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Sep 4, 2021 9 tweets 4 min read Read on X
¿ Que clase de fosa de Arperos es esto ?
Explicación 👇
La cuenca de Arperos fue de una fosa tectónica que empezó a romper el continente en Cretácico inferior, creando una serie de dorsales en el centro de México.
Los restos de esta fosa se encuentran en lo que hoy es Guanajuato.

Mapa tomado del artículo de Centeno-García (2016)
Arperos se comportó como un sistema de rift continental clásico, creando fallas laterales y sistemas de dorsales en un mar somero.
Esta estructura estuvo activa un poco más de 40 millones de años antes de cerrarse de nuevo, creando cuencas hipersalinas.
Esta cuenca al estar debajo del nivel del mar, en ciertas ocasiones se creaban grandes inundaciones que cambiaban el tipo de sedimentación.
Un evento muy similar ocurrió cuando el Mediterráneo se secó y luego se rellenó hace 5 millones de años.
es.wikipedia.org/wiki/Inundació…
Al final del mesozoico los esfuerzos compresivos cerraron la cuenca de Arperos, generando un levantamiento en toda la región del bajío creando una serie de montañas de gran altura que se fueron erosionadas con el pasar de los millones de años.
Lo que actualmente conocemos como mesa central es el lugar donde se encontraban estas montañas.
Los sistemas de fallas normales que se formaron después de que el empuje tectónico se detuviera, ayudaron a crear zonas hidrotermales donde se emplazaron vetas de metales preciosos que dieron la bonanza minera a esta región del país.
Este sistema complejo de fallas normales y laterales en la mesa central son las causantes de los sismos de esta mañana en #Guanajuato. #sismos

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Sep 26
A finales del 2019 hice esta infografía para la empresa @Geotem_ en la cual se señalaba la profundidad del enjambre sísmico de ese momento.

Los hipocentros de los sismos actuales están a poco más de 1000m de profundidad, quiero que vean su relación con el @MetroCDMX...+ 👇 Image
Lo comento por que aun hay personas que piensan que la construcción de la línea 12 la cual tiene una profundidad de poco más de 56 m está detrás de estos sismos. La verdad es que no, estos eventos no tienen nada que ver con actividad humana, están demasiado profundos.
Nota: El pozo Roma 1 fue una iniciativa del gobierno federal e investigadores ya que después de los sismos de 1985 no se tenía claro cuál era la geología profunda de la CDMX.

Estoy trabajando en una actualización de los datos para que se comprenda mejor la escala.
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Sep 24
¿Sabías que puedes mejorar los mapas que usas todos los días? Con #StreetComplete, una app gratuita y de código abierto, puedes editar #OpenStreetMap y hacer que los mapas sean más precisos y completos.

¡Tu ciudad te lo agradecerá! ️Va hilo ...🧵👇 Image
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¡Colabora para crear mapas más útiles para todos! Image
Esta App es perfecta para los amantes de las ciudades y el senderismo. Puedes añadir caminos, senderos, parques y áreas naturales. ¡Descubre tu entorno y ayúdale a crecer!
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Jun 7
¿Recuerdas la icónica locomotora de la portada del libro de geografía de 4° de Primaria?

Tiene un secreto de ingenieria muy curioso.

Va 🚂#Hilo 👇🧵Image
Antes que nada, cabe destacar que la pintura a la que se hace referencia se titula "Cañada de Metlac" y fue realizada en 1897.

Esta obra maestra del pintor mexicano José María Velasco captura el impacto del ferrocarril en el paisaje mexicano, reduciendo el tiempo de viaje entre la Ciudad de México y Veracruz de 10-12 días en diligencia a solo 22 horas en tren.Image
La Cañada de Metlac:

La pintura representa la cañada o barranca de Metlac, ubicada entre las comunidades de Sumidero y Fortín de Flores, cerca de Córdoba, Veracruz.

La construcción del ferrocarril en esta zona fue una proeza de ingeniería, ya que la barranca es profunda y el río caudaloso.

Puedes explorarla en Google Maps aquí: google.com.mx/maps/@18.90276…Image
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Jun 7
Este es un tema muy de nicho, pero como saben el 14 de diciembre de 2021 se concretó la fusión entre las empresas Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), esta unión dio como resultado la empresa ferroviaria más extensa de norteamérica, la Canadian Pacific Kansas City Limited (@CPKCrail).

A raíz de esta unión se tiene contemplado cambiar la cromática de todas las locomotoras de esta nueva empresa. La primera en ser repintada fue la ES44AC 9375, es muy probable que los siguientes meses poco a poco estas locomotoras sean vistas en méxico dando servicio. #Hilo 🧵👇Image
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Recordemos que el sistema Ferroviario de México está dividido en varias empresas, cada una con su cromática particular. Image
En el paisaje ferroviario de México, la cromática verde con rojo de Ferromex es inconfundible. Esta combinación de colores, vibrante y llamativa, ha sido durante muchos años un símbolo de la empresa y del ferrocarril en el país.Image
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May 18
El Gallimimus, veloz como el viento, irrumpió en Jurassic Park (1993) como un reptil sin plumas. ¡Pero investigaciones posteriores revelan un aspecto muy diferente! ...🧵👇

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A principios de los 90s pocos esqueletos incompletos encontrados en Mongolia, lo imaginaban como un velocirraptor sin plumas.

Pero 30 años de investigaciones en campo muestran fósiles con piel y plumas. Image
Algunas representaciones artísticas lo muestran con un plumaje denso que cubría la mayor parte de su cuerpo, dándole un aspecto más voluminoso. ¡Y no solo eso! Podría haber jugado un papel en la regulación de la temperatura, la exhibición y el cortejo. Image
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Apr 11
Varios me preguntan si la presencia de petróleo en el pozo Alfonso XIII se debe a la Falla #Mixcoac. Aún no se sabe, se necesita más investigación. (1/5) 🧵👇
Personalmente, no descarto que sea un efecto secundario del rompimiento de alguna tubería. He comentado desde hace varios meses que se debe de investigar la zona, ya que los movimientos recurrentes pudieron afectar tuberías y alcantarillado.
Recomiendo a las organizaciones que investigan el problema realizar un registro geofísico del pozo para saber a qué nivel entran los derivados del petróleo y sellarlo. Luego, limpiar el pozo.
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