirles hasta 7 millones de barriles al día.
Tras unos cuantos días de conflicto unas cuantas reflexiones en voz alta de barra de bar, y es que de seguro se estarán sacando enseñanzas estos días a todos los niveles.
El esfuerzo de transporte aéreo que se ha realizado para llevar batallones al completo de defensa anti aérea a la zona del Golfo ha sido enorme. Ha sido posible gracias a una gran flota de C-17 y sobre todo a una red de bases a las que poder ir saltando.
En el caso de un conflicto con China y por la enormidad de ese teatro los desafíos logísticos serían mucho mayores. Unimos a esto el despliegue de los escuadrones de combate y más tarde su empleo táctico que solo ha sido posible por la vasta flota de cisternas de la USAF.
El nuevo mantra que se ha extendido en muchas cuentas es que los estadounidenses están a punto de quedarse sin municiones guiadas en sus ataques a Irán. Un par de reflexiones.
Las armas Stand Off son las que el avión lanzador puede lanzar a mucha distancia de su blanco, a veces a cientos de kilómetros de él. Fueron utilizadas sobre todo en las primeras oleadas de ataque. Un ejemplo son las JSOW.
Estos días las imágenes muestran casi en exclusiva aviones cargados con JDAM. La JDAM es un kit de guiado que se instala sobre una variedad de bombas “tontas”. El kit se compone de un control de guiado y unas superficies aerodinámicas móviles para dirigir la bomba en su caída.
Parece que el grupo de combate del USS Gerald R. Ford atravesará el estrecho de Gibraltar en breve adentrándose en el Mediterráneo. Estaría así a unos cuantos días de navegación del Mediterráneo Oriental. No hace falta que vaya mucho más allá.
Y es que con el Grupo de combate del USS Abraham Lincoln al sur del Golfo de Omán cubriendo el sur de Irán, y el Ford en el este del Mediterráneo cubriendo el norte de Irán, incluida Teherán, el potencial reunido sería enorme.
Establecer el grupo de combate del USS Gerald R. Ford frente a las costas de Israel tiene otros beneficios. La llegada a la zona del grupo de escoltas del Ford sería un refuerzo para la defensa de principalmente Israel con los misiles interceptores SM-3 y SM-6 de los destructores
Puede que haya gente que equipare las salidas de tono de Trump y él “elefante en la cacharrería en política exterior” con las verdaderas capacidades estadounidenses o lo que subyace tras sus algaradas. Hilo de barra de bar.
Por mucho que haya cuentas que se empeñen en decir lo contrario, el conflicto de 12 días entre Israel e Irán supuso un claro revés estratégico para estos últimos.
Demostró que su capacidad de disuasión era limitada mientras no poseyeran armamento nuclear y que su capacidad de autodefensa era nula, fiando todo a la respuesta con sus misiles balísticos.
Veo muchos hoy comparando el asalto a Caracas por los estadounidenses con el fallido asalto aéreo ruso sobre el aeródromo de Hostomel. Unos cuantos comentarios.
La mañana del 24 de febrero de 2022 los rusos invadieron Ucrania. A las 9:30 unos 35 helicópteros rusos atravesaron la frontera norte entre Bielorrusia y Ucrania. Antes los rusos habían destruido un radar de defensa aérea ucraniano en la zona.
Su misión era escueta. Ocupar el aeródromo de Hostomel para permitir aterrizar los IL-76 con el grueso de fuerzas aerotransportadas. Los helicópteros transportaban a unos 300 hombres de la 31º Brigada de asalto aéreo de la guardia y de la 45º Brigada Spetsnaz.