#HistoriasDeMiCuba - LA ESTACIÓN CENTRAL DE FERROCARRILES DE LA HABANA, principal terminal ferroviaria de la capital y de todo el país, se construyó en 1912 en los terrenos que ocupaba el demolido Arsenal Militar. En 1983, fue declarada Monumento Nacional. Abro hilo. 
El edificio, que posee un estilo ecléctico, tiene cuatro plantas y un entresuelo. En su fachada principal, por la calle Egido, aparecen dos torres elevadas que representan los escudos de Cuba y de La Habana.
Desde 1837, Cuba contó con ferrocarriles, siendo uno de los primeros países del mundo con este servicio. Durante la presidencia de José Miguel Gómez, la estación de Villanueva, donde hoy se ubica el Capitolio Nacional, resultaba demasiado pequeña para el auge del sistema...
...ferroviario de la capital. Las compañías ferroviarias ofrecieron el canje de los céntricos terrenos de Villanueva por los vetustos y abandonados del demolido Arsenal Militar, donde había estado instalado un importante astillero. Dicha transacción generó muchos debates a...
...nivel político y en toda la población, puesto que el valor de los terrenos del Arsenal Militar superaba en más de un millón de dólares a los de Villanueva, sin que nadie supiera el destino que tendría esa suma. Hasta Silverio Sánchez Figueras, general del Ejército...
...Libertador y representante de la Cámara, denunció el canje como un negocio sucio. A esto se opuso el coronel Severo Moleón Guerra, también diputado, que fue retado a duelo por Silverio. Infelizmente, Moleón perdió el duelo y falleció. Finalmente, se contrató al...
...arquitecto norteamericano Kenneth McKenzie Murchison en 1912, que se encargó de acometer la obra. La estación fue inaugurada el 30 de noviembre de 1912 como centro de operaciones de la compañía Ferrocarriles Unidos de Cuba y de la Havana Central Railroad. Con una peculiar...
...estructura arquitectónica, de líneas sobrias y estilizadas, el edificio copia elementos del Renacimiento español y se debe a ingenieros, arquitectos y contratistas norteamericanos. En la planta baja de La Estación Central de La Habana, se encuentra el salón de espera...
...decorado con columnas revestidas de mármol. La plataforma consta de sotechados dobles sobre los andenes, con acceso a vías para trenes de pasaje. Sus patios de pasaje y carga tienen un área de 14 mil metros cuadrados. De la Estación Central parten los trenes de pasajeros...
...de larga distancia por el ferrocarril central hasta Guantánamo, Santiago de Cuba, Holguín, Manzanillo, Morón y Sancti Spíritus. Por el ferrocarril del sur, hasta Cienfuegos, y por el ferrocarril del oeste hasta Pinar del Río.
Esta es la fachada principal de la Estación Central.
En la foto, la desaparecida Estación de Villanueva, ubicada en los actuales terrenos del Capitolio, hacia la calle Dragones. Debió su nombre al cubano Claudio Martínez Pinillos, conde de Villanueva, quien desde su puesto como presidente de la Junta de Fomento de la benemérita...
...Sociedad Económica de Amigos del País fue el máximo impulsor de la llegada del ferrocarril a Cuba. El primer tramo de la línea Habana-Güines fue inaugurado el 19 de noviembre de 1837, cubriendo el trayecto Habana-Bejucal.
La Estación Central, durante el proceso constructivo.
El complejo se extiende, con sus peculiares elevados, a lo largo de toda la ensenada de Atarés, uno de los tres canales de la bahía de La Habana. Los elevados de La Habana son de vital importancia para las operaciones de los trenes de pasajeros que llegan o parten de la...
...Estación Central. Así reflejaba la prensa de la época la inauguración de la nueva terminal. Bohemia, 8 de diciembre de 1912.
Así estuvieron algunas de las áreas externas de la Estación Central, que comenzó a repararse nuevamente según estudios realizados desde 2014. Las obras de restauración deberán concluirse, argumenta el régimen, a fines de 2022.
En la década de 1940, durante la intervención del Estado como socio en el manejo de los ferrocarriles, la Estación Central fue objeto de algunas obras que mejoraron su aspecto y eficiencia. Se cambió el alumbrado eléctrico por el fluorescente, se colocó una marquesina...
...se construyó un muelle para el servicio del Expreso, se creó un local para Servicio Médico y otro para la Oficina de Información al Público.
Hasta aquí el hilo. Muchas gracias por leer.
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