Thread by @MESA_MH_LATINA

Como muchos de vosotros sabréis, hemos estado estos días haciendo nuestro particular homenaje en #LaDesbandá2022
Recomiendo que, al menos una vez, os propongáis hacerlo. Es una experiencia vital y regeneradora.
Vamos con un hilo, largo, sobre la historia de #LaDesbandá
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La Desbandá fue la huída más masiva de población civil en Europa y la mayor tragedia de la Guerra Civil olvidada interesadamente por la dictadura genocida Franquista.
Las órdenes de operaciones para la toma de Málaga y la zona oeste de Granada se firmaron
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el 30 de enero de 1937 por parte de Mario Roatta comandante en jefe del Corpo di Truppe Volontarie (CTV) italiano y el 2 de febrero por Gonzalo Queipo de Llano
En los momentos previos a la ofensiva contra la capital había en España cerca de 50.000 italianos
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Contaban, además, con abundante equipo motorizado, carros de combate y el apoyo aéreo de los Savoia.
Por aquellas fechas (enero de 1937) había en Málaga, con una población de más de 150.000 habitantes, unos 50.000 refugiados que habían ido llegando a la ciudad huyendo del
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avance de las tropas franquistas las cuales el 16 de septiembre de 1936 habían ocupado Ronda amén de otros pueblos del interior de la provincia y del campo de Gibraltar. La ofensiva de los rebeldes no hizo más que aumentar la afluencia de refugiados.
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La situación llegó a ser tan acuciante que la catedral se abrió como refugio en octubre y se amontonaron en su interior de manera infrahumana centenares de refugiados.
Málaga estaba en el punto de mira de los sublevados desde hacía tiempo como demuestran
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las charlas de Queipo de Llano arengando a sus tropas.
La sed de revancha era muy evidente y lo que había sucedido en las localidades ocupadas por los franquistas no permitía presagiar nada bueno ni ningún tipo de benevolencia por parte de los nacionales cuando entrasen.
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El 7 de febrero los camisas negras llegan a los suburbios de Málaga y al día siguiente, junto a los españoles de Borbón entran en la desolada capital. Es el inicio de la desbandada. Los barrios populares se quedan vacíos y una caravana compuesta por miles de personas,
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animales y carros que arrastran sus pertenencias personales (muebles, máquinas de coser, mantelerías, radios, etc) se agolpa en el paseo del Parque y avanza hacia El Palo y Rincón de la Victoria. No existe unanimidad entre los especialistas en lo que concierne a la cifra
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de refugiados, oscilando la misma entre las 90.000 y las 150.000 (Bethune) y los “250.000 cobardes que huyen” como bramaba El asesino de Queipo de Llano.

Al amanecer del día 8 de febrero, mientras era ocupada la ciudad, la columna de malagueños alcanza ya Torre del Mar
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donde se les suma una marea de refugiados procedentes del interior de la provincia. La N-340 Málaga-Almería por la que avanzan está pegada a la costa y cortada en Motril por una inundación y desde la playa (a pocos metros de distancia) los buques Canarias, Baleares y
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Almirante Cervera lanzan bombas sin que la marina republicana haga acto de presencia en ningún momento. Al mismo tiempo, la aviación italiana comienza el ataque aéreo y el ametrallamiento a una caravana de familias indefensas mientras, desde el agua, la escuadra sublevada
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cañonea y dispara sobre blancos humanos que huyen aterrorizados.
Queipo de Llano en su charla del día 9 de febrero se refería al trágico episodio con estas palabras:
“(..) A los tres cuartos de hora, un parte de nuestra aviación me comunicaba que grandes masas huían a todo
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correr hacia Motril. Para acompañarles en su huida y hacerles correr más a prisa, enviamos a nuestra aviación que bombardeó incendiando algunos camiones”.

Hacia las dos de la tarde comienza el éxodo desde Málaga. La carretera era un río de camiones, coches, mulas, carros,
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gentes asustadas que riñen entre ellas. Esta riada lo chupa y lo arrastra todo: civiles, milicianos desertores, el gobernador civil, algunos oficiales del Estado Mayor… Corren algunos extraños rumores por Málaga: que los rebeldes han ocupado ya Vélez, la siguiente población
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hacia el este, a unos 50km; el río de refugiados se dirige a una trampa mortal. Según otro rumor, la carretera está todavía abierta, pero bajo el fuego de los barcos de guerra y aviones que ametrallan a los refugiados. Nada puede ya detener al río: fluye y fluye,
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y se alimenta sin cesar de los arroyos del miedo.
Darío Ferri, combatiente de esa columna de la costa relató la situación: “Una vez en la carretera de Almería nos encontramos frente a una matanza de civiles y militares (…) columnas de hombres, mujeres y niños agotados.
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Aviones italianos vinieron directamente desde el mar hacia ellos y los ametrallaron. Estaban paralizados, asesinados con una facilidad sorprendente. Una carnicería”.
Los refugiados que no habían sido interceptados por los italianos prosiguen su marcha. En su camino,
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entre Salobreña y Motril, se encuentran con que el puente que atraviesa el río Guadalfeo, que llevaba un caudal muy crecido, había sido volado. Un fuerte temporal de lluvia había azotado la provincia la semana antes de la huida.
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El río se convierte así en un obstáculo casi insalvable. A pesar de todo son muchos los refugiados que se adentran en sus aguas para intentar cruzarlo; algunos lo hacen incluso de noche y con sus familiares en brazos. Este es uno de los episodios más evocados
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por los supervivientes y en el que se producen innumerables víctimas, dado que la inmensa mayoría de ellas no sabían nadar, y el río bajaba muy crecido.
Los que consiguieron atravesar el curso fluvial y sobrevivieron no contaron con más ayuda que la de Norman Bethune.
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El médico canadiense llega a Almería el 10 de febrero y se encuentra allí con la tragedia de la población que huía de Málaga. En pleno éxodo, Bethune trató de organizarse entre la riada de personas, muchas de ellas gravemente heridas y enfermas.
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Decidió descargar los aparatos de la furgoneta para hacer hueco a los niños en peor estado y llevarlos con prontitud a Almería. El material médico se cargaría en la primera ambulancia que circulase por la zona. Bethune se había percatado a su llegada a España ,en Madrid y
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Guadalajara, que para la mayoría de los heridos que llegaban a los hospitales ya era demasiado tarde y adoptó una idea nunca antes puesta en práctica hasta entonces: llevar sangre hasta los frentes de guerra con una unidad móvil de transfusión.
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Fueron 200.000 los que siguieron la ruta hacia Almería a partir de Adra. El resto se reparte entre los que dieron marcha atrás y los que fueron asesinados, lo que da buena cuenta de las dimensiones de la tragedia. Una tragedia que no se terminaría con la llegada a la ciudad
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almeriense de los refugiados a partir del 10-11 de febrero ya que la aviación sublevada les recibió con un intenso bombardeo. Entre sus objetivos estaba el de hundir el acorazado Jaime I que se encontraba fondeado en el puerto, pero las bombas impactaron sobre otras zonas
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de la capital provocando decenas de muertos.
Entre los refugiados “hay numerosísimos niños. La mayoría de la población son mujeres, ancianos, puesto que los varones en edad de luchar estaban en el frente. Y la mayoría de estas personas eran analfabetas, no estaban sindicadas,⬇️⬇️

no pertenecían a partidos políticos aunque fueran o aunque temieran a lo que entonces se consideraba el fascismo, pero no eran realmente militantes de partidos políticos.
Desgarrador es el relato que del trágico éxodo hizo el conductor de Norman Bethune, T.C. Worsley:
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«La carretera seguía llena de refugiados, y cuanto más avanzábamos peor era su situación. Algunos tenían zapatos de goma, pero la mayoría llevaba los pies vendados con harapos, muchos iban descalzos y casi todos sangraban. Componían una fila de 150 km de gente desesperada,
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hambrienta, extenuada, como un río que no daba muestras de disminuir… Decidimos subir a los niños al camión, y al instante nos convertimos en el centro de atención de una muchedumbre enloquecida que gritaba, rogaba y suplicaba ante tan milagrosa aparición.
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La escena era sobrecogedora: las mujeres vociferaban mientras sostenían en alto a los bebés desnudos, suplicando, gritando y sollozando de gratitud o decepción.«

¿Cuántas muertes se produjeron durante La Desbandá? Aunque no haya unanimidad en la cifra, lo cierto es que
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fueron millares. Aunque es imposible conocer el número exacto de víctimas, parece seguro que hubo entre 3.000 y 15.000.
En cualquier caso, el movimiento de pánico que provocó que una marea humana huyera de Málaga en dirección a Almería en unas condiciones tan difíciles
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estaba justificado. Después de la entrada de los italianos de Roatta y de los españoles de Borbón en Málaga, se produjo la represión más feroz ocurrida en España desde la caída de Badajoz. En la primera semana después de la toma de la ciudad, mataron a 4.000 personas.
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La amplitud de la represión fue tal, que En las siete semanas que siguieron a la toma de Málaga, 3.400 personas habían sido juzgadas, de las que casi 1.600, fueron ejecutadas. Con el fin de pode juzgar a tantísimas personas en un lapso de tiempo tan corto, fue preciso
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desplazar a Sevilla a un equipo de jueces militares muy numeroso. Entre ellos se encontraba el presidente del último gobierno de Franco, Carlos Arias Navarro, apodado El Carnicerito de Málaga. Su dureza guardaba relación con el hecho de que había sido
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hecho prisionero en la capital cuando ésta se hallaba bajo el control republicano. Los juicios, que a menudo decidían el destino de varias personas a la vez, no proporcionaban medios para defenderse a los acusados y solían durar apenas unos minutos.
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En el verano del 2008 se desenterraron, en el antiguo cementerio de San Rafael de la ciudad andaluza, el mayor conjunto de fosas comunes de la Guerra Civil y el franquismo. El trabajo de archivo reveló una cifra de, con datos actualizados de 2016, 4.471 fusilados en
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San Rafael, de los que se habían recuperado 2.840 restos. En el camposanto hubo ejecuciones desde el mismo momento de la entrada de los nacionales en febrero de 1937 hasta el año 1951.
Honor y Gloria a estos inocentes caídos a manos del #FranquismoAsesino