Thread by @FormulaGledek

E-Prix New York Race 1 awalnya berlangsung dalam kondisi kering sebelum hujan mendadak membasahi trek. Race Director Scot Elkins pun merasa telah sesuai prosedur dengan menyalakan Full Course Yellow terlebih dahulu sebelum red flag dikibarkan.

#FormulaE #ABBFormulaE #NYCEPrix

Elkins mengatakan bahwa timnya sempat melihat hujan akan turun dalam 15 menit, meski kenyataannya tidak.

"Nyatanya hujan turun 3 menit kemudian dan itu membuat kami lengah. Hujannya juga terpusat di tikungan 6 dan 7." ujar Elkins dikutip dari The Race.

"Begitu kami lihat hujan, hal yang tercepat yang bisa kami lakukan adalah full course yellow dan ketika kami lihat seberapa parah hujannya, baru kami red flag."

Ia juga menghentikan balapan sepenuhnya karena kondisi trek yang belum memungkinkan.

"Jika kami lanjutkan balapannya, walaupun hujannya reda, treknya belum kering dan masih ada genangan air yang cukup besar. Kalaupun dilanjutkan, mungkin akan ada 3-4 lap di belakang safety car untuk memberi kesempatan pada pembalap merasakan treknya."

"Lagipula saya juga tidak yakin akan green flag (dengan kondisi tersebut dan balapan berakhir di belakang safety car)."

Keputusannya juga didasari permintaan para pembalap untuk tidak melanjutkan balapan karena tidak merasa aman.

Untuk menentukan urutan balapan saat finis, Race Director merujuk pada pasal 41.9 di Sporting Regulations, dimana ketika balapan tidak dapat dilanjutkan, maka urutan diambil dari 1 lap sebelum lap tanda balapan dihentikan diberikan.

Hal ini tentu akan memicu pro dan kontra antara para pembalap, dan memberi keuntungan bagi pembalap yang crash. Elkins mungkin akan meninjau aturan ini.

"Kami bisa berdiskusi di jeda musim apakah aturan ini benar atau tidak. Entahlah, ini aturan yang cukup lama, kejuaraan lain juga sama, berarti semua orang memakainya."