Τιμές FDI
1η 659,500,000 €
2η 654,500,000 €
3η 707,770,000 €
Οι 2 πρώτες, Γαλλικής διαμόρφωσης.
Επιπλέον κόστος 68,315,000 € για το RAM,16 Aster για τις 2 πρώτες
15 τορπίλες MU90, 41 εκ €
54 αντίμετρα Canto, 6 εκ €
Πρόγραμμα πληρωμών
Και η περίπτωση άσκησης της προαίρεσης για 4ο πλοίο
Follow On Support 36 μηνών
Συνολική δαπάνη και οι χρηματικές καταβολές
Χρονοδιαγράμματα
Πρωτόκολλο απόρριψης
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
20/7/1974
Η Τουρκία έχει εισβάλει στην Κύπρο και στο Κέντρο Μάχης στην Άγκυρα δεν είναι σίγουροι πώς θα αντιδράσει η Ελλάδα.Μια αναφορά για την παρουσία ελληνικής νηοπομπής που αναχωρεί από Ρόδο για Κύπρο φαίνεται να επιβεβαιώνει τους χειρότερους φόβους της τουρκικής διοίκησης
Το ίδιο πρωί, ένα αναγνωριστικό RF-84 Thunderflash εντοπίζει το αποβατικό πλοίο L-172 Λέσβος κατά μήκος της νότιας ακτής της Κύπρου. Το ελληνικό πλοίο, υπό τη διοίκηση του υποπλοίαρχου Ελευθέριου Χανδρινού, μεταφέρει 450 Έλληνες στρατιώτες.
Οι στρατιώτες ανήκουν στο τάγμα που η Ελλάδα έχει αναπτύξει στην Κύπρο και επιστρέφουν στην πατρίδα τους αφού αντικαταστάθηκαν από παρόμοιο σώμα. Ωστόσο, μετά από μια σειρά εντολών, η Αθήνα τους στέλνει πίσω στο νησί ως ενίσχυση κατά της τουρκικής εισβολής.
Υπενθυμίζω,
Ρετσινάς 10/3
"Η Alstom παρέδωσε το εν λόγω σύστημα αρχές του Νοέμβρη του 2022 και λειτουργεί άψογα.
Ο συγκεκριμένος σταθμάρχης δεν ξέρει να χειριστεί το σύστημα τηλεδιοίκησης σηματοδότησης του σταθμού της Λάρισας, το οποίο ισχύει για περίπου 5 χιλιόμετρα εμπρός
και περίπου 5 χιλιόμετρα πίσω και κάνει αυτόματη χάραξη δρομολογίου. Δεν ήξερε να το χειριστεί αυτόματα"
Το μαύρο κουτί της Alstom, όταν το χρησιμοποιείς, αυτόματα, καταγράφει και τις κινήσεις. Το χρησιμοποίησαν οι προηγούμενοι έμπειροι σταθμάρχες,
υπάρχουν οι καταγραφές. Από τις 10 το βράδυ και μετά δεν υπάρχει καταγραφή
Τι λένε λοιπόν τόσες μέρες ; Επιμένουν να λένε ψέματα πως στο συγκεκριμένο κομμάτι της διαδρομής και σταθμό, δεν υπήρχε ενεργό & σύγχρονο σύστημα και ψευδώς λένε, πως έπαψε να υφίσταται σύστημα απ το 2019
Το έργο δημοπρατήθηκε το 2014 με μία μόνο εργολαβία,
443εκ €, με εγκεκριμένη χρηματοδότηση
2018 το αργότερο,το έργο θα είχε παραδοθεί.
Ο Σύριζα. Ακύρωσε τον διαγωνισμό. "Εσπασε" σε 8 εργολαβίες το έργο και ανέβασε 70 εκ € το κόστος ενώ προκάλεσε μακρά δικαστική διαμάχη
μεταξύ των εργολάβων
Τι παρέδωσαν λοιπόν τον Ιούλιο του 2019.
1ο σκέλος δεν είχε γίνει καμία απολύτως εργασία και ο Καλογρίτσας κηρύχθηκε έκπτωτος
2ο τμήμα αντί για 31% ολοκληρώθηκε το 14%
3ο τμήμα καμία εργασία λόγω προσφυγής στο ΣτΕ.
Λένε πολλοί/ες "Μην κάνετε σύγκριση με τους ζαίους"
Μοιραία η σύγκριση μιας κυβέρνησης γίνεται με την προηγούμενη κι εκεί κρίνεται το έργο της κάθε κυβέρνησης.
Τι παρέλαβε, τι παραδίδει.
Τι πρόγραμμα είχε κι αν το υλοποίησε και σε τι ποσοστό.
Τι μεσολάβησε αυτά τα 4 χρόνια και τι πιο πριν που επηρρέασε την υλοποίηση τους.
Βάζοντας όλες τις παραμέτρους λοιπόν κάτω & κρίνοντας με μετρήσιμα στοιχεία το έργο των 2 κυβερνήσεων των τελευταίων 8 χρόνων (με στοιχεία & οχι παρωπίδες) οφείλει ένας ψηφοφόρος να κάνει
"ταμείο" ώστε να κρίνει την αποτελεσματικότητα της παρούσας κυβέρνησης και να την συγκρίνει με πριν.
Και τα στοιχεία, συντριπτικά αυτά τα 4 χρόνια, δείχνουν υπεροχή της κυβέρνησης σχεδόν παντού, όσο κι αρνούνται πεισματικά κάποιοι να το παραδεχτούν.
Τον Χάαλαντ τον σταμάτησε κανείς ή ακόμη σκοράρει 😳
Η μεγαλύτερη νίκη της MC στον θεσμό
Τα περισσότερο γκολ που έχει πετύχει σε μια σεζόν CL (πάνω απο 38)
3ος παίκτης στην ιστορία του CL που σκοράρει 5 φορές (Μέσι 2012,Λουις Αντριάνο 2014)
10 γκολ ο Χάαλαντ στη σεζον,τα περισσότερα απο οποιονδηποτε άλλον της MC στον θεσμό
Ο νεότερος παίκτης που πετυχαίνει στον θεσμό 33 γκολ σε 25 παιχνίδια!
Ο νεότερος που περνά τα 30 γκολ σε ηλικία μόλις 22 ετών ενώ απόψε, έσπασε το ρεκόρ συλλόγου του Tommy Johnson που είχε 38 γκολ στη σεζόν 1928/9,έχοντας ήδη 39 γκολ (κι είναι ακόμη Μάρτιος!)