Goedemorgen! Ik lig in mijn bed, te kijken naar bewegende treintjes. Dit Is Düsseldorf, oftewel: +90. Allemaal niet erg, wel gek dat plannen zo moeilijk is #jjvvhhonrail
Er zijn in zo'n Schlafwagen dus 3 kamers met een eigen badkamer. In elke kamer zijn maximaal 3 bedden, en overdag ook 3 stoelen. Maar ik weet dat hier ook veel kamers met maar één persoon zijn vandaag #jjvvhhonrail
Ben in Utrecht uitgestapt. Had een kaartje voor de hele reis naar Amsterdam (lekker slapen tot 10) maar het is kwart over 11 en ik moet naar den Bosch 😎 #jjvvhhonrail
De Juijnsmurf gaat pas over 25 minuten en er rijden geen elektroVolvo's op deze lijn dus wordt mijn laatste ov een dieselVDL. Zonde #jjvvhhonrail
"ACHTERUIT INPARKEREN"
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Vorig jaar ben ik voor het eerst met de trein op wintersport geweest, en dat vond ik nogal een onverdeeld gigantisch succes. TUI speelt er met GreenCityTrip heel goed op in, daar zie ik een mooie toekomst voor, maar je kunt het vrij eenvoudig ook zelf wel doen.
De voordelen? Je reist 's nachts, dus het 'kost geen tijd'. Ik heb echter een hekel aan zittend slapen in een touringcar. Ik kom ontspannener aan dan vanuit 10+ uur in een auto, of 14+ uur in een bus. Plus, een aantal van deze reizen zijn gewoon écht mooi.
Nadelen? Je moet wel kunnen slapen in een heen-en-weer-schokkend stapelbed. Je kunt weinig meenemen, want je moet alles kunnen tillen. Ik had een ski's (in een tas, rechterhand), schoenen (in een tas, linkerhand) en een backpack. Dat moet je liggen.
Afgelopen weekend zette ik mezelf weer compleet vast. En ik ben er een beetje boel klaar mee dat ik mezelf dat aandoe terwijl ik wéét waardoor het komt. Dat ik mezelf op zo'n manier tekort doe.
Zowel vorige vakantie in Bratislava als afgelopen vakantie in Polen was dit ook iets dat door mijn hoofd spookte. Inmiddels vertel ik al *kijkt op kalender* jarenlang over mensen die mij alleen welkom vonden als ik hen gezelligheid bracht en vooral niet vertelde hoe ik me voelde.
Ook afgelopen weekend vond ik weer eens dat het maar eens afgelopen moest zijn. Ik heb de Whatsapp-groep al maandenlang gearchiveerd, en daarvoor al heel lang op mute. Ik krijg er weinig meer van mee.
Na de Tweede Wereldoorlog was er weinig meer over van IJmuiden, zowel bombardementen als door sloop voor Duitse verdedigingslinie. Willem Dudok kreeg de opdracht om er basically een "nieuw" dorp te bouwen.
Het is nooit een rijke plaats geweest. Het is de tweenagrootste zeehaven van Nederland, de grootste vissershaven van Nederland en het grootste bedrijf zijn de Koninklijke Hoogovens (Tata Steel IJmuiden).
Het fijne aan zo'n reis op vakantie, heb ik gemerkt, is dat het heel goed werkt voor mij. Dit keer iets beter dan de vorige keer trouwens.
Ten eerste is dat simpliciteit. Ik heb weinig bij me en geen computer. Bed wordt voor je gedekt en handdoeken gewassen. Scheelt veel gedoe.
En twee is elke dag een goede reden om de deur uit te gaan. Omdat het moet (maar ik was elke dag ruim voor de uitchecktijd weg) maar ook omdat in een hotelkamer blijven zitten geen zin heeft. Het zorgt dus automatisch voor executieve functie.
Er moet dus niets, want alles komt thuis wel weer. Je hoeft alleen maar voor jezelf te zorgen. Eten en rondlopen mág het doel van de dag zijn.
Goedemorgen. Dag begonnen met in de verkeerde rij staan, toch terug bagage in gaan checken, chagrijnige medewerker (snap ik wel) en nu in de rij voor de security. Er is veel meer te doen dan in dacht #japsurderailtrip
Maar volgens mij heb ik net binnen een halfuur bagage ingecheckt én ben ik door de security heen dus alle applaus, dat wel #japsurderailtrip
Had ik al gezegd dat dit mijn vierde keer vliegen ooit is? Eerste keer met ruimbagage? Voel me echt een malloot hier. Vast niet hè? #japsurderailtrip