Mientras Rusia mantiene la presión sobre Kiev, se prepara para lanzar una ofensiva sobre el puerto de Odessa al sur y ya empieza a sugerirse el que quizás sea su próximo paso: Transnistria
Recuerden ese nombre, es el objetivo mas conveniente en su carrera hacia el Oeste
Transnistria es otro de los legados de la era soviética. Es un cordón de regiones de 4.162 km2 en el noreste de Moldavia, en donde los rusos étnicos llegados en la era de los zares pide la independencia de la región y sobrevive bajo la protección militar y política de Moscú
Acudir en “defensa” de la minoría rusa en Transnistria le permitiría a Putin reproducir lo que hizo en Crimea y Donbás: mover sus divisiones para hacerse de otro territorio y militarizar otra zona lindera con la OTAN mientras crea un nuevo conflicto que reemplaza al anterior
Por otro lado puede cumplir con su palabra de acudir en defensa de las poblaciones rusas en nombre del papel que se arrogó como heredera de Gran Rusia que entiende más de continuidades étnicas que de fronteras. Pero para llegar hay que controlar el sur ucraniano
Los rusos étnicos son apenas el 34% del medio millón de habitantes de Transnistria. La mayoría es moldava, rumana o polaca. Pero el golpe independentista de 1990 hizo que los pro rusos controlen el gobierno y las fuerzas militares, por lo que se convirtieron en grupo dominante
El control de los pro rusos hizo que en el referéndum organizado en 2006 para decidir la independencia de Transnistria, ganara la opción afirmativa por el 97,2% de los votos. Recordemos, los pro rusos son apenas un tercio del total de la población
La ficción del nuevo estado es tal, que hasta tienen una liga de países no reconocidos. Como nadie registra a Transnistria, Rusia creó la Comunidad para La Democracia y los Derechos de las Naciones , formada por Osetia del Sur, Abjasia, Nagorno Karabaj y la región rebelde moldava
Las naciones de la CDDN son territorios secesionistas que se sobreviven por el protectorado militar de Moscú tras un conflicto militar. Osetia del Sur y Abjasia luego de la invasión del 94 a Georgia, y Nagorno en la intervención rusa del 2020 en la guerra armenio azerbaiyana
En 2014, en plena crisis por la invasión rusa a Crimea, el gobernante pro ruso de Transnistria pidió formalmente ser anexado por Rusia. Con ese pedido pendiente, Putin solo tiene que aceptar la invitación y hacer un corredor blindado a través de Ucrania para unir los territorios
Curiosamente Rusia no debería invadir Transnistria porque ya lo hizo hace años, cuando los separatistas rusos declararon su independencia promovidos por Moscú en septiembre de 1990. Moldavia envió tropas pero un contingente militar ruso se hizo presente y los echó a tiros
Aunque en 1994 Rusia aceptó retirar sus tropas, desde entonces el 14° ejército ruso mantiene 1.000 soldados de manera permanente. Poco antes de la invasión a Ucrania se reforzó esa guarnición y hoy la está usando como plataforma para atacar objetivos en el sur.
La posición de Transnistria es estratégica porque controla la salida al río Dniéster, vital para el comercio de Ucrania y Rumania. De este modo Rusia se haría con casi todas las márgenes del norte del Mar Negro y le disputaría aun mas a la OTAN ese mar interno europeo.
Ahora Putin solo debe conquistar Odessa y establecer un territorio controlado en el sur de Ucrania que una Donbás con Transnistria. El estatus legal de ese arco es lo de menos. Le permite avanzar y ahorcar a la economía ucraniana al negarle la costa en el Mar Negro
Y en la misma medida, sostener la iniciativa con objetivos “legítimos” (para el consumo interno de Rusia, por supuesto) mientras avanza otro casillero en su puja con Occidente para demostrar que allí donde haya rusos étnicos, siempre habrá un riesgo de “protectorado”
Moldavia pidió el 7 de marzo su ingreso a la Unión Europea, aunque por ahora negó haber hecho una solicitud para entrar en la OTAN. Se repite la escena: un país corre a buscar amparo de Europa Occidental con separatistas y tropas rusas en parte de su territorio. Otra vez sopa
Putin tiene la misma excusa y si controla el sur ucraniano puede invocar idénticos motivos para anexar más territorio. De nuevo, un país lindero a la OTAN que no puede pedir protección de la alianza porque se arriesgaría a una invasión rusa en defensa de otro avance occidental
Transnistria, otro nombre que quizás debamos repetir hasta que Putin encuentre un freno a su marcha hacia el lejano oeste, armado con sus pistolas y conquistando territorios en busca de su propia quimera del oro político, que no es otra cosa que el tesoro del imperio ruso
PS: Putin no necesita siquiera terminar el asunto ucraniano para ir por Transnistria, solo mover tanques y soldados para recuperar la iniciativa política. Y Occidente no hará otra cosa que esperar mientras aprende de pronunciar correctamente el nombre del nuevo conflicto
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Comienza a cristalizarse la estrategia de Irán y se centra en el control de Ormuz. Su plan va mas allá de la posguerra y busca dividir aguas entre los actores de la crisis. Empecemos con una noticia reciente y es el anuncio de la compra de petróleo iraní por parte de la india. Sale hilo
Por ahora los países declarados como “amigos” y que tienen un permiso general de Irán para pasar con sus buques empezando con China, que es lógico porque es el comprador del 90% de su petróleo y el proveedor principal de armas y tecnología. Lo de Rusia se explica por la misma razón
India tiene un sentido práctico por ser un gran comprador de crudo con una necesidad enorme de satisfacer de manera urgente su faltante de crudo. Junto a China son los grandes importadores con el total del 22% de la demanda global. Irán sigue aumentado sus ventas en plena guerra
Fue rescatado el operador de sistemas del F 15 derribado el 3 de abril en una operación en extremo compleja que evitó una aún más complicada situación si el oficial era capturado y exhibido por los iraníes. Repasemos los detalles que se van conociendo de la operación
Sale hilo
La crisis empezó con el derribo de un F15E, de la 48° Ala de Caza basada en el Reino Unido, pero que había sido desplazada a Jordania para el ataque contra Irán. Este modelo de avión lleva un piloto y un operador de sistemas. Aun no se sabe con qué medios fue derribado
El avión fue derribado en la zona de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad a 470 km al sur de Teherán en una zona montañosa de la cordillera de Zagros. Los tripulantes se eyectaron y el piloto pudo ser rescatado a las pocas horas por un equipo transportado por helicópteros HH 60 Pave Hawk
Netanyahu ordenó ampliar la zona de invasión a el Líbano mas allá del río Litani y su ministro de defensa, Israel Katz, informó que las 600.000 habitantes desplazados por la fuerza no podrán volver a sus hogares sin permiso israelí, incluso si cesan los combates
Israel comenzó a demoler las aldeas aledañas a su frontera y crece la tensión en las aldeas cristianas, drusas, chiitas y sunitas que se resisten a la orden de evacuación. Entre los combartes en la zona y los bombardeos a Beirut, hay 1.142 civiles muertos y otros 3.000 heridos
La invasión israelí a El Líbano busca controlar el 10% del territorio de ese país y junto a la de Siria con la justificación de crear "buffers" plantean otra crisis en Medio Oriente porque afectan a dos países de la Liga Árabe y de la Organización de Cooperación Islámica
Vamos a explicar este gráfico para entender el cambio fundamental en el Estrecho de Ormuz. Primero, hay que aclarar que no muestra la apertura del paso por el Estrecho. Por el contrario, revela un cambio inquietante en la navegación, Cada punto rojo es un buque tanque...
... los puntos verdes buques de carga y el punto se seguir la ruta que toman por la costa cercana a Irán. Eso implica que se someten al control iraní. Veamos un video del tráfico antes del 28 de febrero, el día del inicio de la guerra bbc.com/news/videos/cz…
Vemos que el tráfico disminuyó en un 95%. Hoy cruzan, con suerte, unos 6 buques diarios y la mayor parte vinculados con el comercio iraní o buques de la flota fantasma de ese país. Antes de la guerra navegaban entre 100 y 135 buques por día
video de Reuters
Puede ser visto como una rebelión dcontra los modos de Trump o como un quiebre de la coalición que siempre apoyó a los EEUU
Italia le negó el uso de la base de Sigonella por no cumplir las normas, Francia el uso de su espacio aéreo para misiones de ataque a Irán...
...España cerró sus bases de Rota y Morón y espacio aéreo para cualquier operación relacionada con la guerra contra Irán; Declaró que “esta no es nuestra guerra” y no permite participación ni uso de territorio para ofensivas; Turquía: Negó el uso de Incirlik y su espacio aéreo para operaciones contra Irán...
... y Jordania, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Bahréin y Qatar le prohibieron el uso de bases en su territorio como plataforma de lanzamiento de ataques contra Irán. Japón, Australia, Canadá y Noruega rechazaron participar en misiones militares en el Estrecho de Ormuz.
¿Invadir o no invadir Irán? Esa es la cuestión
EEUU sigue enviando tropas a Medio Oriente y los rumores de una invasión a Irán se multiplican. Vamos a analizar posibles escenarios a partir de cada una de las posibles formas de invasión. No es una predicción, es un análisis de riesgos en cada opción. Sale hilo
Trump sugirió que la toma de la isla Kharg usada por Irán para exportar el 90% de su petróleo es el plan A. La isla de 24 km2 está a 35 km de la costa iraní y no es una fuente de petróleo, solo es una instalación de acopio y embarque. Tomarla no implica apoderarse del crudo iraní
Irán sufriría un golpe devastador para su economía al perderla por su capacidad de embarcar hasta 7 millones de barriles diarios. Le quedarían los puertos alternativos con una capacidad de 500.000 a 700.000 barriles diarios.