Thread by @mal_menor

Imagínate ahorrar por 4 años, trabajar de lunes a domingo, endeudarte con bancos, incluso pedirle a tus hijos que dejen de estudiar, todo para pagar las cuotas de un bien que nunca recibes.

Les voy a contar sobre la estafa del "bus nuevo"

Anota este nombre: Julio Rau Rau

HILO

Esta es la historia de Edwin, Inocencio y Miguel. Víctimas de una nueva modalidad que apunta a los choferes que quieren invertir en un bus nuevo. Se quedaron en la calle por confiar en su jefe, el polémico empresario Julio Rau Rau, de la empresa San Sebastián, conocida como La 50

Miguel manejaba uno de los buses de esta ruta. Hace 6 años, la empresa les ofreció a él y a otros choferes que participen en la compra de buses nuevos Mercedes Benz, como una oportunidad para que salgan adelante convirtiéndolos en concesionarios.

La promesa parecía estar en regla. La inversión era de 140 mil dólares. Acordaron un monto de 2800 dólares mensuales por 48 cuotas. Cuando pagaron la inicial, se les entregó el vehículo. Hay fotos con el subgerente entregándoles la llave y el bus nuevo. Aquí Miguel con su familia

Para lograr pagar las cuotas, los choferes sacrificaron todo tipo de gasto corriente para poder cumplir con el pago. Se endeudaron con bancos y trabajaron doble turno o incluso más para conseguir el dinero. Algunos trabajaban de 5 am a 12 de la noche de lunes a domingo

Lo que cuentan estas víctimas es que el modus operandi inicia con la amistad y la confianza que les ofrecía el hijo de Julio Rau Rau, haciendo que incluso los convenciera de no exigir un contrato.

Miguel y los otros choferes manejaban el bus nuevo, pero que aún no estaba a su nombre. La cuenta bancaria donde el dinero era transferido era la cuenta personal de Julio Rau Rau, no la de una empresa. Fue en la fiscalía donde se dieron cuenta de ese pequeño gran detalle.

La confianza entre los choferes y Rau Rau se debilitaba. En las últimas cuotas algo muy extraño ocurrió: se les exigió seguir pagando por 4 años más, a cambio de darles la trasferencia vehicular, a pesar de que habían pagado casi la totalidad del costo del bus.

Miguel guardó el bus en un garaje como todos los conductores. Le mandó una carta notarial a Rau Rau increpándole el nuevo pago que exigía. Tres días después, Rau Rau lo denunció por robo y apropiación ilícita, a pesar que Miguel manejaba y se hacía cargo del bus y pagaba por él

Allí comenzó la odisea legal de Miguel, primero para conseguir que le regresen su herramienta de trabajo y además para demostrar su inocencia. Hasta ahora, Miguel ha pagado casi medio millón de soles para el bus, y otros miles de soles en abogados. Y para él esto recién comienza.

Esta historia se repite en otros transportistas afectados por esta modalidad. Como ellos denuncian, Rau Rau primero se acerca a ellos, estrecha lazos para ganar su confianza, hacerles la propuesta y pintarles la cancha para que sigan pagando sin un contrato. Luego viene lo peor:

Justo antes de las últimas cuotas, cambian el cronograma de pagos, haciendo que los afectados pateen el tablero y quieran reclamarle. Una vez que llega la etapa del conflicto, el empresario decide denunciarlos por robo y empapelarlos.

Por si fuera poco, lo que denuncian estos choferes es que Rau Rau les exigía invadir la ruta del corredor complementario de los buses de ProTransporte que van por la avenida Abancay, cuando llegó la reforma del transporte. Ahora Rau Rau quiere que esas papeletas las paguen ellos.

¿Pero quién es Julio Rau Rau? Se trata de un conocido empresario del transporte, quien además fue dirigente del gremio que se manifestó en contra de la reforma del 2014. También postuló al congreso. Ahora tiene denuncias por estafa por más de 1 millón de soles.

Esta nueva modalidad podría estar ocurriendo con otras empresas de transporte. Con toda esa información, en la campaña #PasaEnLaCalle de El Comercio elaboramos este reportaje en video

elcomercio.pe/el-comercio-tv…

Una de las víctimas está declarando en vivo con @francescaraffo para El Comercio acompañado de un abogado. Aquí el link

facebook.com/watch/live/?re…