Batteries Li+: le mur des matériaux pour 2025. Les prix des métaux ont explosé au cours de cette dernière année, entraînant à ce stade une augmentation directe du prix des batteries de 15%. Comment la situation va-t-elle évoluer ? 1/n 
Pour le lithium, il va falloir en priorité ouvrir 50 mines à travers le monde, avec un temps avant l’entrée en production de ces mines est de 10 à 15 ans. Il faudra donc compter sur les mines existantes d’ici là. 2/n
Les mines de matériaux critiques existantes sont essentiellement en Australie, Congo, Indonésie & Chine, mais le reste de la filière est essentiellement contrôlée par la Chine, qui produit 75% des batteries Li+ dans le monde. 3/n
#Fitfor55, le plan 🇪🇺 qui prévoit une augmentation de la part des VE jusqu’à 55% des ventes en 2030 (14% en 2021) va donc se heurter à ces réalités de disponibilité et coûts des matériaux dès 2025, sans parler de la création d’une dépendance vis-à-vis de l’extérieur, 🇨🇳en tête.
La pénurie de matières premières menace les ventes de voitures électriques lepoint.fr/tiny/1-2476766 #Automobile via @LePoint
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