🟥Airbus A330-343E 🇵🇹WPT1155 #495CD0 (CS-WFP)
Não tem SQK de emergência, mas encontra-se com problemas técnicos.
Não tem SQK de emergência, mas encontra-se com problemas técnicos.
🟥Neste momento deve estar a alijar o combustível em "holding" como está ai no chart.
(O chart é de uma STAR, apenas para demonstrar o Holding Pattern demontrando que está tudo dentro dos procedimentos)
(O chart é de uma STAR, apenas para demonstrar o Holding Pattern demontrando que está tudo dentro dos procedimentos)
🟥A aeronave A330-343E com matrícula portguesa (CS-WFP) está em nome da espanhola World2Fly fundada pela Iberostar Group, sim a empresa IBEROSTAR Hotel & Resorts.
🟥A World2Fly começou operações em 19 de Junho 2021 (amanhã faz 1 ano 🥳) e faz voos para Havana e Punta Cana, a World2Fly Portugal faz o mesmo mas a partir de Portugal.
🟥As minhas dúvidas sobre o alijamento de combustível estão aumentar, mais provável estar a queimar o combustível, o que deve demorar...
🟥E sim já aconteceu alijamento "em solo" que causou uma investigação para a FAA
latimes.com/california/sto…
latimes.com/california/sto…
🟥WPT1155 está a 6000 pés, que segundo o artigo da SKYbrary (não é de um jornaleco qualquer), em caso de alijamento de combustível "permite a evaporação/dissipação do combustível antes de este atingir o solo - 5000 a 6000" AGL é normalmente suficiente"
ai vai ele, percebi VISUAL APPR
🟥Tudo a dar prioridade
🟥TOUCHDOWN
🟥Parece dois carros a fazer a inspeção da pista
🟥Vários veiculos em volta da aeronave, presumo de emergência, parece estar estacionado no APRON 50 no "lugar" 503.
🟥Plano de voo do 🇵🇹WPT155A #495CD0 (CS-WFP)
Fonte: @RadarBox24
🟥Tem gente que ainda desconfia....
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
