Hoy me mandaron este video, tomado en el municipio de #Galeana, en el estado de #NuevoLeon cerca del poblado de Catarino Rodríguez (El Potosí).
¿Es el nacimiento de un volcán o algo diferente? #hilo 🧵👇
A este fenómeno se le conoce como "incendios subterráneos". Normalmente estos incendios se forman en la superficie pero migra al subsuelo gracias a la acumulación de material inflamable como raíces muertas, hojas en descomposición y turba.
La turba es un material compuesto por la acumulación de material orgánico en el suelo.
El municipio de #Galeana se encuentra sobre el lecho seco de un lago antiguo, el lugar perfecto para la formación de la turba.
Estos incendios son muy peligrosos ya que pueden estar activos semanas sin ser notados, no generan llamas evidentes y alcanzar temperaturas que pueden superar los 500°C.
La perdida del volumen al incendiarse la turba empieza a general fracturas en suelo donde el humo empieza a salir, creando un paisaje gris y lleno de zonas ahumadas.
Es muy peligroso caminar por este paisaje ya que el suelo puede colapsarse bajo el peso de una persona y generar quemaduras en las piernas.
⚠️Es un fenómeno muy interesante, pero difícil de controlar; mi recomendación es mejor no acercarse a la zona por seguridad.⚠️
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¿Recuerdas la icónica locomotora de la portada del libro de geografía de 4° de Primaria?
Tiene un secreto de ingenieria muy curioso.
Va 🚂#Hilo 👇🧵
Antes que nada, cabe destacar que la pintura a la que se hace referencia se titula "Cañada de Metlac" y fue realizada en 1897.
Esta obra maestra del pintor mexicano José María Velasco captura el impacto del ferrocarril en el paisaje mexicano, reduciendo el tiempo de viaje entre la Ciudad de México y Veracruz de 10-12 días en diligencia a solo 22 horas en tren.
La Cañada de Metlac:
La pintura representa la cañada o barranca de Metlac, ubicada entre las comunidades de Sumidero y Fortín de Flores, cerca de Córdoba, Veracruz.
La construcción del ferrocarril en esta zona fue una proeza de ingeniería, ya que la barranca es profunda y el río caudaloso.
Este es un tema muy de nicho, pero como saben el 14 de diciembre de 2021 se concretó la fusión entre las empresas Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), esta unión dio como resultado la empresa ferroviaria más extensa de norteamérica, la Canadian Pacific Kansas City Limited (@CPKCrail).
A raíz de esta unión se tiene contemplado cambiar la cromática de todas las locomotoras de esta nueva empresa. La primera en ser repintada fue la ES44AC 9375, es muy probable que los siguientes meses poco a poco estas locomotoras sean vistas en méxico dando servicio. #Hilo 🧵👇
Recordemos que el sistema Ferroviario de México está dividido en varias empresas, cada una con su cromática particular.
En el paisaje ferroviario de México, la cromática verde con rojo de Ferromex es inconfundible. Esta combinación de colores, vibrante y llamativa, ha sido durante muchos años un símbolo de la empresa y del ferrocarril en el país.
El Gallimimus, veloz como el viento, irrumpió en Jurassic Park (1993) como un reptil sin plumas. ¡Pero investigaciones posteriores revelan un aspecto muy diferente! ...🧵👇
A principios de los 90s pocos esqueletos incompletos encontrados en Mongolia, lo imaginaban como un velocirraptor sin plumas.
Pero 30 años de investigaciones en campo muestran fósiles con piel y plumas.
Algunas representaciones artísticas lo muestran con un plumaje denso que cubría la mayor parte de su cuerpo, dándole un aspecto más voluminoso. ¡Y no solo eso! Podría haber jugado un papel en la regulación de la temperatura, la exhibición y el cortejo.
Varios me preguntan si la presencia de petróleo en el pozo Alfonso XIII se debe a la Falla #Mixcoac. Aún no se sabe, se necesita más investigación. (1/5) 🧵👇
Personalmente, no descarto que sea un efecto secundario del rompimiento de alguna tubería. He comentado desde hace varios meses que se debe de investigar la zona, ya que los movimientos recurrentes pudieron afectar tuberías y alcantarillado.
Recomiendo a las organizaciones que investigan el problema realizar un registro geofísico del pozo para saber a qué nivel entran los derivados del petróleo y sellarlo. Luego, limpiar el pozo.
Efectos de la subsidencia en la #CDMX, un fenómeno geológico silencioso.
Los cimientos profundos del edificio Guardiola, ubicado en las esquinas de Eje Central Lázaro Cárdenas y 5 de mayo, frenan el hundimiento diferencial de las arcillas. Este proceso hace que, poco a poco, el edificio se eleve con respecto a la calle.
Se estima que, en menos de 40 años, el sótano y el estacionamiento subterráneo de este edificio estarán a la altura de la calle.
Aunque no es el único, este es de los pocos edificios en la Ciudad de México que son más altos hoy que cuando se construyeron, debido al efecto del hundimiento diferencial que los rodea.
La subsidencia es el descenso gradual del nivel del suelo, causado por la extracción excesiva de agua subterránea, la compactación de los sedimentos lacustres y el peso de las construcciones. Este fenómeno afecta a gran parte de la CDMX, provocando daños en la infraestructura, el drenaje, el transporte y el patrimonio histórico.
Esto es el cambio entre 1970-2022.
En imágenes de principios de los años 50 se puede observar que el edificio Guardiola no tenía pasarela y que su entrada estaba a ras de calle. Sin embargo, debido a las obras de remodelación urbana que se realizaron en la zona, el nivel de la calle se elevó alrededor de 2 metros, lo que obligó a modificar la fachada y el acceso del edificio
Amigos de #Tijuana ojito con las lluvias intensas que se esperan en las próximas horas causadas por el huracán #Hilary, la subcuenca del Río las Palmas🔴canalizará mucha del agua de la sierras hacia la ciudad, toda esta agua será captada por la Presa Abelardo L Rodríguez. (1/n👇)
Cabe señalar que varios modelos meteorológicos apuntan a que la zona alta de la subcuenca del Río las Palmas, se esperan precipitaciones superiores a los 100 mm de lluvia (1 milímetro = 1 litro de agua en un metro cuadrado).
Ahora solo multipliquen esto por el área en Km2
Toda esta agua bajará hacia la presa Alberto L. Rodrigues, la cual será puesta en aprueba por la fuerte carga hidráulica que vendrá de la sierra.
Posiblemente los aliviaderos estarán operando, creando una postal que raramente se ve en esta zona desértica del país.