La construcción del "Tren Maya" va de lo cómico a lo trágico. Veamos un ejemplo en Hecelchakán, Campeche. Imágenes del 9 de Mayo de 2021, las coordenadas son 20°11'20.72" N 90°07'26.35" O.
Por donde se le vea, se trata de una farsa e improvisación.
Comencemos por identificar las obras del tren. En la imagen, aparecen como unas líneas blancas un poco gruesas, al darle zoom se aprecia que efectivamente, se trata de una zona en construcción. Hasta ahí, todo parece normal.
El detalle, comienza cuando se activa en el Google Earth la capa correspondiente a Otros - Transportes - Ferrocarril. Aparece una línea negra que casualmente pasa por enmedio de la obra. ¿Se actualizó Google Earth con la ruta del "tren maya"? Para nada.
Empleando la herramienta de Street View del programa, se puede ver cual era la condición de ese lugar, con fotos algo antiguas, Octubre del 2013, pero sirven para el propósito: en el lugar ya existian vias ferreas tendidas.
Las coordenadas son 20°11'24.39" N 90°07'50.48" O.
Ok, entonces, implica que las obras del tren maya están siguiendo exactamente el mismo trazo de cuando se tendió la vía original, en 1893, hace ya 128 años. ¿Había las mismas necesidades de tráfico y velocidad en aquel entonces, que hoy en día?
Hace 128 años la velocidad de los ferrocarriles a duras penas llegaba a 60 km/h. Por el trazo del recorrido, sobre todo el radio de las curvas, es de imaginarse que la velocidad actual sea similar. Obviamente, el tren maya no será de alta velocidad.
Segunda cuestión referente al trazo de hace 128 años. Si bien en aquel entonces las estaciones del tren se colocaban más o menos fuera de los poblados, en más de un siglo las estaciones han quedado dentro o en el centro de los poblados, por su crecimiento.
Hecelchakán no es la excepción. En la imagen se puede ver en color verde el trazo del "tren maya", prácticamente por enmedio del pueblo, a solo dos cuadras de la plaza principal. No se consideró un libramiento del poblado, para no pasar ni cercas de el.
Si o si deben haber demoliciones para que logre transitar por el lugar el "tren maya". A las afueras del poblado, en donde está la obra en proceso, la ruta por la cual transitará el ferrocarril tiene un ancho de 37 metros, 15 de ellos solamente para la vía ferrea.
Imagen del sitio más próximo a la plaza principal del Hecelchakán. Coordenadas 20°10'47.45" N 90°08'09.50" O. Así lucía en el 2013. Por ahí va a pasar actualmente el tren maya. Se observa que a los costados de la vía ferrea, prácticamente no existe derecho de vía libre.
Incluso, se puede apreciar la existencia de una calle, que sirve de acceso a las viviendas ubicadas a los costados de la vía férrea existente. Solamente son poco más de 8 metros de ancho, contando la vialidad. O ponen tren maya o preservan la calle de acceso.
Para no variar, el avance real de los trabajos tampoco ha sido el que se espera. El frente de obra consiste solamente en 1,600 metros de longitud en la población de Hecelchakán, apreciables en la línea blanca gruesa en la parte inferior de la imagen (9 de Mayo de 2021).
Aún con esa pequeña longitud en construcción, ya se han ocasionado daños notorios al entorno, lo más visible son las canteras o minas de arena, apreciables en color claro a la derecha de la imagen. Se aprecia la ruta que sigue el material a la obra del tren, en color verde.
Mismo lugar, en Noviembre de 2019. Había por lo menos una hectárea más de vegetación, y 1,600 metros menos de construcción.
¿Cuál será la longitud total del tren maya?
El tren de las mentiras (tren maya) da para una serie de hilos para revisar lo que se está haciendo en diversos tramos. En este caso, en Hecelchakán, Campeche podemos apreciar que se empleo el mismo trazo de vía de hace 128 años, con las afectaciones a propiedades que tendrá.
Ese trazo de 1893 no era de alta velocidad, no podemos esperar un tren que vaya más allá de 60 km/h en ese lugar, existen curvas con un radio de giro de 200 metros solamente. Usar el mismo trazo implica también que el tráfico de ferrocarril de carga a Mérida ya no existe.
1,600 metros de avance en un tramo de aprox 20 km. claramente habla de un retraso considerable en la construcción. Ni aún destinando recursos que podrían ser empleados en vacunación, apoyos económicos por la pandemia, medicamentos, seguridad se ha logrado avanzar en la obra.
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A últimas fechas, el actual régimen ha estado dando patadas de ahogado en bastantes ámbitos. Ciertamente, no son los síntomas de un gobierno cuyo candidato oficial se encamina en caballo de hacienda a la victoria en las elecciones.
El penoso evento vivido en el senado, en torno al sacrificio de la gallina, no es ni evento menor ni distractor; retrata de cuerpo completo este momento que ha dado inicio y que estará presente por lo menos hasta el 1 de octubre de este año.
Hemos entrado a la parte más peligrosa de este gobierno. Para nadie es un secreto que no hay manera alguna de que se repita el escenario electoral de 2018, donde don pendejo obtuvo más votos que los demás candidatos juntos. Su aprendiz de pendeja no llega ni de chiste a eso.
Algo he de reconocerle a @samuel_garcias. Logró algo que muchos ciudadanos deseábamos: hacer cagada a @MovCiudadanoMX y desnudar políticamente a TODOS los integrantes de ese partido. El silencio con respecto al abandono de la precandidatura, por parte del partido, es estridente.
@DanteDelgado y todos los integrantes de su partido no solo metieron las manos al fuego por el pendejete sino que también comieron toneladas de mierda, en muchos casos mostrándose como unos vulgares porros antidemócratas, capaces de violar el marco legal a la menor provocación.
Tradicionalmente, @MovCiudadanoMX fue el partido político de Corea del centro, de la cómoda indefinición correcta, de la oposición a la oposición y de un velado apoyo al régimen. Eso se acabó definitivamente. Al final el partido se definió muy claramente y de forma contundente.
@googleearth ha publicado las imágenes satelitales en alta resolución de los efectos causados por el Huracán Otis a su paso por Acapulco. Si las imágenes de TV son espantosas, esto es terrible.
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@lopezobrador_ cree que puede administrar el caos en su beneficio. Cree que centralizando la ayuda en sus manos va a poder controlar electoralmente a Guerrero.
En realidad está jugando con fuego. No hay manera de que pueda seguir jugando con la vida de un millón de personas.
Tener un millón de personas damnificadas es una tragedia incontrolable para cualquier país. Casi el 1% de la población del país está damnificada en estos momentos, sin alimentos, sin agua, sin electricidad, sin servicios y sin manera de asegurar su sustento.
Don pendejo ha desplegado su incompetencia al grueso del gobierno federal. A casi 48 horas del impacto del huracán, no hay seguridad pública y solo hay UN comedor comunitario, para un millón de personas. No hay evidencia de más ayuda.