Thread by @CristyP2000

El Sr.@JesusRCuevas hizo pública una carta atribuida a @IATA, en donde solo destaca las supuestas bondades del #AIFA.
Sin embargo, no todos los mexicanos tenemos problemas en la comprensión de lectura como la que acusa el Sr. Ramírez.
Se trata de una mera carta de
#MexicoHerido

cortesía; pero lo más importante son las puntualizaciones que hacen,veamos:
La #IATA y la #CANAERO, CONTINUARÁN trabajando con las autoridades, a fin de garantizar el cumplimiento de requisitos indispensables como lo son:
"1.- Desarrollar y optimizar la conectividad terrestre

entre la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y este aeropuerto."
Un problema de grandes magnitudes, que se les hizo notar desde que derivado de la cancelación del #NAIM, optaron por La Base Aérea de Santa Lucía. Hecho al que por lo visto desestimaron y que gracias a la

prisa del Sr. @lopezobrador_ por decir "misión cumplida", no tiene solución hasta ahora.
Es un hecho que los viajeros que hagan uso de esa instalación, deben prever un traslado mínimo de dos horas, eso no sucede en NINGÚN aeropuerto del mundo.
Y sigue:
"2.- Maximizar el uso y

capacidad de la infraestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (ACIM), promoviendo y asesorando con acciones que permitan hacerlo más seguro, moderno y eficiente, incrementando los niveles de calidad de servicio al pasajero".
Es decir, contrario a las

pretensiones de la administración, de no permitir el incremento de vuelos hacia el AICM, declarando falsamente de saturación, la #IATA ve todavía oportunidades de mejora en un aeropuerto que han abandonado deliberadamente y que hasta ahora continúa siendo la mejor opción.

Es una infraestructura que ha significado para los mexicanos, una costosa inversión a través de los años, en la cual a tan solo 31 meses de gobierno, lograron su degradación, lo han hecho peligroso y con pésimos servicios de atención al viajero.
Volvamos a la carta
"3.- Continuar

implementando mejoras el los procedimientos de control de tráfico aéreo en el Valle de México, para garantizar los más altos estándares de seguridad y eficiencia del espacio aéreo".
Este Sr. Ramírez, es el más delicado e importante de las observaciones que les hacen, porque

significa la seguridad de vidas humanas, en transporte aéreo y a nivel de piso, en las zonas aledañas a esa instalación.
El día de ayer se dio a conocer la siguiente información, que de ser cierta y estar confirmada por las autoridades, resulta de enorme preocupación:

Este tipo de eventos, nos acercan peligrosamente a un accidente, que se debe evitar al máximo, esa es la responsabilidad que tienen como autoridades.
Llama la atención el hecho de que este evento haya sucedido a solo dos días de inauguradas esas instalaciones y con solo 8 vuelos

programados.
Eso da constancia de que no tienen instalados los equipos adecuados y necesarios para el control del tráfico aéreo y del enorme descuido que ya presentan las instalaciones de los equipos en el AICM derivado de la mal entendida "austeridad republicana".
Finalmente

Sr. Ramírez, cada día existen más constancias de que el evento del 21 de marzo, fue una puesta en escena de un proyecto con un 30% de avance que resulta inoperante y hasta peligroso, todo ello características del modus operandi de esta administración.
Potemkin, Sr. Ramírez, les

quedó chico.

https://twitter.com/CristyP2000/status/1503878229706293248?t=NozTR1VaLLLhyJH47wDSPA&s=19

P.D.
Estimados directivos de @IATA serían tan amables de confirmar la autenticidad de esta carta, debido a que como mexicanos somos víctimas de la desinformación constante del gobierno actual y no hemos encontrado en sus publicaciones alguna referencia a la misma. Gracias.