Amigxs, si creen que la lucha colectiva #YoProtejoElHumedal es solo de twitter y tiene "odio"
O les dijeron que #Xochimilco ya se "restauró" porque @Claudiashein rediseñó un parque...
Acá tratamos de resumir qué está pasando con #Cuemanco y porqué es importante para todxs🦆🧵
O les dijeron que #Xochimilco ya se "restauró" porque @Claudiashein rediseñó un parque...
Acá tratamos de resumir qué está pasando con #Cuemanco y porqué es importante para todxs🦆🧵
https://twitter.com/Aeaemx/status/1416558675205005312
El inicio de la lucha, resistencia y protección de este camellón de periférico es anterior al periodo de @Claudiashein. No responde a afinidades electorales; conocemos la zona y la importancia de estos amortiguamientos ante la voraz urbanización de la #CDMX #YoProtejoElHumedal
Este camellón sirve de amortiguamiento en los Ejidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapulco. Removerlo implica fragmentar el polígono protegido. Estos espacios son muy vulnerables pues al estar en periférico la gente ya no los concibe como "lacustres". #YoProtejoElHumedal
A pesar de que la ciudadanía logró frenar la Autopista Urbana Oriente sobre estos camellones lacustres, la administración de @Claudiashein (para sorpresa de todos) revivió el proyecto bajo el nombre "Puente Vehicular Periférico Sur Oriente/ Canal Nacional” #YoProtejoElHumedal
Cuando inició el puente la única mitigación era un anuncio de "reforesta"...
Las irregularidades, suspensiones y descontento los llevaron a improvisar una supuesta restauración que NO estuvo en el plan original y no hay documentos #YoProtejoElHumedal
Las irregularidades, suspensiones y descontento los llevaron a improvisar una supuesta restauración que NO estuvo en el plan original y no hay documentos #YoProtejoElHumedal
https://twitter.com/pseudosabiondo/status/1416527288393404426?s=20
Ante el creciente descontento, se adoptó la postura oficial: "se necesitaba construir un puente vehicular para poder restaurar un humedal". Lo anterior, además de la lógica, contraviene el plan de manejo de la ANP y los principios de la restauración ecológica #YoProtejoElHumedal
Desde la perspectiva legal y técnico ambiental, el Puente Vehicular Cuemanco está envuelto en numerosas irregularidades. Organismos como INAH y Comité Nacional de Humedales manifestaron su preocupación #YoProtejoElHumedal
https://twitter.com/XochimilcoVivo/status/1381743659486429184?s=20
¿Al menos el puente resuelve el tráfico? Tampoco. Más carriles=demanda inducida. Además, los estudios señalan que el problema de embotellamietno eran por entrecruces y maniobras del T. público. Fue una solución $$ enfocada al auto #YoProtejoElhumedal
https://twitter.com/XochimilcoVivo/status/1222580119530885120?s=20
A pesar de lo dificil que es sostener la resistencia en calles y tribunales en tiempos de pandemia. Muchos se han solidarizado, pues esto va mas alla de un partido político o de un personaje. Es sobre el futuro de ciudad que queremos #YoProtejoElHumedal
https://twitter.com/XochimilcoVivo/status/1385346220131069953?s=20
Para las generaciones actuales es claro que 2021 ya no es un año para emprender grandes obras vehiculares y menos a costa de áreas verdes, que fungen un importante papel en la #CDMX. Ojalá #YoProtejoElHumedal siente un importante precedente
¡Movamos personas, no autos!
¡Movamos personas, no autos!
Y aunque hoy se "reinaugure" un parque, no hay que perder de vista que el rediseño es solo un proceso de arquitectura y jardinería: NO es la restauración que merece #Xochimilco y #Tlahuac.
Esto no compensa la fragmentación presión urbana y cambio de paisaje que trajo el puente.
Esto no compensa la fragmentación presión urbana y cambio de paisaje que trajo el puente.
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