Mientras Rusia mantiene la presión sobre Kiev, se prepara para lanzar una ofensiva sobre el puerto de Odessa al sur y ya empieza a sugerirse el que quizás sea su próximo paso: Transnistria
Recuerden ese nombre, es el objetivo mas conveniente en su carrera hacia el Oeste
Transnistria es otro de los legados de la era soviética. Es un cordón de regiones de 4.162 km2 en el noreste de Moldavia, en donde los rusos étnicos llegados en la era de los zares pide la independencia de la región y sobrevive bajo la protección militar y política de Moscú
Acudir en “defensa” de la minoría rusa en Transnistria le permitiría a Putin reproducir lo que hizo en Crimea y Donbás: mover sus divisiones para hacerse de otro territorio y militarizar otra zona lindera con la OTAN mientras crea un nuevo conflicto que reemplaza al anterior
Por otro lado puede cumplir con su palabra de acudir en defensa de las poblaciones rusas en nombre del papel que se arrogó como heredera de Gran Rusia que entiende más de continuidades étnicas que de fronteras. Pero para llegar hay que controlar el sur ucraniano
Los rusos étnicos son apenas el 34% del medio millón de habitantes de Transnistria. La mayoría es moldava, rumana o polaca. Pero el golpe independentista de 1990 hizo que los pro rusos controlen el gobierno y las fuerzas militares, por lo que se convirtieron en grupo dominante
El control de los pro rusos hizo que en el referéndum organizado en 2006 para decidir la independencia de Transnistria, ganara la opción afirmativa por el 97,2% de los votos. Recordemos, los pro rusos son apenas un tercio del total de la población
La ficción del nuevo estado es tal, que hasta tienen una liga de países no reconocidos. Como nadie registra a Transnistria, Rusia creó la Comunidad para La Democracia y los Derechos de las Naciones , formada por Osetia del Sur, Abjasia, Nagorno Karabaj y la región rebelde moldava
Las naciones de la CDDN son territorios secesionistas que se sobreviven por el protectorado militar de Moscú tras un conflicto militar. Osetia del Sur y Abjasia luego de la invasión del 94 a Georgia, y Nagorno en la intervención rusa del 2020 en la guerra armenio azerbaiyana
En 2014, en plena crisis por la invasión rusa a Crimea, el gobernante pro ruso de Transnistria pidió formalmente ser anexado por Rusia. Con ese pedido pendiente, Putin solo tiene que aceptar la invitación y hacer un corredor blindado a través de Ucrania para unir los territorios
Curiosamente Rusia no debería invadir Transnistria porque ya lo hizo hace años, cuando los separatistas rusos declararon su independencia promovidos por Moscú en septiembre de 1990. Moldavia envió tropas pero un contingente militar ruso se hizo presente y los echó a tiros
Aunque en 1994 Rusia aceptó retirar sus tropas, desde entonces el 14° ejército ruso mantiene 1.000 soldados de manera permanente. Poco antes de la invasión a Ucrania se reforzó esa guarnición y hoy la está usando como plataforma para atacar objetivos en el sur.
La posición de Transnistria es estratégica porque controla la salida al río Dniéster, vital para el comercio de Ucrania y Rumania. De este modo Rusia se haría con casi todas las márgenes del norte del Mar Negro y le disputaría aun mas a la OTAN ese mar interno europeo.
Ahora Putin solo debe conquistar Odessa y establecer un territorio controlado en el sur de Ucrania que una Donbás con Transnistria. El estatus legal de ese arco es lo de menos. Le permite avanzar y ahorcar a la economía ucraniana al negarle la costa en el Mar Negro
Y en la misma medida, sostener la iniciativa con objetivos “legítimos” (para el consumo interno de Rusia, por supuesto) mientras avanza otro casillero en su puja con Occidente para demostrar que allí donde haya rusos étnicos, siempre habrá un riesgo de “protectorado”
Moldavia pidió el 7 de marzo su ingreso a la Unión Europea, aunque por ahora negó haber hecho una solicitud para entrar en la OTAN. Se repite la escena: un país corre a buscar amparo de Europa Occidental con separatistas y tropas rusas en parte de su territorio. Otra vez sopa
Putin tiene la misma excusa y si controla el sur ucraniano puede invocar idénticos motivos para anexar más territorio. De nuevo, un país lindero a la OTAN que no puede pedir protección de la alianza porque se arriesgaría a una invasión rusa en defensa de otro avance occidental
Transnistria, otro nombre que quizás debamos repetir hasta que Putin encuentre un freno a su marcha hacia el lejano oeste, armado con sus pistolas y conquistando territorios en busca de su propia quimera del oro político, que no es otra cosa que el tesoro del imperio ruso
PS: Putin no necesita siquiera terminar el asunto ucraniano para ir por Transnistria, solo mover tanques y soldados para recuperar la iniciativa política. Y Occidente no hará otra cosa que esperar mientras aprende de pronunciar correctamente el nombre del nuevo conflicto
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Israel inició una nueva y mayor invasión al Líbano y esta vez el plan es crear una gran zona despoblada que sirva como colchón para frenar los ataques de Hezbollah. Sin embargo, este segundo frente no está exento de polémicas y consecuencias muy graves. Sale hilo
Es la ampliación de la invasión de octubre de 2024 en la que tropas israelíes ocuparon puestos fronterizos mas allá de la “línea azul” que marca la frontera con El Líbano. El contexto era el recrudecimiento de los combates contra Hezbollah tras la muerte de su líder, Nasrallah
En esta primera tanda de combates que duró 2 meses fueron desplazados 1 millón de pobladores de la zona. Por mediación de EEUU y Francia se llegó a un acuerdo de cese el fuego el 27 de noviembre en el que se pactó que el 26 de enero deberían cumplirse dos objetivos
El bombardeo a la isla de Kharg abrió una discusión sobre lo que podría pasar si se cierra su operación por donde se exporta el 90% del petróleo iraní. Veamos que tan cierto es, si hay puertos alternativos y de paso analicemos que otras rutas hay para esquivar el bloqueo en Ormuz
Sale hilo
Para empezar, Kharg no es una zona de extracción de petróleo, es una terminal de carga con una capacidad de carga diaria teórica de unos 7 millones de barriles diarios. En la práctica, carga de entre 2 y 3 millones al día. Su salida no dejaría a Irán sin exportaciones
Irán tiene una red de oleoductos paralelos a la costa que conducen a otros puertos. El siguiente en importancia es de la Isla de Lavan, capaz de cargar unos 200.000 barriles diarios. Le sigue la terminal de la Isla de Siri con una capacidad de 100.000 a 200.000 barriles diarios.
Vamos con otra alerta por la crisis de Medio Oriente: los fertilizantes. Qatar, Arabia Saudita, Emiratos, Bahréin y Kuwait aportan entre el 10 y el15% mundial, pero exporta mucho fertilizante nitrogenado, esencial para el 50% de la comida producida en el mundo. Sale hilo
El Estrecho de Ormuz es la puerta de salida del 30-33% del comercio global de ese tipo de fertilizantes, unos 16 millones de toneladas al año. Si Irán lo mantiene cerrado, los barcos quedan varados y el suministro se corta y genera una serie de efectos concatenados
Arabia Saudita produce unos 20 millones de toneladas, Qatar entre 10 y 12, Oman de 2 a 3. Emiratos Árabes Unidos hasta 2 y Bahréin y Kuwait un millón de toneladas cada uno. El bajo costo energético explica esta oferta sumada de hasta 40 millones de urea nitrogenada
Hay un escenario de la guerra en Medio Oriente que implica a los emiratos, la tecnología y las inversiones. Vamos a explicar una alerta que circula por los circuitos que mueven los capitales relacionados con la IA por sus posibles consecuencias, que no son leves. Sale hilo
Hace una semana el Financial Times publicó una noticia que generó inquietud en los mercados. En resumen, avisaba que los países petroleros iban a revisar sus inversiones en el exterior ante la caída de sus ingresos productos del cierre de sus canales de exportación
Existe la sospecha que el rumor fue producto de una filtración de los propios emires y una advertencia a la Casa Blanca sobre la incomodidad creciente con un conflicto que se está alargando y para el cual no parece haber un plan de salida. Veamos como impacta esa advertencia
Se dice que China puede estar en problemas por el corte del Estrecho de Ormuz, desde donde proviene la mitad del petróleo que consume. Vamos a analizar esa afirmación. Lo primero, hay que revisar en que punto están las reservas estratégicas chinas de crudo
El número real es un secreto, pero las fuentes del sector las sitúan entre los 900.000 y los 1.500 millones de barrils entre las estrátegicas y las comerciales combinadas. Antes de la crisis, China estuvo comprando y guardando crudo de manera acelerada.
Además, las refinerías chinas mantienen inventarios obligatorios equivalentes a al menos 15 días de capacidad diaria. De este modo tienen un plus de aguante para abastecer con combustible a su mercado interno y evitar subas en los precios
Zelensky confirmó que Ucrania va a ayudar a los países de Medio Oriente atacados por Irán aportando su experiencia en el derribo de drones. Ucrania fue atacado por 57.000 drones de diseño iraní desde que comenzó la invasión rusa en 2022. Esta ayuda llega en un momento clave
Irán lanzó 700 misiles y 1.500 drones contra los países del Golfo y hay una cuestión matemática en juego que favorece a los iraníes. Por cada lanzamiento de misil, se utilizan 2 o 3 misiles interceptores. Para los drones, se suelen usar también misiles Patriot o Thaad
El primer problema es el costo. Cada Patriot cuestaU$S 4 millones y un Thaad unos U$S 12 millones. En el caso de los misiles balísticos, la ecuación puede resultar aceptable. Pero para cada dron de U$S 20.000 resulta una situación ruinosa a largo plazo por el stock iraní